四川这座完全“跑偏”的高铁站,为何要建?
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本文转自:中新网
我国主持的1项IEC铁路国际标准正式发布实施
四川新闻网-首屏新闻广元5月20日讯(记者 周琼 摄影报道)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站西成高铁青川站**%#,从线路图上看@%**@,这座车站完全“跑偏”*@@@#。5月19日**,“发现最美铁路春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们来到了青川站*@@*,一探其“修歪了”的幕后故事%@%%。
行驶在青川站联络线上的西成高铁列车
西成高铁全长658公里#%,线路自西安北站引出%@#,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原进入四川盆地@*@,与成绵乐城际铁路相连@@#*#,接入成都东站@@%。这条跨过沱江、涪江、嘉陵江@%#@,穿越中国南北分界线秦岭山脉的高铁%##@@,见证了千万蜀人冲出四川盆地的梦想###%#。
“青川站是西成高铁上的一座客运中间站*#*,也是一座‘站线分离’的高铁站*@*,即车站没有修在高铁正线上#*#。”广元车务段站长何昌隆介绍#%,因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布#@%%,当初设计建站时让建设者费了一番心思@*,需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题@@%。为了让当地百姓走出大山*@#@*,能够坐着高铁出行%*,青川站最终被规划在隧道外的山谷中*#,通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线%%,“列车停靠青川站时%**@,需要从正线换入联络线@*%##,完成旅客乘降后@*%,再出发并入正线%*#%@。这种正线与站台的分离设计%*,在全国都是独一无二的#@。”
青川站线路示意图(图源网络)
青川位于四川、甘肃、陕西三省的交界地带%%%,自西汉置郡至今%%#@@,历代设置州、县、郡、所、司、汛17次@@%%@,已有2300多年的历史%%#%#,优美的自然风光、厚重的历史文化、浓郁的地方风情%#*,构筑了当地独有的文化风韵%*%%。当地旅游资源十分丰富@%*#,有唐家河国家级自然保护区、白龙湖风景名胜区等生态旅游景区****%,还有青溪古城、阴平古道等历史文化旅游景区@#。
据了解@*@*#,西成高铁大大缩短了青川与西安、广元等城市的时空距离%##*。旅客从青川前往成都、西安仅需1个多小时和2个多小时车程##*。青川站每日有19列车次@#*,日均发送旅客八百多人**@,节假日旅游约有1200人左右%#%%@,自西成高铁开通以来*%%,青川站发送旅客约130万人次@@*@%。“近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多#@*#*,沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利##。”何昌隆说道@#**@。
青川站的建成通车@*@@%,有效打破了“路不便”这个长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”*%,极大地提高了县域经济的外向度和开放度@%@,为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑##%##。
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