深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉@#*%，截至4月30日##**，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座%##@*，数量已超过传统加油站数量@*#*@，充电枪数量也已超过加油枪数量#%。数据显示%*，截至2023年底*#*#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆#%%%，新车电动化渗透率逾六成@%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息##@#@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*%%*，4月上半月%#@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%####%。在近日举办的北京车展上###，新能源车更是成为主角##%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致%@，展现了新能源车的良好发展态势#%*%*。深圳超充站数量“反超”传统加油站*%，这是又一个标志性的信号*@*@*，意味着在深圳*##@，超充站覆盖范围扩大#%*%，新能源车主充电更便利、更快捷#*，将有效缓解“充电焦虑”###%#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@*，是慢充桩的四五十倍甚至更多%%，可见@%**，随着超充站和充电枪的数量越来越多%%@，车主可以就近充电%%#，也不用再排长队了@#**@，实现随充随用%#，有助于改善充电服务@*@*，加快推广普及新能源汽车***@%。

　　自新能源车发展以来@@#@，充电问题就备受各界关注*#@，由于此前电池储能和充电技术不成熟##，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%@%@，令很多车主受到充电与续航的困扰%%@，在日常使用过程中非常小心@@%@，不敢轻易开空调、音响*%*#*，生怕电力不足#@*#*，瘫在半路上@%。之前#@*，就有很多媒体报道过%*@#，部分车主为了充电##%*%，被迫到处找充电桩、熬夜守候##，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍*@@**。

　　用过手机的人都知道*@**，在手机电量告急的时候%*@，用户都非常焦虑*%@，到处找充电宝、插座应急@%，担心手机无电而关机#@%*。事实上@#%，新能源车也是同样的道理@*，其拥有一个容量更大的电池包@%*@，但是智能汽车功能多*##*，电量消耗也快@%@@#，一旦无电就会“趴窝”##，所以车主的“充电焦虑”更严重#*##*。而在超充站推出之后#@%#@，以其高效率、省时间的优势#@@@，赢得了广大车主的信任@*%，成为主流充电技术趋势@#*%。

　　据测算*@%@%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时*##，使用快充桩则需要1至2个小时##，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上#%@。如果车主外出*@*，在超充站充电*#，也就是上厕所或买瓶水的工夫@@%*，电量就充满了*##。显然#@@，这个速度跟加油差不多了***%，对于广大车主来讲#*%@，完全可以接受*#*%。

　　超级充电设施的普及率越高%**@*，车主充电就越方便@@#%，也就越接受新能源车##，进而形成良性循环%%*%，促进新能源车的发展进一步“提速”%@#%#。

　　可以想见*#*%%，新能源车的产销量将越来越大%#@*，市占比将不断提高#%*##，那么相应的配套设施也要跟上#%。各地需要未雨绸缪%%，加快建设超充站等充电设施**@%，为消费者提供方便快捷的充电服务@#，提升新能源车的发展速度*#。（羊城晚报）