重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:29:20 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜*#%*@，有多沉？

　　老罗说@%##，装满花菜约30斤%*%，若是西葫芦这些个压秤的%#%@，得有70多斤@@**。

　　一条扁担%@*，三个背篓#%@#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@。

　　老罗全名罗光明*@*%#，今年63岁%###%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%%。每当自家地里蔬果成熟##，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满@#%@，到重庆轨道交通4号线石船站#%%#%，赶第一班轻轨进城卖菜##。

　　老罗不惜力**，一条扁担扛肩头*#*#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细###%%，背起大背篓%@#@%，同时负责秤、包装袋等物件*%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#**，还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*##。不久前有人提出@%%@，携带菜筐背篓乘车%*@，又在早晚高峰时段#%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##，只要行为和物品合规#*@@@，就不会干涉*@#，引发网友好评*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@。最近@*，记者跟随老罗夫妇**%%，从田间地头出发@@@%@，坐轻轨进城赶场卖菜#%*%#。在田地里、轻轨上、市场中#@%@，处处有人帮扶背篓菜农*#@，让他们感受到山城的包容与温暖@#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#@%@。他索性搬来木墩子@%%#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%%*。

　　和这里大多数菜农一样#@，为了节约时间#@，农忙时节老罗上午下地*%%**，中午就在板房里吃饭休息#@*%，下午接着干活%@%*，从白忙到黑%*%@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#**。“自家菜自家也吃*@*。拿出去卖的@#@，都是最鲜嫩的%*@。”老罗说%*，自己务农大半辈子@*@，这是他一直遵循的准则#%#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%##%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%@，离不开菜农对品质的高要求@%**@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#@#@，增收致富**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@*@，抗风险能力差*%@@。跟着专家听课@@**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理#*##，都更加科学%#@。”老罗家总共承包了10多亩地*#%@，种了10多个品种的作物*#*@，主要种玉米%##@。前年区里专家下来搞培训@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@#，多个玉米品种同时试种##@#，找出了最适合的品种#**@%。

　　“几番试种后**，我家选种了美玉系列糯玉米*@*，吃一口你就忘不了@%%##。”老罗神采飞扬*#**%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城%@##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%#，一上午也全部售空*#@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*@%，越来越多的村民闲不譆*@%。煌吩乩�**%*。“近年来@*@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升%%@#*。如今@#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#。”胡平说@###。

　　城区居民消费力强*#，高品质的农产品不愁销路%@@@%。但过去因交通不便#@**，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%*@，要么只能在镇内卖菜**。

　　轻轨和城市快速路修通前%@，出石船进主城%%#，要走319国道*%%。山路弯弯*@###，坡坎曲折@%#，当地人又称之为“十二拐公路”@#**%。早些年*##@#，老罗也进城卖过菜**#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**%%。清早出门%@%，等通过“十二拐公路”@%#@，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶*###*，总感觉不划算##%%。

　　2022年*@*，重庆轨道交通4号线修通#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#。在重庆%#%%，赶场不分城市乡村@#%，就算在市中心也能找到地方@@%#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%%@。�1、4、7日赶鱼嘴�#%。�2、5、8日赶复盛�%%@@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�###，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*#*。

　　“嘿*@#*，趁雨�#%%*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%*@#。”下午4点*#%，雨势渐弱@#@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@**，清晨5点#*#@#，记者来到老罗家的板房#*@#。

　　窗外一片漆黑@*@%，室内紧张忙碌*#*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。

　　老罗有七八个背篓#@*##，有些是背到田里收菜使%**，有三个则是坐轻轨专用%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%*@。”老罗朴实@%##，憨笑着说出了其中的原由@%#*。

　　夫妇俩一人递菜@@#，一人摆放%*。钱芳专门准备了大塑料袋*#*%，罩在背篓里面##**%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛%@#@#。”钱芳说@#@*%。

　　5点40分@%*%，收拾完毕%#%@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@##*。

　　雨大路滑#%%，到石船站平时十来分钟的路程%@%#，走了约20分钟%%@%@。从村里到轻轨站距离很近%**%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#，9106路公交线于近日开通*%#，接驳“背篓专线”#@#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*#*。

　　6点钟%#*，老罗夫妇到达石船站@##%，距离开站还有5分钟##@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%%%@。入站口排起了长队@**，这里等车的菜农大多65岁以上%%，可以免费乘车*#*@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%%%*，6点15分开站@*#。为了让菜农们进站时间更充裕%##，我们提早10分钟开站%#@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*。”石船站值班站长苏奎说*@@*#。

　　6点15分*%#，准时开站@#@@#。安检的程序必不可少**，但从菜农们取下背篓过安检@#@，到重新背上过闸机@%##，都有工作人员帮助#@%#*。个别人带的菜量大*%#，还有专门的大件通道供其通行#@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%**#，走得稍慢些@#@。钱芳走在前面轻车熟路@@*#，给他按了无障碍直梯##，等老罗到了才一起到站台候车##*。

　　6点32分@**#%，第一班轻轨准时到站@@。怕有些老人听不懂普通话@%#，站台还加上了方言播报@@@。车厢内几乎座无虚席@**，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上%%@#，空气中满是蔬果清香%%#%。为了防止背篓“乱跑”#%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%%@@，两位老人坐到一起交谈起来*#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#*。“挑最好的进城卖%%##@，你瞧%*@，掐一下就断@%@%%。”包绍怀一边讲*%*#，一边用手指掐断一截蒜薹####，证明着自家蔬菜的鲜嫩**#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*%，有生意头脑%*@。自打两年前轻轨通车%%%@，他们家迅速扩大了生产规模%#*%，把一篓一篓的菜背到城里卖*%*%*。”包绍怀说*#*##，“老罗管生产@%#@，‘钱包’管经营%*#@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%，又不是只有我们家@%@。听村干部说@%*，自打2022年上半年轻轨通车后##***，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%@#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%#%，扩大到2100多亩%**%#。”钱芳说*%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意#%##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%*@，和合家园农贸市场在室内%*@%，我们也常去%#@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*，附近住了好几万居民@#@。”钱芳脑子转得快*@%#，迅速做了决定*#@*@。

　　到站后%%，老两口一共支付了6元票钱@@##。步行十来分钟#@%%*，他们来到农贸市矦#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@，就在进门口位置#*。此时刚过7点@%。“一般八九点才上人买菜%*@。赶第一班轻轨@*，为的就是选一个好位置#%#。”老罗说%@@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%，均设在一楼进门人流密集的位置#%%@，最多可以摆上200多个摊位%%。这附近除了安置房小区@#@，还有人才公寓*%，人气相当旺@%%#。在这摆摊@#**，一次只需要象征性地交1元摊位费*@%@@，就能分配到一米多长、半米多宽@%*@，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚%%%*。

　　靠近摊位细看@#，乳黄色大理石地面上##%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@**%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@**%，供自产自销的菜农就地摆摊@#，干净整洁@%#@，井然有序*%%@%。

　　“市场在规划设计之初%#@@*，便考虑到菜农的需求**#，根据地砖颜色不同%%，划定了摆摊的区域**。这样不仅灵活机动**@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*@%，引导他们自发维护市场秩序#*#。”市场管理人员邓仕玉说@@*#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#，腾出位置的同时*#@@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#**#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@#，我们都会想方设法给他们找到位置%@#。”邓仕玉说*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#@*%，“铺在地上#@，可以放更多菜%#。”

　　老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后***@，不少市场开设了摆摊专区%*%%%，邀请石船菜农去卖菜@%*#，“不收取摊位费@@@，或者只是象征性收费%@%#%，而且都能坐轻轨到达*@%。”

　　从7点开始*#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#@，夫妇俩忙到水都来不及喝#**%。新鲜的农家菜不愁卖*#@#*，仅仅两个小时##%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*%*，老两口共计进账150多元#*。

　　背篓空空**@**，天气也放了晴#*@%。夫妇俩一身轻松%*%**，收拾好背篓坐轻轨回石船%#，准备接着忙地里的农活儿%%%。“生意好%%@，心情就好！”老罗笑道*@@##。

　　上午9点多@@#%，与老罗夫妇在石船站告别后@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##**。老两口今年七十出头#%%*，家住两江新区人和街道@%#@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@#。“我们俩闲不譆#@@。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%#*。”江碧说#@*%%，“不少身边的邻居*@#，都坐着轻轨到村镇里的集市@#@*#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*@，联通城市和乡村###@#，把两头老百姓的美好生活%#，紧紧连在了一起*@*%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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