油气管网数据采集与监控系统国产化之路

发布时间:2024-04-29 12:18:13

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  为“能源动脉”打造“神经中枢”

  油气管网数据采集与监控系统国产化之路

  【创新故事】

  ◎本报记者 刘园园

  入冬前%@@%@,与管网联通的18座储气库实现注气153亿立方米%##%,完成率达107%;采暖季%*,累计输气量突破1100亿立方米**%%,同比增长8%以上;寒潮期#*@,日最高输气量10.2亿立方米*#%#%,较历史极值高17%……

  3月底%@@@,国家石油天然气管网集团有限公司(以下简称“国家管网”)圆满完成去冬今春4个多月的天然气保供工作#**@@。

  “保障人民群众温暖过冬@#*,靠的是发挥‘全国一张网’统一调控运行优势*%%。这背后@@#@,我们自主研发的油气管网数据采集与监控系统(SCADA系统)起到重要支撑作用@#%%#。”近日**,国家管网生产部副总经理、油气调控中心主任祁国成告诉科技日报记者#%*#。

  经过多年努力*#*@,国家管网研发团队先后破解程序热备热启、数据采集扩容、设备远程操控等核心技术@@,成功研制出软硬件完全国产化的油气管网SCADA系统#%*。

  冲击“极致靠谱”

  如果将我国超10万公里的油气管道干线比作“能源动脉”*%@%#,那么SCADA系统就是控制“动脉”的“神经中枢”*@@@。曾几何时*%%@*,这一系统被国外垄断#@%,能源保供与安全存在受制于人的风险**##*。

  “管网人一直有个梦想打造自己的‘神经中枢’!”祁国成说#*@%*,早在10年前*#@@@,油气调控中心就启动了国产SCADA系统的研发工作#@。

  那时##@@@,国内油气行业在核心工业控制系统领域底子很盄*。蟹⑵鸩浇锥蚊媪僦疃嗬�#@@。

  系统可靠性是首当其冲的难点%@%#*。油气调控中心自动化与通信部经理李亚锋向记者解释:“油气管网需要7×24小时不间断运行%%%,对SCADA系统可靠性要求极高@%#*。只有‘极致靠谱’**##,才能满足实际应用需求@#@#。”

  “这一点连国外SCADA系统也难以做到*#@。”研发骨干黄河介绍#%,比如@%*,某个控制程序出现故障后*#**,国外系统需将主机上运行的所有程序都切换到备机上***。这一过程虽仅有几秒**,但容易造成整个系统短时失效*#@@#。

  国产SCADA系统如何规避这一问题?

  “我们几乎每天都在争论@#*。”黄河告诉记者#@*,在讨论研发方案时##,大家经常争得面红耳赤%%##。

  经历无数次“吵架”#%@,思路逐渐清晰起来##@#。“能不能做到单个程序热备热启*%#%,尽可能降低失效时长?”团队研究重点越来越聚焦@%**。

  “一旦主机上某个程序出现故障@*%,系统只需要把该程序切换到备机上运行%**%,而不是将整个系统都切换过去%@%。”黄河说%%@,“这样既能有效降低主机宕机概率%#@,又能显著减少系统失效几率*%*。”

  最终%*@%%,研发团队在国内油气领域%@%,首创了基于应用的分布式冗余系统架构@@@。

  使用这种架构后@*@,程序可实现在主备机之间实时切换、热启动%*,系统可靠性得到有效保障@@*%。

  “在主机和备机‘1+1’分布式冗余架构的基础上@*#,团队又进一步提出‘1+N’分布式冗余架构*%。”李亚锋介绍@%%%,“原先的运行负荷都在主机上#%#*%,现在可以把运行负荷自动分配给N台备机%##@,备机之间又互为备机%@@#*。”

  经过不断更新迭代*@@#,如今%@,国产SCADA系统实际可用率已高达99.96%@@#@。

  完成“百万扩容”

  破解系统可靠性难题只是迈过了第一关@@*。团队马上遇到另一大难关如何实现数据多点采集与实时更新%%#*%。

  “数据采集点越多、更新越及时##*,系统才能越了解管网实时状况@#%*%。”祁国成说#@,以前油气站场使用国外SCADA系统时%@%#,有一个令人头疼的问题外方从技术上对系统的数据容量进行了限制@#*,每扩容一批采集点@#%%@,只能由外方提供服务%*%#,且需要支付高额费用%*#。

  “每采集一处数据#*@,就算一个数据点#%*%@。” 李亚锋回忆道@%%*,“因为费用高昂*##,我们都不敢轻易增加数据采集点@@。”

  管网里程数持续增加、管网设备量不断增多@%,而国外系统只授权十几万个采集点数%%@*#,二者之间的矛盾越来越凸显%##*@。祁国成说:“我们下定决心要在自研系统内解决这一难题*%。”

  “扩容的关键是将采集数据实时传回系统###,尤其是采集点数量过百万后@%*,必须解决系统读取的堵点%*#%。”李亚锋介绍**。

  此时#*##,研发团队已从“吵架”中摸索出一套更有效的“头脑风暴”机制以推动研发方案落地为导向@@**,不同任务环节的研发人员从各自角度出发##@,互相提意见、挑毛�#@@*。佣舴⒑屯乜硌蟹⑺悸�*@。

  通过“头脑风暴”%##,研发团队碰撞出为国产SCADA系统扩容的具体方案%**%@。

  “我们尝试采用共享内存技术@%%@*,它可以把系统磁盘上部分存储空间映射为共享内存*#。”李亚锋说@@%#%,这相当于为系统新增了大量虚拟内存#@#@*,使其能够快速读写数据**。

  与此同时#@*,研发团队还创建了高性能服务总线**@%,将数据访问方式由原先基于服务器客户机架构的网络访问@#*,改为基于高性能服务总线的内存读取*@。

  “这就好比把‘绿皮火车’升级为‘高铁’@@*,使数据流在系统间的交互速度大大提升**,实现了每秒24万个数据点实时数据更新#@。”研发人员咸玉龙打比方说@%#@。

  通过这些技术的应用#@*%,国产SCADA系统拥有了超百万个数据点的高效处理能力*@@%*,数据量是原先采用国外SCADA系统时的十几倍%#*。

  实现“无人操控”

  系统扩容后%@*,油气管网的海量数据采集与更新不再是问题%@%@#。但这些数据按照什么逻辑去组织*#%##,系统又如何根据这些数据去下达控制指令?

  要想让国产SCADA系统真正运行起来%#%,这是必须跨越的第三道难关%@@。

  “油气管网涉及设备众多***#@,不同设备之间交互控制逻辑复杂#@%。只有研制出面向生产的数据管理与设备操控技术%%*,系统才能实现对各种设备的远程控制*%@@@。”黄河说%%@。

  此前%*,国内油气领域在这方面的经验基本为零#%#**。

  研发团队一方面集思广益##,一方面下足“笨功夫”%%#*。设备的每一项控制流程都要反复研讨、修改几十遍%##。咸玉龙举例说:“为了精准控制管道内的油气流量%%%%*,我们根据监测数据再三校正系统的控制参数@#,最终形成控制标准*%*@@。”

  随着时间的推移*@,研发团队创建出面向油气管网设备的模型和图形描述方法*@@,先后定义了15类油气管网工艺设备控制标准**@%,并研发出油气管网设备控制面板模块化技术@@。

  “这一过程工作量很大%@@#,仅各种设计文档@%@*@,打印出来就有一二百本@@@#。”黄河说%*@,“项目评审时#@,厚厚的文档摆在桌子上*#%*,把专家的视线都挡住了**@。”

  有了控制标准与控制面板后%#%%@,调控中心的调度人员只需要在系统界面上进行操作*@*%,就能实现远在千里之外的油气管网设备“无人操控”#%。

  2018年@#*,油气管网国产“神经中枢”研制成功%%*%,并被命名为PCS 1.0系统*@**@。2019年@*@@@,中俄东线天然气管道北段(黑河长岭)作为示范工程##,首次实现油气管道全线采用国产SCADA系统……

  “截至2023年底@##,油气管网国产SCADA系统已在国家管网28套中控级系统、354套站控级系统成功应用%%。”黄河说**,目前*%,国产SCADA系统正在一边推广应用#@#%@,一边优化升级*#*。升级后的PCS 2.0系统将更加安全、可靠、智能%*%。

  “2月29日@%**#,习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调*#,能源安全事关经济社会发展全局*@#%。”祁国成自豪地说*%#,“油气管网国产SCADA系统彻底打破了该领域核心工业控制系统受制于人的局面%@##*。未来%%%,我们将强化关键核心技术攻关**@,持续夯实国家能源安全底座!”(科技日报)

【编辑:曹子健】
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