今天(12日)@@@#@，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”“海葵一号”在山东青岛离港启运%%**，将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田#@%%，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础#%*。现场作业进展如何@#，有哪些难点**，一起来看@#*#。

　　“海葵一号”为容易偏转的圆筒型结构@*@，重心高稳定性差%@@*。同时%*， “海葵一号”底部布满了突出物#@，为避免发生剐蹭%*%，施工人员提前在半潜船上铺设了630条垫木#%，每根垫木在任何方位的误差均不能超过50毫米@@*，这对装船作业提出极高要求*##。

　　中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理 王辉：装船过程需要使用6艘船舶@%#%，和半潜船上的锚机密切配合*%@*，整个过程像“穿针引线”一样**#，将“海葵一号”精确装载到预定位置#**%，再通过排出压载的海水@*%**，同时借助潮汐力量和海水的巨大浮力*@%#@，轻松举起“海葵一号”*#%#。

　　(总台央视记者 张伟 张丛婧 王朝朋 王伟 宋建春)