据5月20日澎湃新闻报道*@##@，5月18日*#@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@，致救护车上1名工作人员当场死亡@@，1名患者经送医抢救无效死亡**%@#，救护车驾驶员受伤%#。据悉@#，事故发生时#*@，救护车上载有患者**，并鸣笛闯红灯**@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#**#。

　　救护车成“夺命车”%##@，如此悲剧令人痛心@*%%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**@%%。悲剧不该一再重演*#%%#，改变迫在眉睫#%@@。

　　诚然@*#@%，执行紧急任务时##@%，救护车必须分秒必争#%*，也因此#**@%，法律赋予其闯红灯特权#@%，其他车辆及行人应避让**@@#。然而**#%#，在现实复杂的交通环境中@%@**，救护车闯红灯同样面临巨大风险%**，是不容忽视的交通安全隐患#*@#。尤其是**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%**，即使发生轻微碰撞%%@#%，后果也较为严重#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%@#，一旦因闯红灯导致事故#*%**，可能会造成物体“飞射”*%@%*，加剧事故严重程度@#*。

　　如此看来%*，与其赋予救护车闯红灯的特权*#*%，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯@##，既能规避闯红灯带来的安全风险%%@*，还能提高通行效率#*@，为抢救生命争取更多宝贵时间%%#%。

　　实际上@@%，不少国家在这方面早有探索%%%%%，比如*#%@%，有的国家创新技术应用#%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%，当这些特殊车辆接近交通灯时%*，系统将自动切换为绿灯*%*#@。国内一些地方也已有一些尝试%###，比如#%@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#%*%，并采用新型信号控制理论和模型#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#。在新技术帮助下*@*#，“车看灯”变成“灯看车”*%%@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#。期待相关研发项目能够深入推进*@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##@。

　　说到底***%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@#%#。（工人日报）