重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:41:54 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%%@%，有多沉？

　　老罗说%%#%*，装满花菜约30斤*@%%#，若是西葫芦这些个压秤的*@#，得有70多斤#@。

　　一条扁担%@，三个背篓#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*#@。

　　老罗全名罗光明@#%#，今年63岁#@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%*。每当自家地里蔬果成熟%%*#，清晨5时许**#*%，他俩就会把三个背篓装满%*@%，到重庆轨道交通4号线石船站#@@#，赶第一班轻轨进城卖菜@%@**。

　　老罗不惜力##，一条扁担扛肩头%#%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#*@，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件*%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%@#%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%，还有石船镇附近的菜农#*###。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%@@%。不久前有人提出@#*#，携带菜筐背篓乘车@**#，又在早晚高峰时段@@%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@@，只要行为和物品合规#*%，就不会干涉@%%*%，引发网友好评*#%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%#@。最近##@%@，记者跟随老罗夫妇**，从田间地头出发***，坐轻轨进城赶场卖菜%%@@。在田地里、轻轨上、市场中@*，处处有人帮扶背篓菜农*@@，让他们感受到山城的包容与温暖**#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至%%%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@。他索性搬来木墩子@%*%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*%##。

　　和这里大多数菜农一样%*#*，为了节约时间###，农忙时节老罗上午下地@%@，中午就在板房里吃饭休息%%*，下午接着干活%%@#，从白忙到黑%%*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%@。“自家菜自家也吃*@*。拿出去卖的@#*，都是最鲜嫩的##。”老罗说%*，自己务农大半辈子*@#%@，这是他一直遵循的准则@%@**。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@，离不开菜农对品质的高要求*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%@*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%*@@，增收致富%#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差##。跟着专家听课#*%#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@#，从品种选择到水肥管理%@@*@，都更加科学@**。”老罗家总共承包了10多亩地##%，种了10多个品种的作物*#@，主要种玉米%%。前年区里专家下来搞培训%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域###，多个玉米品种同时试种%#%@*，找出了最适合的品种@@@。

　　“几番试种后@@#%，我家选种了美玉系列糯玉米@*，吃一口你就忘不了@##@#。”老罗神采飞扬*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*##@，拉百八十斤进城*@@%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@##@，一上午也全部售空*#@%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**%，越来越多的村民闲不�%@#。煌吩乩�%%*。“近年来@@#@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@，蔬果品质显著提升*@#。如今%@#@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%%。”胡平说@%@@。

　　城区居民消费力强##%##，高品质的农产品不愁销路*@##。但过去因交通不便@%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*@@*，要么只能在镇内卖菜@**%。

　　轻轨和城市快速路修通前@%#%*，出石船进主城%**@#，要走319国道@#。山路弯弯#%#@，坡坎曲折@%，当地人又称之为“十二拐公路”*#。早些年##@*，老罗也进城卖过菜*#*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@**@*。清早出门%@@@，等通过“十二拐公路”@***，已临近中午%#@**，半天时间卖不了多少就得往回赶%@%，总感觉不划算*@#@。

　　2022年%#，重庆轨道交通4号线修通@@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@#。在重庆@@，赶场不分城市乡村#%*#@，就算在市中心也能找到地方%*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#@。�1、4、7日赶鱼嘴�**@。�2、5、8日赶复盛�*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@@%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*#%。

　　“嘿#%@，趁雨蠤#%@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%*。”下午4点**%*@，雨势渐弱%***@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜**@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#%，清晨5点@#%%，记者来到老罗家的板房*@@。

　　窗外一片漆黑*%@，室内紧张忙碌*#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**@**。

　　老罗有七八个背篓%%，有些是背到田里收菜使#**#%，有三个则是坐轻轨专用#%#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢**，我都会留下干净背篓专门坐车用#%##*。”老罗朴实*#*，憨笑着说出了其中的原由*@@。

　　夫妇俩一人递菜**##，一人摆放*#*%。钱芳专门准备了大塑料袋#*，罩在背篓里面**%%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*#**。“都是为了车厢整洁@#，不能给别人添麻烦嘛##%。”钱芳说**#。

　　5点40分*%，收拾完毕%*%#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@#。

　　雨大路滑#*#，到石船站平时十来分钟的路程*%#*，走了约20分钟*%%*#。从村里到轻轨站距离很近@##%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*###，9106路公交线于近日开通##，接驳“背篓专线”*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%@%。

　　6点钟@%***，老罗夫妇到达石船站#%##@，距离开站还有5分钟**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%@*#。入站口排起了长队*%@*，这里等车的菜农大多65岁以上*#，可以免费乘车@#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@#**，6点15分开站%%。为了让菜农们进站时间更充裕@##%，我们提早10分钟开站%**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##@。”石船站值班站长苏奎说%%#%@。

　　6点15分@*@@@，准时开站%#@。安检的程序必不可少%@@@，但从菜农们取下背篓过安检##，到重新背上过闸机#*#，都有工作人员帮助#%@%。个别人带的菜量大#@*，还有专门的大件通道供其通行@#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@，走得稍慢些%@##。钱芳走在前面轻车熟路@****，给他按了无障碍直梯@@，等老罗到了才一起到站台候车*%#*@。

　　6点32分@%，第一班轻轨准时到站*@%%。怕有些老人听不懂普通话#@，站台还加上了方言播报@%*#。车厢内几乎座无虚席###，菜农们放下的背篓@#@，整齐地摆放在地上%#*，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%***@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%##*，两位老人坐到一起交谈起来@@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@###。“挑最好的进城卖@#@%，你瞧#%*#，掐一下就断*@%%。”包绍怀一边讲#%%，一边用手指掐断一截蒜薹@%@%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#*%*，有生意头脑*%@*。自打两年前轻轨通车##，他们家迅速扩大了生产规模%@#，把一篓一篓的菜背到城里卖**%%。”包绍怀说%#@**，“老罗管生产%%，‘钱包’管经营@#*@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**#，又不是只有我们家%*%#。听村干部说%%@%，自打2022年上半年轻轨通车后@@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%@，扩大到2100多亩*%@*。”钱芳说%**%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*#@@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%@@%，想起还在飘着的雨%@#*，钱芳临时改了主意####%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@*，和合家园农贸市场在室内*@#%，我们也常去%**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*%，附近住了好几万居民@@##。”钱芳脑子转得快%%*%@，迅速做了决定#@#%#。

　　到站后%#，老两口一共支付了6元票钱%%%@#。步行十来分钟@*%#@，他们来到农贸市矦#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃##，就在进门口位置@#@。此时刚过7点*#**%。“一般八九点才上人买菜%%%#。赶第一班轻轨#@#*，为的就是选一个好位置@%*%。”老罗说#@%%%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#%，均设在一楼进门人流密集的位置*#*%，最多可以摆上200多个摊位#@%。这附近除了安置房小区@%#，还有人才公寓*#，人气相当旺#%#。在这摆摊@*%@，一次只需要象征性地交1元摊位费***，就能分配到一米多长、半米多宽*@*@，约3块地砖面积的区域*@，可以从早摆到晚*%%。

　　靠近摊位细看%@%，乳黄色大理石地面上%#@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#，供自产自销的菜农就地摆摊#%%，干净整洁***，井然有序@#***。

　　“市场在规划设计之初##*@%，便考虑到菜农的需求%#%%%，根据地砖颜色不同*%%@，划定了摆摊的区域@%%@。这样不仅灵活机动@@@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%，引导他们自发维护市场秩序@%#。”市场管理人员邓仕玉说*@**%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%%%@，腾出位置的同时*%##@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%%@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说@*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#@@@，“铺在地上*##，可以放更多菜%#@%。”

　　老罗说%#@，前段时间“背篓专线”被关注后%#*%@，不少市场开设了摆摊专区%*#，邀请石船菜农去卖菜*%，“不收取摊位费@@*%*，或者只是象征性收费*@*%，而且都能坐轻轨到达**%*。”

　　从7点开始@%@%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%**，夫妇俩忙到水都来不及喝#@%*%。新鲜的农家菜不愁卖*@%#，仅仅两个小时####，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%%#@，老两口共计进账150多元#@@#。

　　背篓空空%@*，天气也放了晴%#@。夫妇俩一身轻松%@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*%*，准备接着忙地里的农活儿@#。“生意好@@#@%，心情就好！”老罗笑道%*。

　　上午9点多@*@，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头%@**%，家住两江新区人和街道@@#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不�%#@*@。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**@#。”江碧说#*#，“不少身边的邻居*%%%，都坐着轻轨到村镇里的集市%#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@%@，联通城市和乡村%*@，把两头老百姓的美好生活*@#，紧紧连在了一起*@#@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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