“嫦娥”再登“广寒” 发动机推得稳、变得准
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本文转自:中新网
日本本州东岸海域强震多地停电震感强烈
中新社西安6月2日电 (记者 张一辰)经过30天的长途跋涉%%@%,北京时间6月2日6时23分@#,嫦娥六号着陆器和上升器组合体于月球背面南极-艾特肯盆地预选区着陆@@%#@,将按计划开展月背采样工作##@@*。
如果把“嫦娥”着陆月球进行科学探测看作攀登珠穆朗玛峰##,那么选取安全的位置在月球表面实施软着陆#%##*,则相当于冲击顶峰的过程虽距离与时间都不长#*%%,但难度与风险最大%@@*%,也最考验动力技术的有效性与可靠性%*%。
中国航天科技集团六院(以下简称:航天科技六院)为嫦娥六号着陆器量身研制了推进分系统**#*@,包括变推力发动机以及贮箱、气瓶等10余种产品##,只有发动机“推得稳”@*%,嫦娥六号的速度才能“变得准”@#@*。
月球背面不如月球正面那样平坦%#,其地形险要、起伏不定#**,使软着陆面临一定风险###%,嫦娥六号不仅要在空中精准定位#%%,还要有较高的避障能力@##。
为了实现动力下降过程中嫦娥六号的飞行更加平稳、着陆点选取更加合理、落点位置更加精确#@*%,推进分系统需为其提供主减速推力*#*@@,为姿态控制提供控制力#*,还需为悬停、避障提供平移推力*%%@@,从而确保嫦娥六号安全平稳“停车入库”##@#。
中国探月工程的每一阶段任务都是对前一阶段任务的深化#@*%,并为下一阶段任务奠定基础##@#@。作为嫦娥五号的备份@@#%,在嫦娥六号长期贮存期间*#,如何确保产品质量不受影响#***,是研制团队面临的全新课题*@@%@。
为此%###,研制团队对“贮存延寿研究、更换超期组件、更换整机新品”等措施进行了研讨*@@@#,提前投产产品**@,做好换新品的准备%%%*。并对飞行程序、预案及系统参数等进行反复推敲#@,确保产品的长寿命与可靠性*%#。
航天科技六院表示*@**@,“嫦娥”一次次向着月球出发*%,每一次抵达的背后#%#**,是液体动力一项项技术难点的突破**@@%,这些创新成果架起了通往月球的天梯%#,让中国航天人的探月之路更加行稳致远#@%#。(完)
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