重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:03:39 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

常话短说｜600元的防攀比鞋？少操点不该操的心

　　一个背篓装满菜#@#，有多沉？

　　老罗说@@#**，装满花菜约30斤#%%#*，若是西葫芦这些个压秤的%%，得有70多斤%@#。

　　一条扁担%*@*%，三个背篓%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*##。

　　老罗全名罗光明@####，今年63岁##%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@@%。每当自家地里蔬果成熟@#，清晨5时许*#，他俩就会把三个背篓装满@@，到重庆轨道交通4号线石船站*%*，赶第一班轻轨进城卖菜**@@。

　　老罗不惜力#%，一条扁担扛肩头@*@%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@，背起大背篓%%*%*，同时负责秤、包装袋等物件*@@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@@##，还有石船镇附近的菜农@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%%*。不久前有人提出%@##，携带菜筐背篓乘车**@@@，又在早晚高峰时段#@*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@，只要行为和物品合规**%@，就不会干涉**@@，引发网友好评#@*#%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@#@。最近#%，记者跟随老罗夫妇*@@，从田间地头出发###@，坐轻轨进城赶场卖菜#%%。在田地里、轻轨上、市场中#@@%%，处处有人帮扶背篓菜农@@*#，让他们感受到山城的包容与温暖#*##。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@#*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子**@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。

　　和这里大多数菜农一样@**%*，为了节约时间*#@@，农忙时节老罗上午下地%@**，中午就在板房里吃饭休息**%，下午接着干活*@*，从白忙到黑#@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%**%。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的@#*，都是最鲜嫩的%*@@。”老罗说@@@%#，自己务农大半辈子###，这是他一直遵循的准则@#%**。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@##@，离不开菜农对品质的高要求*#*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%*，增收致富%##@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#**#，抗风险能力差**。跟着专家听课%%*@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@#%，从品种选择到水肥管理%*%，都更加科学**@%。”老罗家总共承包了10多亩地#%，种了10多个品种的作物#%%，主要种玉米#%%。前年区里专家下来搞培训@%*#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##@@，多个玉米品种同时试种**%，找出了最适合的品种@%。

　　“几番试种后%#，我家选种了美玉系列糯玉米%%**，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬%#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#，拉百八十斤进城***%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**，一上午也全部售空@%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*@，越来越多的村民闲不�*@##。煌吩乩�#@#%#。“近年来%%@%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%#，蔬果品质显著提升%*#%。如今#%**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*@*%。”胡平说%#**。

　　城区居民消费力强@#，高品质的农产品不愁销路##。但过去因交通不便#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购##*，要么只能在镇内卖菜%@**@。

　　轻轨和城市快速路修通前*@，出石船进主城*#%@@，要走319国道##%@%。山路弯弯%@#@，坡坎曲折@%*#，当地人又称之为“十二拐公路”%%。早些年#@%，老罗也进城卖过菜@#@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#@*。清早出门*@，等通过“十二拐公路”%@*%@，已临近中午@*#，半天时间卖不了多少就得往回赶*#%*%，总感觉不划算*%@。

　　2022年@@%#*，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@*。在重庆%#@@，赶场不分城市乡村%@，就算在市中心也能找到地方@**#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@**。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%%。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%。

　　“嘿#@**，趁雨蠤@*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�##@。”下午4点#@**，雨势渐弱@%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%@%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@#@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@#@#*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨**@*%，清晨5点*%@%@，记者来到老罗家的板房#@###。

　　窗外一片漆黑%*，室内紧张忙碌%@%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*。

　　老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用@*%@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴***##，怕背去坐轻轨弄脏车厢%**#*，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实@#@#，憨笑着说出了其中的原由@%。

　　夫妇俩一人递菜%%*@%，一人摆放*%%@#。钱芳专门准备了大塑料袋*%#*，罩在背篓里面**#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁*@##*，不能给别人添麻烦嘛@@*#@。”钱芳说@%。

　　5点40分@%@，收拾完毕*##*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@*%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%#*#。

　　雨大路滑@%@，到石船站平时十来分钟的路程@%#@#，走了约20分钟@*@**。从村里到轻轨站距离很近@%*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@#%@，9106路公交线于近日开通%%，接驳“背篓专线”%*%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”***@。

　　6点钟%#*，老罗夫妇到达石船站#%#，距离开站还有5分钟%@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@。入站口排起了长队%%*#，这里等车的菜农大多65岁以上@%，可以免费乘车*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@#*，6点15分开站**%@。为了让菜农们进站时间更充裕@##，我们提早10分钟开站@@*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@%@。”石船站值班站长苏奎说*@#@*。

　　6点15分*@，准时开站@###。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检%*%%@，到重新背上过闸机*@，都有工作人员帮助*%@@。个别人带的菜量大*@%，还有专门的大件通道供其通行%#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%，走得稍慢些#%%@#。钱芳走在前面轻车熟路*%@##，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车%%。

　　6点32分##%@#，第一班轻轨准时到站%%%。怕有些老人听不懂普通话**#，站台还加上了方言播报*#%#@。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上@*，空气中满是蔬果清香#@%。为了防止背篓“乱跑”%##*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*##，两位老人坐到一起交谈起来@%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@@。“挑最好的进城卖%*@*，你瞧%%，掐一下就断@#*。”包绍怀一边讲@@，一边用手指掐断一截蒜薹@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%%%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%#，有生意头脑##@。自打两年前轻轨通车%@*@#，他们家迅速扩大了生产规模%#@#*，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说@#@#*，“老罗管生产#*#%，‘钱包’管经营%@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟*@**，又不是只有我们家##@%#。听村干部说@#%，自打2022年上半年轻轨通车后%*@@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*@@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@#，扩大到2100多亩#%#。”钱芳说%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%#%%*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨*@*，钱芳临时改了主意#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@@*，和合家园农贸市场在室内%*，我们也常去%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%#*%，附近住了好几万居民@%#。”钱芳脑子转得快*%*，迅速做了决定*@%。

　　到站后**，老两口一共支付了6元票钱%%@#@。步行十来分钟@%##，他们来到农贸市�#*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@#，就在进门口位置*%@#@。此时刚过7点*%*@#。“一般八九点才上人买菜@**%#。赶第一班轻轨##*@#，为的就是选一个好位置@%@#。”老罗说**#*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##@@，均设在一楼进门人流密集的位置%***，最多可以摆上200多个摊位#@#。这附近除了安置房小区%##**，还有人才公寓*#@*，人气相当旺#*@#*。在这摆摊#**，一次只需要象征性地交1元摊位费#%%#%，就能分配到一米多长、半米多宽#*%，约3块地砖面积的区域%@%**，可以从早摆到晚#%%*@。

　　靠近摊位细看*@*%，乳黄色大理石地面上#*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%%，供自产自销的菜农就地摆摊@@%%*，干净整洁##*%，井然有序@#%。

　　“市场在规划设计之初@@，便考虑到菜农的需求#**%*，根据地砖颜色不同*@%，划定了摆摊的区域#@@。这样不仅灵活机动%#%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%，引导他们自发维护市场秩序*#。”市场管理人员邓仕玉说%#%*%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%*%，腾出位置的同时*@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@*@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@，我们都会想方设法给他们找到位置%@*@@。”邓仕玉说@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#%，“铺在地上@#*%#，可以放更多菜*#*%@。”

　　老罗说%#@*，前段时间“背篓专线”被关注后*%，不少市场开设了摆摊专区#*%，邀请石船菜农去卖菜@*，“不收取摊位费#*，或者只是象征性收费@#%%*，而且都能坐轻轨到达@@@。”

　　从7点开始##@@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*@%@，夫妇俩忙到水都来不及喝#%@*。新鲜的农家菜不愁卖%*%%%，仅仅两个小时@%@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*%%%，老两口共计进账150多元%*。

　　背篓空空%#，天气也放了晴*#%。夫妇俩一身轻松%%*#%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%*，准备接着忙地里的农活儿%@##%。“生意好@%%，心情就好！”老罗笑道*@。

　　上午9点多%@%@，与老罗夫妇在石船站告别后@%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@##*%。老两口今年七十出头#*，家住两江新区人和街道#%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%##。“我们俩闲不�***%。缃褡峁煲卜奖鉆###%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@#**。”江碧说#%%@，“不少身边的邻居%*@#*，都坐着轻轨到村镇里的集市*@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@**，联通城市和乡村@*%%，把两头老百姓的美好生活%@*%，紧紧连在了一起*#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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