据5月20日澎湃新闻报道#@%，5月18日@%@##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#%*，1名患者经送医抢救无效死亡##**%，救护车驾驶员受伤#*@@@。据悉****，事故发生时%@@，救护车上载有患者%#%*，并鸣笛闯红灯@##%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%%%。

　　救护车成“夺命车”@#*，如此悲剧令人痛心@@*##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#%#。悲剧不该一再重演@#，改变迫在眉睫%%%。

　　诚然*@%，执行紧急任务时**#，救护车必须分秒必争***@*，也因此#*@*，法律赋予其闯红灯特权#**%，其他车辆及行人应避让%@。然而@@，在现实复杂的交通环境中*%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%##%，是不容忽视的交通安全隐患*%***。尤其是**@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@*#，即使发生轻微碰撞**#，后果也较为严重#*%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@%*@，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”@@%*#，加剧事故严重程度#%。

　　如此看来****%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@%%%，不如让救护车“一路绿灯”@%*@%。当救护车所到路口都是绿灯*%#，既能规避闯红灯带来的安全风险#@%*#，还能提高通行效率*#%##，为抢救生命争取更多宝贵时间%*#。

　　实际上%%%@%，不少国家在这方面早有探索@%##*，比如@*%%，有的国家创新技术应用@#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*#*，当这些特殊车辆接近交通灯时#**，系统将自动切换为绿灯**@@%。国内一些地方也已有一些尝试%#%*，比如@%#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**@，并采用新型信号控制理论和模型@#*@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#*#%。在新技术帮助下@@@%*，“车看灯”变成“灯看车”%#*%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%@*%。期待相关研发项目能够深入推进*@@#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*@%。

　　说到底#*%#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#%%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#。（工人日报）