电池残值评估成“堵点” 新能源二手车市场待激活

2024-05-10 12:46:29 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

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　　新车火热旧车遇冷电池残值评估成“堵点”

　　新能源二手车市场待激活

　　本报记者杨天悦

　　新能源新车销售火热#*#@*，但二手车交易并不景气%##。记者走访京城旧车交易市场发现*#%，去年以来新能源汽车的频繁降价让二手新能源车加速贬值#@，电池衰减快、残值评估难也成为影响二手车商收车积极性的主要痛点%@#@。随着全国新能源汽车保有量快速攀升@#，打通二手新能源车良性流通的堵点%%%*，成为激活“以旧换新”消费潜力的关键环节#%#。

　　遇冷新能源二手车不受待见

　　上周末#*#*，市民田先生开着一辆老款比亚迪来到花乡二手车市矦%%@@。急赴丫沙德舻艋涣拘∶譆#。但从他进门一路开到停车�**#*。堂挥龅揭桓鲅鄣某瞪�%#**。“以前只要把车开到花乡门口@#@%，就有一群车商围上来询问##%*，这次真想卖车%%，反倒无人问津了*@@#*。”

　　田先生的经历并不罕见@*。在二手车市�#@*@。履茉闯挡⒉幌裨谛鲁凳谐∧茄芑队�#%#@。保值率低、赚不到钱#%*，让许多车商望而却步*%。二手车商胡丽军在花乡从业超过10年*%%，手上有30多台二手车不断流转*%，他向记者坦言**，不会考虑收新能源车@%*@。

　　“亏钱�%@@#@。⌒鲁狄唤导劬沙挡兄稻痛蟮�*%@#，风险太高##。”胡丽军指着一台车况不错的特斯拉Model Y说##，“车主花36万买的新车@%，开了一年25万卖给我*#，我定价26.8万可聊可谈@@，但快俩月还没卖出去#*@，总共只来过两拨客户看车##。现在新车降价降得厉害%*，谁还买二手新能源车？”

　　在亚运村汽车市场的二手车交易大厅里%@#%，人人车和优百名车是两家较大的店铺%#@*，各自都拥有数百辆二手车**，但新能源车加起来也只有十几辆%***#。“一辆特斯拉*%*%#，一辆理想%%@#@，一辆哪吒@@@%，目前只有这三台%%@%。”一名销售人员告诉记者@#%，新能源车收得少@@#*，“如果年头太长或公里数太多%**，我们也不敢收@*%##。”

　　制约电池衰减快残值评估难

　　除了受到新车“价格战”波及%#%，新能源车电池衰减快、残值评估难@@@*，也是二手车商不愿收新能源车的重要原因*#。

　　市面上车源流通量小、缺乏专业的电池检测手段#*，也让许多消费者打消了买新能源二手车的念头%%*。滴滴车主安先生告诉记者#*，曾考虑过买二手比亚迪%@%#，但可选择的空间不大*#%%@，“想要的车型和配置很难对得上*#*@，也不知道电池状态如何、续航里程多少*%。”今年年初时赶上降价@@，他索性再加点儿钱买了台新车@@*%@。

　　在亚运村旧车交易市�%@#@#。晃欢殖瞪滔蚣钦叱鼍吡艘环萦傻谌狡教ㄌ峁┑亩Φ绯丶觳獗ǜ鍬*。他坦言#@#**，这家机构目前在业内知名度不高@*%*#，检测报告的准确性还有待检验%%%#，检测服务也不面向普通消费者@#***。

　　趋势建立动力电池评估体系

　　“新能源是未来汽车产业的大势所趋@@#@%，二手车流通至关重要*%@@*。”北京车展期间#%，高调拍下360创始人周鸿迈巴赫座驾的二手车商褚振亮表示@#。

　　据其透露%%@#@，目前正在花乡二手车市场筹备面积达1000平方米的新能源二手车展厅@@%，预计将在一年内开业#@%，规模将达百辆*@%@。如能如期投用@%，将成为花乡旧车市场首个专做新能源二手车的商铺%#%@。“做好了前期亏损的心理预期%*#，但随着电池延保、检测评估系统完善%%*@%，相信新能源二手车会进入良性流转@%@%%。”

　　实际上%##，在线上平台@%，新能源二手车市场已经开启上涨势头#*@#。瓜子二手车数据显示****，4月北京二手车交易中#@，新能源车型占比超过33%%@%，而一年前这一比例仅为17%%**#。

　　截至2023年底*%#%，全国新能源汽车保有量达2041万辆@@，其中纯电动汽车占比超过75%@@。今年4月上半月*@，国内新能源汽车渗透率首次突破50%**@，超越传统燃油车*%%，形成油电并行市场格局%#。随着新能源车保有量快速增长@@，老旧新能源车更新成为现实问题%%。近日#@%%，14个部门推行的“以旧换新”政策提出*%，到2025年%*@，报废汽车回收量要较2023年增长50%#%#。

　　在中国汽车流通协会秘书长罗磊看来@%@%*，新能源二手车目前尚属新兴事物%#@%%，并将在未来几年迎来快速发展%*。为此#*，业内需要打好基础、建立健全规范的动力电池检测评估体系%**@@，新能源车企可针对动力电池运行数据建立信息共享机制**%#，帮助消费者在购买新能源二手车时对动力电池有量化的认知和把控%#@@。（北京日报）

【编辑:曹子健】

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