重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:19:32 | 来源:GG之家
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本文转自:中新网

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  一个背篓装满菜@%%,有多沉?

  老罗说%@*@%,装满花菜约30斤@@##%,若是西葫芦这些个压秤的%*%,得有70多斤****。

  一条扁担*##%@,三个背篓@*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@#%#。

  老罗全名罗光明#*##,今年63岁@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@%。每当自家地里蔬果成熟*%*,清晨5时许**%%,他俩就会把三个背篓装满**,到重庆轨道交通4号线石船站*@@,赶第一班轻轨进城卖菜%*%@#。

  老罗不惜力@*,一条扁担扛肩头#*%%,两头担起俩背篓;钱芳心思细%@*,背起大背篓#%%@#,同时负责秤、包装袋等物件@%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@#,还有石船镇附近的菜农%**%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@*%。不久前有人提出%@###,携带菜筐背篓乘车@*,又在早晚高峰时段#%%*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%*,只要行为和物品合规*@*#,就不会干涉%***@,引发网友好评%#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%%#%%。最近@%,记者跟随老罗夫妇%@@@@,从田间地头出发#@#,坐轻轨进城赶场卖菜#%。在田地里、轻轨上、市场中**#,处处有人帮扶背篓菜农@@,让他们感受到山城的包容与温暖%%@@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%。他索性搬来木墩子#*@@,和记者在田边的生产板房里唠起家常#@%*。

  和这里大多数菜农一样%*@,为了节约时间%@#%,农忙时节老罗上午下地%#@,中午就在板房里吃饭休息#@@,下午接着干活*@**,从白忙到黑##%@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%#@。“自家菜自家也吃*#*%。拿出去卖的%##,都是最鲜嫩的*%。”老罗说*%#*@,自己务农大半辈子#*,这是他一直遵循的准则*#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%%%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*,离不开菜农对品质的高要求*@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#@,增收致富@@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%%*#,抗风险能力差@%#*@。跟着专家听课%*#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%@*,从品种选择到水肥管理%@**,都更加科学@#@@。”老罗家总共承包了10多亩地%#*%*,种了10多个品种的作物#%@@@,主要种玉米%@@*@。前年区里专家下来搞培训%*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*@#,多个玉米品种同时试种*#@#@,找出了最适合的品种@##*。

  “几番试种后@#%#,我家选种了美玉系列糯玉米%#*#%,吃一口你就忘不了@@%*。”老罗神采飞扬#@#,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@#@*,拉百八十斤进城*@@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*@%%,一上午也全部售空%%#**。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@,越来越多的村民闲不譆%。煌吩乩顯%*。“近年来%#@*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#**,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##@#,蔬果品质显著提升*%*%。如今#*#%@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%%@。”胡平说%**。

  城区居民消费力强%@@*%,高品质的农产品不愁销路@#*@*。但过去因交通不便**#,乡亲们要么等菜贩子上门收购%*%%@,要么只能在镇内卖菜#*#*%。

  轻轨和城市快速路修通前@*#,出石船进主城@*,要走319国道*#。山路弯弯##@@*,坡坎曲折%##%@,当地人又称之为“十二拐公路”*#%。早些年*#@%#,老罗也进城卖过菜*@#%#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#*。清早出门*%%,等通过“十二拐公路”@@@*%,已临近中午*##*,半天时间卖不了多少就得往回赶%#%@@,总感觉不划算%%@。

  2022年#%@@*,重庆轨道交通4号线修通*#@**,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%*。在重庆@@#,赶场不分城市乡村@%%%,就算在市中心也能找到地方*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@。�1、4、7日赶鱼嘴�#*。�2、5、8日赶复盛�***@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#。

  “嘿#@@,趁雨�%#@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点*%#@,雨势渐弱%%*,老罗夫妇赶忙去地里收菜*%*%#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@@**,清晨5点%%#,记者来到老罗家的板房%%#%。

  窗外一片漆黑*#@#,室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@@@@。

  老罗有七八个背篓*@*#,有些是背到田里收菜使#%@**,有三个则是坐轻轨专用%#**。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#@@@,怕背去坐轻轨弄脏车厢*%#*@,我都会留下干净背篓专门坐车用###*@。”老罗朴实#@@%,憨笑着说出了其中的原由@##。

  夫妇俩一人递菜*@%%,一人摆放%%@。钱芳专门准备了大塑料袋#*,罩在背篓里面#%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@@*。“都是为了车厢整洁@##,不能给别人添麻烦嘛%%##*。”钱芳说#@*%#。

  5点40分@*#*,收拾完毕%#*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#@@@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@@*。

  雨大路滑%@,到石船站平时十来分钟的路程@#,走了约20分钟*@@。从村里到轻轨站距离很近@#%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##@*,9106路公交线于近日开通#@*%@,接驳“背篓专线”**#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@%%。

  6点钟##%@,老罗夫妇到达石船站@*%,距离开站还有5分钟###*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@。入站口排起了长队##,这里等车的菜农大多65岁以上@#,可以免费乘车###。

  “第一班轻轨是6点32分发车*#@,6点15分开站%%。为了让菜农们进站时间更充裕#*,我们提早10分钟开站@@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*#@。”石船站值班站长苏奎说*#@%*。

  6点15分@*,准时开站##%@。安检的程序必不可少%*@,但从菜农们取下背篓过安检@**,到重新背上过闸机##@#*,都有工作人员帮助###%%。个别人带的菜量大#*#,还有专门的大件通道供其通行%@##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#,走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路%##**,给他按了无障碍直梯%#,等老罗到了才一起到站台候车**#*。

  6点32分*@,第一班轻轨准时到站%%%*%。怕有些老人听不懂普通话*%#*#,站台还加上了方言播报*%。车厢内几乎座无虚席@%*,菜农们放下的背篓#%%@*,整齐地摆放在地上%%,空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”#@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@,两位老人坐到一起交谈起来#*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%*@。“挑最好的进城卖#%,你瞧%##%,掐一下就断*%%。”包绍怀一边讲%%%,一边用手指掐断一截蒜薹@#,证明着自家蔬菜的鲜嫩@@@*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@%,有生意头脑*#。自打两年前轻轨通车@*#%%,他们家迅速扩大了生产规模#@*%,把一篓一篓的菜背到城里卖%%。”包绍怀说*#*@*,“老罗管生产#@%,‘钱包’管经营#@#%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#%,又不是只有我们家#%@*。听村干部说*%,自打2022年上半年轻轨通车后###,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#,扩大到2100多亩*%*@%。”钱芳说#%##*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*%#*,想起还在飘着的雨%*,钱芳临时改了主意*@%@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#*@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%##**。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*,和合家园农贸市场在室内**%##,我们也常去@**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%@%,附近住了好几万居民%*%#@。”钱芳脑子转得快##@,迅速做了决定#**%#。

  到站后#@##,老两口一共支付了6元票钱**。步行十来分钟##,他们来到农贸市矦*%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@@@,就在进门口位置#*%。此时刚过7点*%@#。“一般八九点才上人买菜%*%#@。赶第一班轻轨%**,为的就是选一个好位置%#。”老罗说%*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%*,均设在一楼进门人流密集的位置%@*@,最多可以摆上200多个摊位#%。这附近除了安置房小区@*,还有人才公寓#*%%,人气相当旺%##*@。在这摆摊%@,一次只需要象征性地交1元摊位费@%%*,就能分配到一米多长、半米多宽*@#,约3块地砖面积的区域*#%,可以从早摆到晚#%*。

  靠近摊位细看*@@%@,乳黄色大理石地面上%*@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@,供自产自销的菜农就地摆摊*%*@,干净整洁@@*,井然有序##。

  “市场在规划设计之初*#*,便考虑到菜农的需求#@#%,根据地砖颜色不同@#,划定了摆摊的区域**。这样不仅灵活机动**#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@#,引导他们自发维护市场秩序#@##@。”市场管理人员邓仕玉说*@*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@@,腾出位置的同时@*%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@@##。

  “只要是来这里卖菜的老乡%%%*,我们都会想方设法给他们找到位置@%%#%。”邓仕玉说##@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@,“铺在地上%%#,可以放更多菜*@@%%。”

  老罗说*%#,前段时间“背篓专线”被关注后@#,不少市场开设了摆摊专区**@*#,邀请石船菜农去卖菜#*@#*,“不收取摊位费@@*,或者只是象征性收费%@*,而且都能坐轻轨到达@%。”

  从7点开始*#*#@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*###,夫妇俩忙到水都来不及喝@@@@*。新鲜的农家菜不愁卖%**#*,仅仅两个小时**%%%,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*#%%,老两口共计进账150多元@*%%@。

  背篓空空@#,天气也放了晴*@@。夫妇俩一身轻松@#%,收拾好背篓坐轻轨回石船*@#*%,准备接着忙地里的农活儿@#%。“生意好#@#,心情就好!”老罗笑道@@%%。

  上午9点多%#%@,与老罗夫妇在石船站告别后#@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@%@。老两口今年七十出头#**%@,家住两江新区人和街道#%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#*%。“我们俩闲不�*%。缃褡峁煲卜奖鉆#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##*#。”江碧说##,“不少身边的邻居##%,都坐着轻轨到村镇里的集市**,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*#,联通城市和乡村@%#,把两头老百姓的美好生活%%#@@,紧紧连在了一起@#@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


  

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