重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:07:54 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%%*，有多沉？

　　老罗说%#%，装满花菜约30斤@*，若是西葫芦这些个压秤的@@%#，得有70多斤%%。

　　一条扁担***%@，三个背篓@*%%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##@。

　　老罗全名罗光明%*@，今年63岁*%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#%@*。每当自家地里蔬果成熟#@，清晨5时许@**#@，他俩就会把三个背篓装满@@%@%，到重庆轨道交通4号线石船站#*，赶第一班轻轨进城卖菜##%@@。

　　老罗不惜力@@#，一条扁担扛肩头%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%#%%，背起大背篓@@*@%，同时负责秤、包装袋等物件*@%*%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@#@%，还有石船镇附近的菜农*##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%#@@。不久前有人提出%#*#，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段%##@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*@@#，只要行为和物品合规*##，就不会干涉#*#%*，引发网友好评%##%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@%**@。最近%@*#，记者跟随老罗夫妇#%*，从田间地头出发%@@，坐轻轨进城赶场卖菜%**。在田地里、轻轨上、市场中@%*%，处处有人帮扶背篓菜农%@，让他们感受到山城的包容与温暖@%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至##@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子@#*%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@#@@。

　　和这里大多数菜农一样*@，为了节约时间**%，农忙时节老罗上午下地%%##，中午就在板房里吃饭休息#*#%，下午接着干活@*@，从白忙到黑*@%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%%##。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的@*@，都是最鲜嫩的@%%%@。”老罗说@*，自己务农大半辈子##，这是他一直遵循的准则#*##*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%*%，离不开菜农对品质的高要求*#***。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%，增收致富**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@###，抗风险能力差%*。跟着专家听课@##@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@%，从品种选择到水肥管理#*@##，都更加科学###。”老罗家总共承包了10多亩地@@%，种了10多个品种的作物*@，主要种玉米*@#。前年区里专家下来搞培训%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%*，多个玉米品种同时试种@@@*@，找出了最适合的品种#@@。

　　“几番试种后%@@%@，我家选种了美玉系列糯玉米*#@，吃一口你就忘不了@@%@*。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@，拉百八十斤进城@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@@*#，一上午也全部售空@*#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*，越来越多的村民闲不�*@%。煌吩乩�##%。“近年来*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%%，蔬果品质显著提升%@。如今%*%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**#%。”胡平说**#。

　　城区居民消费力强@**%，高品质的农产品不愁销路*@。但过去因交通不便@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购**%%，要么只能在镇内卖菜%%%@#。

　　轻轨和城市快速路修通前%@，出石船进主城#**@%，要走319国道#*#@%。山路弯弯#*###，坡坎曲折%**，当地人又称之为“十二拐公路”#*@。早些年@#@，老罗也进城卖过菜%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#*#*。清早出门#%，等通过“十二拐公路”%#@，已临近中午#%@##，半天时间卖不了多少就得往回赶%**，总感觉不划算*@@##。

　　2022年%%%*，重庆轨道交通4号线修通*%%*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%***。在重庆%%@*，赶场不分城市乡村*@%@，就算在市中心也能找到地方@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%@#。�1、4、7日赶鱼嘴�#*@。�2、5、8日赶复盛矦#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##*@@。

　　“嘿%**#*，趁雨�%%@。焓詹耍∶魈旄狭顺*%#。”下午4点@%*#，雨势渐弱%@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#**%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@#*%@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨##*@#，清晨5点%@*，记者来到老罗家的板房*@*#。

　　窗外一片漆黑##*@@，室内紧张忙碌@@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。

　　老罗有七八个背篓#%%**，有些是背到田里收菜使#%*#*，有三个则是坐轻轨专用@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴###@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%#%，我都会留下干净背篓专门坐车用@#。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由%#。

　　夫妇俩一人递菜#%#@，一人摆放%@%%*。钱芳专门准备了大塑料袋*#，罩在背篓里面%%@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@*。“都是为了车厢整洁@#@*@，不能给别人添麻烦嘛#%*%%。”钱芳说*@*。

　　5点40分@@，收拾完毕*##*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%*##。

　　雨大路滑#*，到石船站平时十来分钟的路程*@#，走了约20分钟***。从村里到轻轨站距离很近@@%@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*@，9106路公交线于近日开通#*%@%，接驳“背篓专线”@%##@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**#%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@%@#。

　　6点钟#*%*，老罗夫妇到达石船站%@#%，距离开站还有5分钟#**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@@#@。入站口排起了长队#%，这里等车的菜农大多65岁以上##，可以免费乘车*@@%%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#%，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕@@@，我们提早10分钟开站#@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说##%%。

　　6点15分@@*@，准时开站***#。安检的程序必不可少*@，但从菜农们取下背篓过安检@*@，到重新背上过闸机*@#，都有工作人员帮助%*。个别人带的菜量大@***，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%@，走得稍慢些%*@*。钱芳走在前面轻车熟路*@@#，给他按了无障碍直梯*@@，等老罗到了才一起到站台候车@%*。

　　6点32分**@%*，第一班轻轨准时到站#%#@。怕有些老人听不懂普通话**@*#，站台还加上了方言播报#%@%*。车厢内几乎座无虚席#%%@%，菜农们放下的背篓@*@，整齐地摆放在地上*@#，空气中满是蔬果清香%#*%。为了防止背篓“乱跑”%%@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*%%，两位老人坐到一起交谈起来##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@。“挑最好的进城卖##%，你瞧%#@#%，掐一下就断#%。”包绍怀一边讲%@#*@，一边用手指掐断一截蒜薹@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@*%@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’***%，有生意头脑*%@。自打两年前轻轨通车@@%，他们家迅速扩大了生产规模%#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖%**。”包绍怀说@*，“老罗管生产@%#，‘钱包’管经营@#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*#%%*，又不是只有我们家%@。听村干部说@%#*，自打2022年上半年轻轨通车后%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%%%，扩大到2100多亩%%@**。”钱芳说%%%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##@，想起还在飘着的雨*%##%，钱芳临时改了主意#%%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@@*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%%@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%@，和合家园农贸市场在室内**##%，我们也常去###@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*，附近住了好几万居民****。”钱芳脑子转得快@@@@，迅速做了决定%%#%。

　　到站后#@#，老两口一共支付了6元票钱@##。步行十来分钟@#@*，他们来到农贸市�%%#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*###，就在进门口位置%#*%。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜###@@。赶第一班轻轨%%*，为的就是选一个好位置**#*@。”老罗说@#*%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%%，均设在一楼进门人流密集的位置@*%#，最多可以摆上200多个摊位%%%。这附近除了安置房小区@@**@，还有人才公寓#%%，人气相当旺@@@**。在这摆摊#*，一次只需要象征性地交1元摊位费#*%，就能分配到一米多长、半米多宽%#，约3块地砖面积的区域***，可以从早摆到晚%%%。

　　靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上#%%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**@*@，供自产自销的菜农就地摆摊@@，干净整洁#*#，井然有序**%。

　　“市场在规划设计之初##%%，便考虑到菜农的需求#*#，根据地砖颜色不同**，划定了摆摊的区域**%@%。这样不仅灵活机动#*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#，引导他们自发维护市场秩序%#*。”市场管理人员邓仕玉说@*%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*@*，腾出位置的同时%@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#%*#%，我们都会想方设法给他们找到位置@*%@@。”邓仕玉说##*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%#，“铺在地上*#*，可以放更多菜#%###。”

　　老罗说**@*，前段时间“背篓专线”被关注后#%*@*，不少市场开设了摆摊专区@%，邀请石船菜农去卖菜##%##，“不收取摊位费%#*%，或者只是象征性收费@#%，而且都能坐轻轨到达@%。”

　　从7点开始@#@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%*@*%。新鲜的农家菜不愁卖*##，仅仅两个小时@%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%****，老两口共计进账150多元#%。

　　背篓空空%*，天气也放了晴%@。夫妇俩一身轻松##%，收拾好背篓坐轻轨回石船%*%，准备接着忙地里的农活儿%@@@。“生意好#%%@%，心情就好！”老罗笑道@###%。

　　上午9点多@%%*#，与老罗夫妇在石船站告别后*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头*%，家住两江新区人和街道#*%%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%**。“我们俩闲不譆@@@。缃褡峁煲卜奖�##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#%%*。”江碧说#%，“不少身边的邻居*@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@*@，联通城市和乡村#@@%，把两头老百姓的美好生活%@@，紧紧连在了一起@@%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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