据5月20日澎湃新闻报道@@%，5月18日**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*%%，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡%%%%#，救护车驾驶员受伤@%。据悉%#，事故发生时*#，救护车上载有患者#@*，并鸣笛闯红灯#@%#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”#%，如此悲剧令人痛心#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*@@。悲剧不该一再重演%**@，改变迫在眉睫##*。

　　诚然@#，执行紧急任务时*@##，救护车必须分秒必争*#*，也因此%%@%，法律赋予其闯红灯特权#*#@，其他车辆及行人应避让@%#%@。然而*%*，在现实复杂的交通环境中@#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@@，是不容忽视的交通安全隐患*#。尤其是*@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#*@#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%*#*，即使发生轻微碰撞*@@*#，后果也较为严重**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##，一旦因闯红灯导致事故*@#，可能会造成物体“飞射”%#，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来@*，与其赋予救护车闯红灯的特权*@**，不如让救护车“一路绿灯”***。当救护车所到路口都是绿灯@%%#%，既能规避闯红灯带来的安全风险*%，还能提高通行效率%@*，为抢救生命争取更多宝贵时间#@。

　　实际上*@%#%，不少国家在这方面早有探索@%%#@，比如@%，有的国家创新技术应用@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%*@##，系统将自动切换为绿灯*@%。国内一些地方也已有一些尝试#%#@#，比如%%#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#**%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#，并采用新型信号控制理论和模型@%##，自动识别救护车辆、规划其前进方向##%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#%%*。在新技术帮助下**@，“车看灯”变成“灯看车”#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@**%@。期待相关研发项目能够深入推进%*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广###%*。

　　说到底#*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%@*。（工人日报）