3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 21:47:34

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@#*@*。从一枚螺丝钉的打磨%%%%,到一个焊点的焊接*****,每一个小环节%%%,执着专注、精益求精的工匠精神#%@@,涌动在中华民族劳动者的血液里#%%%%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里##@%,不断追求卓越的劳动者%@@。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%@@#。剿俑�**@%,更节能#%%*。实现这一目标的关键工种@%%@,正是火工####。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#%,让弯板变形*@@*@。

  前面火烤@##,后面浇水降温@*%%,在热和冷之间%****,钢板弯曲@%,达到理想的曲线和弧度@*#。

  4月下旬%*,上海长兴的江南造船基地#*#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*%@,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板**@,正是火工班组的师傅们精心打造的*%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右*@@@%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内##。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋@#@,如琢如磨%@。广西北海贝雕##%@,以工艺精湛著称@@%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*#*。从艺五十年的林师傅说%###,制作贝雕%%#@,最重要的工具是砂轮#%@。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样#%#,一颗颗压成型地压起来%%@@@,它磨起来比较有摩擦力@###%,去掉贝壳皮比较快#%%*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@*@%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%%%**,一步步教授制作要点*%。他希望这份手艺能够一代代传承下去%*%@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤%%,但是喜欢%*#%@,你自己喜欢的东西##%#,你就会坚持下去做@@。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%%#@,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#%#*。一团团红彤彤的玻璃溶液*#,在数十位师傅手中传来传去%%*@,吹好杯身的毛坯%@%,传递到拉挺师傅罗琴琴手中%%*#。

  高脚杯的“挺”@*@*,是连接杯身和底座之间的“柱子”@@。挺拉得好不好%##,直接影响后续工艺和高脚杯的质量#*。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度#@,拉得太长@@,它的底部会站不稳不平@@,要是拉得太短%@,影响它底部的美观%%@%%。

  拉挺的时机也很重要##*#%,必须趁着材料处于液态时一次成功%@,这个过程只有4到5秒%***。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手**,去把控#**%%。合格的产品###**,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@#%,粗细误差不能超过一毫米#%@@*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工@@,罗琴琴笑称%##,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*#@*#。每天8小时工作时间内@###*,她能完成2500件产品@*@%#,合格率达到95%以上#@%*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的%@@%,0.3厘米##,这就是达到极限了%%*#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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