3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 05:45:43

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人**%#*。从一枚螺丝钉的打磨#*,到一个焊点的焊接%*@#,每一个小环节*%@,执着专注、精益求精的工匠精神*#%,涌动在中华民族劳动者的血液里%@@*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里**@*@,不断追求卓越的劳动者%#*#*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*%%。剿俑�##**,更节能@@#。实现这一目标的关键工种%#,正是火工*@@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%%#%@,让弯板变形**##%。

  前面火烤@@,后面浇水降温#%@*@,在热和冷之间%#,钢板弯曲**%,达到理想的曲线和弧度@**#。

  4月下旬%%#**,上海长兴的江南造船基地#%@#,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船#*#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板@%*,正是火工班组的师傅们精心打造的**。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@%%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*@**%。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋**@,如琢如磨@%%@*。广西北海贝雕#%@,以工艺精湛著称%%*#,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#%@@#。从艺五十年的林师傅说****#,制作贝雕#*,最重要的工具是砂轮%****。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样#**%%,一颗颗压成型地压起来%%##,它磨起来比较有摩擦力%*#,去掉贝壳皮比较快**#%*。

  在北海贝雕博物馆的工作坊#%%%,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*%@,一步步教授制作要点@*。他希望这份手艺能够一代代传承下去##。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤%*,但是喜欢#%#,你自己喜欢的东西%#*@,你就会坚持下去做**%#%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%%#*,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗#%。一团团红彤彤的玻璃溶液#%,在数十位师傅手中传来传去@%@@,吹好杯身的毛坯#@@##,传递到拉挺师傅罗琴琴手中#@@%。

  高脚杯的“挺”%##,是连接杯身和底座之间的“柱子”%#*。挺拉得好不好%@#,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@*@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度##*@,拉得太长#%#%,它的底部会站不稳不平*#@%,要是拉得太短%*##,影响它底部的美观##%@。

  拉挺的时机也很重要@#,必须趁着材料处于液态时一次成功%%#*@,这个过程只有4到5秒@@*%*。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@#%,去把控@#%。合格的产品****@,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@*,粗细误差不能超过一毫米%%#*%。

  作为工厂里水平最高的拉挺工@@*#,罗琴琴笑称*#,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志%#@。每天8小时工作时间内@%,她能完成2500件产品%*#%,合格率达到95%以上#%@%*。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*@#,0.3厘米%@%%,这就是达到极限了%@#**。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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