油气管网数据采集与监控系统国产化之路

发布时间:2024-04-29 12:36:42

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  为“能源动脉”打造“神经中枢”

  油气管网数据采集与监控系统国产化之路

  【创新故事】

  ◎本报记者 刘园园

  入冬前%#%,与管网联通的18座储气库实现注气153亿立方米@#%,完成率达107%;采暖季**,累计输气量突破1100亿立方米#@@%@,同比增长8%以上;寒潮期*#@*%,日最高输气量10.2亿立方米%#,较历史极值高17%……

  3月底%*#@,国家石油天然气管网集团有限公司(以下简称“国家管网”)圆满完成去冬今春4个多月的天然气保供工作%#。

  “保障人民群众温暖过冬**,靠的是发挥‘全国一张网’统一调控运行优势@#。这背后#**@,我们自主研发的油气管网数据采集与监控系统(SCADA系统)起到重要支撑作用%@*。”近日##%,国家管网生产部副总经理、油气调控中心主任祁国成告诉科技日报记者*@。

  经过多年努力*%@,国家管网研发团队先后破解程序热备热启、数据采集扩容、设备远程操控等核心技术#*#,成功研制出软硬件完全国产化的油气管网SCADA系统@@%#。

  冲击“极致靠谱”

  如果将我国超10万公里的油气管道干线比作“能源动脉”*@@#*,那么SCADA系统就是控制“动脉”的“神经中枢”##%。曾几何时*%#,这一系统被国外垄断%##,能源保供与安全存在受制于人的风险##。

  “管网人一直有个梦想打造自己的‘神经中枢’!”祁国成说%#,早在10年前@@*,油气调控中心就启动了国产SCADA系统的研发工作@@。

  那时@*,国内油气行业在核心工业控制系统领域底子很�%%。蟹⑵鸩浇锥蚊媪僦疃嗬�%@%@。

  系统可靠性是首当其冲的难点@%#。油气调控中心自动化与通信部经理李亚锋向记者解释:“油气管网需要7×24小时不间断运行*@#,对SCADA系统可靠性要求极高*%@*。只有‘极致靠谱’*%#%,才能满足实际应用需求*%。”

  “这一点连国外SCADA系统也难以做到*#。”研发骨干黄河介绍*@*#*,比如#*#,某个控制程序出现故障后%%@#,国外系统需将主机上运行的所有程序都切换到备机上%*@。这一过程虽仅有几秒@#**#,但容易造成整个系统短时失效@%。

  国产SCADA系统如何规避这一问题?

  “我们几乎每天都在争论#*%#@。”黄河告诉记者*%**,在讨论研发方案时@@,大家经常争得面红耳赤#%。

  经历无数次“吵架”@@@%,思路逐渐清晰起来%@@%*。“能不能做到单个程序热备热启%%*#,尽可能降低失效时长?”团队研究重点越来越聚焦*#@*#。

  “一旦主机上某个程序出现故障@#%@@,系统只需要把该程序切换到备机上运行##***,而不是将整个系统都切换过去%@*%。”黄河说*%@,“这样既能有效降低主机宕机概率#**@,又能显著减少系统失效几率*%%##。”

  最终*##%,研发团队在国内油气领域##@*@,首创了基于应用的分布式冗余系统架构*%*%#。

  使用这种架构后@*%,程序可实现在主备机之间实时切换、热启动#*%*,系统可靠性得到有效保障#@##。

  “在主机和备机‘1+1’分布式冗余架构的基础上*@%%,团队又进一步提出‘1+N’分布式冗余架构@@**。”李亚锋介绍*#@*%,“原先的运行负荷都在主机上*@@##,现在可以把运行负荷自动分配给N台备机##*@,备机之间又互为备机%%#%。”

  经过不断更新迭代%#*@,如今**#*,国产SCADA系统实际可用率已高达99.96%####。

  完成“百万扩容”

  破解系统可靠性难题只是迈过了第一关#**##。团队马上遇到另一大难关如何实现数据多点采集与实时更新#%。

  “数据采集点越多、更新越及时%*,系统才能越了解管网实时状况%%。”祁国成说*%###,以前油气站场使用国外SCADA系统时#@#**,有一个令人头疼的问题外方从技术上对系统的数据容量进行了限制*%%,每扩容一批采集点%%,只能由外方提供服务#@%**,且需要支付高额费用%#%*。

  “每采集一处数据####%,就算一个数据点*@@。” 李亚锋回忆道%#,“因为费用高昂@%@*,我们都不敢轻易增加数据采集点@%@@。”

  管网里程数持续增加、管网设备量不断增多%%*,而国外系统只授权十几万个采集点数*@,二者之间的矛盾越来越凸显@@。祁国成说:“我们下定决心要在自研系统内解决这一难题#*。”

  “扩容的关键是将采集数据实时传回系统#%@@,尤其是采集点数量过百万后%@@%,必须解决系统读取的堵点%@@@%。”李亚锋介绍#*#*。

  此时#@%%,研发团队已从“吵架”中摸索出一套更有效的“头脑风暴”机制以推动研发方案落地为导向*%*,不同任务环节的研发人员从各自角度出发%#%@%,互相提意见、挑毛�#*%*#。佣舴⒑屯乜硌蟹⑺悸稝*##。

  通过“头脑风暴”%*#*,研发团队碰撞出为国产SCADA系统扩容的具体方案#@。

  “我们尝试采用共享内存技术*%@#*,它可以把系统磁盘上部分存储空间映射为共享内存%##%。”李亚锋说#@%,这相当于为系统新增了大量虚拟内存@%@,使其能够快速读写数据%%。

  与此同时*#,研发团队还创建了高性能服务总线###,将数据访问方式由原先基于服务器客户机架构的网络访问#%*@,改为基于高性能服务总线的内存读取@@@*。

  “这就好比把‘绿皮火车’升级为‘高铁’#@*@,使数据流在系统间的交互速度大大提升#*,实现了每秒24万个数据点实时数据更新*@#@。”研发人员咸玉龙打比方说%*%%@。

  通过这些技术的应用#@*%,国产SCADA系统拥有了超百万个数据点的高效处理能力%#*@*,数据量是原先采用国外SCADA系统时的十几倍@@。

  实现“无人操控”

  系统扩容后*%,油气管网的海量数据采集与更新不再是问题%@@%。但这些数据按照什么逻辑去组织%#*,系统又如何根据这些数据去下达控制指令?

  要想让国产SCADA系统真正运行起来**#,这是必须跨越的第三道难关@%@%#。

  “油气管网涉及设备众多*%*,不同设备之间交互控制逻辑复杂@*%。只有研制出面向生产的数据管理与设备操控技术##*,系统才能实现对各种设备的远程控制#@##@。”黄河说##。

  此前@*@*%,国内油气领域在这方面的经验基本为零%*@。

  研发团队一方面集思广益@%@#*,一方面下足“笨功夫”@%%@。设备的每一项控制流程都要反复研讨、修改几十遍**。咸玉龙举例说:“为了精准控制管道内的油气流量@@@#,我们根据监测数据再三校正系统的控制参数%###,最终形成控制标准%#*#。”

  随着时间的推移@***,研发团队创建出面向油气管网设备的模型和图形描述方法@@**,先后定义了15类油气管网工艺设备控制标准#@%,并研发出油气管网设备控制面板模块化技术*##%*。

  “这一过程工作量很大%*%*,仅各种设计文档*%*%,打印出来就有一二百本*%@%#。”黄河说%*,“项目评审时@%***,厚厚的文档摆在桌子上#%##%,把专家的视线都挡住了#*@。”

  有了控制标准与控制面板后%#@#,调控中心的调度人员只需要在系统界面上进行操作*#,就能实现远在千里之外的油气管网设备“无人操控”##。

  2018年%%#*,油气管网国产“神经中枢”研制成功%@#@%,并被命名为PCS 1.0系统*#*%。2019年@@%,中俄东线天然气管道北段(黑河长岭)作为示范工程*@@%@,首次实现油气管道全线采用国产SCADA系统……

  “截至2023年底#@@,油气管网国产SCADA系统已在国家管网28套中控级系统、354套站控级系统成功应用*@##。”黄河说%#%@@,目前%@,国产SCADA系统正在一边推广应用**##*,一边优化升级@@。升级后的PCS 2.0系统将更加安全、可靠、智能@*@%。

  “2月29日*@#@%,习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调@#%*,能源安全事关经济社会发展全局%*。”祁国成自豪地说@#@*,“油气管网国产SCADA系统彻底打破了该领域核心工业控制系统受制于人的局面#%%%*。未来***%*,我们将强化关键核心技术攻关#*#@%,持续夯实国家能源安全底座!”(科技日报)

【编辑:曹子健】
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