中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会%%，介绍近期商务领域重点工作有关情况@%*#。

　　会上有记者提问：近一段时期*##@*，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”*%%%，称中国新能源产品出口冲击国际市场%*。请问如何看待所谓的“产能过剩”？

　　商务部新闻发言人何亚东表示*@，所谓“产能过剩论”有悖常理和常识%@@*，毫无道理、完全站不住脚%%。对产能问题要尊重规律和事实@%，客观、全面、长远地看*@。

　　从市场经济原理看###**。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面#@@%*。在经济全球化的现实背景下@*%%，供需问题要从全球看@@，不能只看一国@@。当今世界经济早已你中有我、我中有你%#，成为不可分割的一个整体@**#，生产和消费都是全球性的##，需要在全球视野下进行供需匹配和调节#@#。不能因为一国的产能超过本国需求*@，就贴上“过剩”标签%%#%。

　　从国际贸易实践看*@。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作*%##@，从而有效提升全球经济效率和福祉#*。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品*%*@@。美国所生产的芯片约80%都用于出口%%*@#，德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口%#*，波音、空客生产的客机也是大量出口；而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%%%。难道美欧日的出口就是合理的@%*，中国的新能源产品出口就是过剩的吗？

　　从产业发展趋势看%@#@#。绿色低碳是大势所趋@%%#，随着全球绿色转型%%#*%，对新能源产品的需求将持续扩大**#*。据国际能源署研究*%@，为实现碳中和目标@%*@，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆*##*，是2023年全球销量的3倍多*%%，远超目前全球供给能力%@*。同时#@@*，新能源领域技术产品更新迭代加快*%，还将不断创造新需求%%%@@。总的来看#*，全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段@***%，相关产能非但没有过剩*%#@*，反而是相对不足的@@@@。