近日*#%，中国铁路客户服务中心推出高铁宠物运输的调查问卷@#%，内容涉及养宠人群的类型、是否愿意尝试、对定价和细节要求等15个方面的问题*#%%#。此举随即在网上引发热议##**#。大多数养宠人士表示出行时能携带心爱的宠物同行%#，会更加方便自在%*。也有更关心落地细节的人%*@#，提出了诸如设立专门宠物车厢、明确细节要求和违规处罚等具体建议##**。与此同时#%#*#，也有网友不赞同这一做法@@*@，担心这会给他人带来不适#*，或使铁路运力更加紧张#%@#%。对此%%@@#，中国铁路客户服务中心作出回应：下一步%#，将根据调查意见##@%#，进一步深化高铁托运宠物的可行性研究@@。

　　随着社会生活水平的提高##%@，越来越多的人选择饲养宠物##*@，其中不少宠物也是主人外出旅行时的“旅伴”@#@#*。据统计%*%%#，2014年至2020年间@%%@#，我国宠物托运市场规模从212.5亿元增长至548.5亿元@*%#%，年复合增长率高达14.5%*%*，2023年估计会突破829亿元@%@*。然而*##，这一行业的快速发展也伴随着诸多乱象##。比如@%##，擅自变更托运方式以降低成本、托运过程中管理疏漏导致宠物逃脱、恶劣的环境条件造成宠物中暑死亡、托运时间延误、宠物被盗骗、活体与货物混装、服务承诺未兑现**@。2021年引起轩然大波的“金毛犬Siri托运中死亡”事件%#@*@，直接原因就是托运公司收了2600元的空运费后%%*，却走了陆运%@，导致当事金毛犬中暑死亡#%*。

　　因此%@**，在提供新增的宠物旅行运输服务前%%%，规范现有的宠物基础运输服务格外迫切*#。相关部门须先从完善制度规范和基础服务质量着手#%@，做好风险防范@#*%%。一方面要加大监管力度%@%%，要求托运企业具备正规资质*@，加强从业人员专业培训%@#，提升应对突发状况的处置能力；另一方面还要制定明确的宠物携带运输标准、运输环境要求、车厢隔离等规范%@。

　　从外国经验上看@@#，美国交通部和航空管理局就要求#@*#*，航空运输的猫、狗至少8周大@%，且断奶5周以上##，并且对猫狗之外的“异宠”进入客舱有明确限制；美国铁路公司则规定%%，乘客需帮宠物缴交25美元的“车费”*#%。宠物必须至少8周大@@@，没有难闻的味道或攻击性@#@@@，而且在旅程中不会干扰其他乘客*@***。此外*@#，宠物不得进入商务舱、咖啡车厢或其他用餐车厢*##。乘客必须在发车前30分钟前抵达票务窗口*#*%#，确认宠物是否符合上车资格@%@，并且签署同意书@**@*。

　　此外**%@@，对不愿与宠物“共处一室”的乘客*%，有关部门要充分尊重和保障其合法权利**@##，可优先满足其与宠物适当隔离需求；对携宠物乘客#%%@*，可设置宠物体型、免疫、植入芯片等硬性要求##%，最大限度杜绝安全隐患；此外还应加强对儿童和家长的宠物安全意识教育等%%*。

　　与此同时#*，宠物主人也须尽到应尽的责任%%，确保宠物和他人的人身安全%*。具体如评估宠物身心状态、选择合适的运输方式、办理相关手续、准备充足宠物用品、文明携宠不骚扰他人等*%#*@。只有宠物主人和运输服务方共同努力##%#，才能营造良好的宠物运输环境#@@@%。

　　周威 来源：中国青年报