重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:19:50 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

一线调研丨工业大镇如何“以旧换新”从一张销售数据表说起

　　一个背篓装满菜#@@@#，有多沉？

　　老罗说@%@@，装满花菜约30斤#@#%@，若是西葫芦这些个压秤的#*，得有70多斤%%*。

　　一条扁担#*，三个背篓*@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%##。

　　老罗全名罗光明**，今年63岁***@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#*。每当自家地里蔬果成熟*%#，清晨5时许*#，他俩就会把三个背篓装满#%%#，到重庆轨道交通4号线石船站##*，赶第一班轻轨进城卖菜@*#*@。

　　老罗不惜力@#%，一条扁担扛肩头%*##，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@%%#，背起大背篓%*@，同时负责秤、包装袋等物件*#*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@@，还有石船镇附近的菜农*%#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%#。不久前有人提出*@@@，携带菜筐背篓乘车@##，又在早晚高峰时段@#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%##，只要行为和物品合规#@，就不会干涉%@%，引发网友好评%**。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近#**，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发%%@%*，坐轻轨进城赶场卖菜*%*%。在田地里、轻轨上、市场中%%@@，处处有人帮扶背篓菜农@#*，让他们感受到山城的包容与温暖@%%#%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%@%。他索性搬来木墩子**@*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。

　　和这里大多数菜农一样%*@*#，为了节约时间##**，农忙时节老罗上午下地##%，中午就在板房里吃饭休息#%，下午接着干活#%#%，从白忙到黑*#%*#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@@%*。“自家菜自家也吃*@。拿出去卖的@@@，都是最鲜嫩的##。”老罗说#%@，自己务农大半辈子*#*#，这是他一直遵循的准则@#%@@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#**%%，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@***，增收致富%#@#@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@，抗风险能力差#**%。跟着专家听课%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@%%，从品种选择到水肥管理#%，都更加科学*##。”老罗家总共承包了10多亩地#@，种了10多个品种的作物*@，主要种玉米%%**。前年区里专家下来搞培训%@#@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#%，多个玉米品种同时试种@**#@，找出了最适合的品种*##**。

　　“几番试种后***##，我家选种了美玉系列糯玉米#*，吃一口你就忘不了%*@@。”老罗神采飞扬%@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城#*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%，一上午也全部售空#%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%@@*，越来越多的村民闲不�#*#。煌吩乩�*@@*#。“近年来%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###，蔬果品质显著提升%*。如今**#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*@@。”胡平说#*@。

　　城区居民消费力强@%*，高品质的农产品不愁销路%#**@。但过去因交通不便#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购###，要么只能在镇内卖菜#@%**。

　　轻轨和城市快速路修通前*%*，出石船进主城#@%，要走319国道%@。山路弯弯#%@@#，坡坎曲折*%，当地人又称之为“十二拐公路”#*%。早些年*@%，老罗也进城卖过菜%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门#@@#，等通过“十二拐公路”*%，已临近中午*%%#，半天时间卖不了多少就得往回赶%@，总感觉不划算*%。

　　2022年##，重庆轨道交通4号线修通#*@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@。在重庆%%%%，赶场不分城市乡村@%@%，就算在市中心也能找到地方#%@#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#**#。�1、4、7日赶鱼嘴�#@。�2、5、8日赶复盛�#%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�###，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*。

　　“嘿@#%@，趁雨�%%**。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%%。”下午4点#@@@，雨势渐弱%%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站***#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@%#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%#*@*，清晨5点%#@%#，记者来到老罗家的板房%@*##。

　　窗外一片漆黑#*@，室内紧张忙碌%%@%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**。

　　老罗有七八个背篓%*#@@，有些是背到田里收菜使%#@#，有三个则是坐轻轨专用*#*%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*@。”老罗朴实@#%，憨笑着说出了其中的原由%@。

　　夫妇俩一人递菜*%，一人摆放#@#@。钱芳专门准备了大塑料袋*@%，罩在背篓里面%*%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*#。“都是为了车厢整洁#%#@@，不能给别人添麻烦嘛#*。”钱芳说@#*@。

　　5点40分%*%，收拾完毕*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@@%%。

　　雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程@#**@，走了约20分钟@%%。从村里到轻轨站距离很近*@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*##，9106路公交线于近日开通*%%%%，接驳“背篓专线”*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**。

　　6点钟%#@*，老罗夫妇到达石船站%*@*，距离开站还有5分钟@*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@。入站口排起了长队%@@*，这里等车的菜农大多65岁以上#%，可以免费乘车#%@%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@*%，6点15分开站**@%。为了让菜农们进站时间更充裕#@#@#，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@@。”石船站值班站长苏奎说@#。

　　6点15分#@，准时开站*#。安检的程序必不可少#%##*，但从菜农们取下背篓过安检#%，到重新背上过闸机#*#@#，都有工作人员帮助#**@%。个别人带的菜量大#*%#，还有专门的大件通道供其通行*@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*##，走得稍慢些@*%**。钱芳走在前面轻车熟路@@%%#，给他按了无障碍直梯#%，等老罗到了才一起到站台候车**#%。

　　6点32分*%，第一班轻轨准时到站@*@。怕有些老人听不懂普通话%@，站台还加上了方言播报##@@#。车厢内几乎座无虚席#*#%%，菜农们放下的背篓@*@，整齐地摆放在地上*#%#，空气中满是蔬果清香#*@。为了防止背篓“乱跑”*#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@#%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%，两位老人坐到一起交谈起来#%@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖@@*%%，你瞧@#*%，掐一下就断%**。”包绍怀一边讲**%%@，一边用手指掐断一截蒜薹##@#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@*@*，有生意头脑#*#%@。自打两年前轻轨通车#%，他们家迅速扩大了生产规模#@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@###*。”包绍怀说@@*#*，“老罗管生产@*%**，‘钱包’管经营*%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**@%，又不是只有我们家*@。听村干部说*@*#*，自打2022年上半年轻轨通车后*@#%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#%*，扩大到2100多亩%*%@@。”钱芳说#%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@##，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意#*#@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%###*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%@@@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些***#，和合家园农贸市场在室内*%，我们也常去*##%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##，附近住了好几万居民%*@。”钱芳脑子转得快*#，迅速做了决定*%@%。

　　到站后##，老两口一共支付了6元票钱%%@*。步行十来分钟*%###，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%#*，就在进门口位置%#*#*。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜%@。赶第一班轻轨%#**，为的就是选一个好位置%@#@#。”老罗说%*%@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@@，均设在一楼进门人流密集的位置#%%，最多可以摆上200多个摊位@@*@#。这附近除了安置房小区@*，还有人才公寓#%#%，人气相当旺#@##@。在这摆摊*%#，一次只需要象征性地交1元摊位费%#*@%，就能分配到一米多长、半米多宽*@*@*，约3块地砖面积的区域%#*@，可以从早摆到晚###@。

　　靠近摊位细看##@*，乳黄色大理石地面上@***，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%，供自产自销的菜农就地摆摊#*@%，干净整洁***@，井然有序%%@#@。

　　“市场在规划设计之初##，便考虑到菜农的需求##@#*，根据地砖颜色不同%@%%@，划定了摆摊的区域@@%。这样不仅灵活机动@#@@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置###，引导他们自发维护市场秩序#@@#%。”市场管理人员邓仕玉说%*@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@**@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*#*，腾出位置的同时*@#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*%**，我们都会想方设法给他们找到位置%#。”邓仕玉说@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*##，“铺在地上#**，可以放更多菜*@%。”

　　老罗说%#@#，前段时间“背篓专线”被关注后%@，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜%#%%*，“不收取摊位费%@@#，或者只是象征性收费%*，而且都能坐轻轨到达%**。”

　　从7点开始%**#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*%#，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时#*%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*#，老两口共计进账150多元@@#@#。

　　背篓空空@@@*，天气也放了晴##*@%。夫妇俩一身轻松@%%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*@，准备接着忙地里的农活儿%*@。“生意好#%，心情就好！”老罗笑道**。

　　上午9点多@#@%%，与老罗夫妇在石船站告别后*#%*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@%*#。老两口今年七十出头%%*%%，家住两江新区人和街道%*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@*@。“我们俩闲不�%%%*。缃褡峁煲卜奖�#@%#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@*#*。”江碧说#*##，“不少身边的邻居@@@，都坐着轻轨到村镇里的集市*%*@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@@@@，联通城市和乡村%%#*#，把两头老百姓的美好生活*%*%%，紧紧连在了一起#@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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