重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:25:33 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜@%*，有多沉？

　　老罗说@@**#，装满花菜约30斤#%*，若是西葫芦这些个压秤的@%#%，得有70多斤*###%。

　　一条扁担@@，三个背篓#**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。

　　老罗全名罗光明%%，今年63岁####。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@#%#。每当自家地里蔬果成熟%*@#@，清晨5时许*@#%，他俩就会把三个背篓装满*%*，到重庆轨道交通4号线石船站@#**@，赶第一班轻轨进城卖菜%%。

　　老罗不惜力***，一条扁担扛肩头**，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*%#，背起大背篓#*，同时负责秤、包装袋等物件@%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@%@#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@**#。不久前有人提出%##%，携带菜筐背篓乘车#@@@，又在早晚高峰时段%#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##@，只要行为和物品合规%@*，就不会干涉#%@#*，引发网友好评%%##。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#%。最近@*#，记者跟随老罗夫妇**#，从田间地头出发@@#%，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中%#，处处有人帮扶背篓菜农%*%#@，让他们感受到山城的包容与温暖#%*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*#*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%##。他索性搬来木墩子@#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%@。

　　和这里大多数菜农一样@@#，为了节约时间@#%*@，农忙时节老罗上午下地#*#**，中午就在板房里吃饭休息@%，下午接着干活**，从白忙到黑*#@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃##%*@。拿出去卖的@#@#，都是最鲜嫩的#%%%。”老罗说*@@*，自己务农大半辈子%%，这是他一直遵循的准则*%@#*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说***@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%，离不开菜农对品质的高要求*%@%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#**，增收致富**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉**@，抗风险能力差@*。跟着专家听课@%@##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##*，从品种选择到水肥管理**@**，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地%#@，种了10多个品种的作物@%%%，主要种玉米@*。前年区里专家下来搞培训%@#@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%，多个玉米品种同时试种%@@**，找出了最适合的品种*#%#@。

　　“几番试种后%@##，我家选种了美玉系列糯玉米@%，吃一口你就忘不了%*#%。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@@#@，拉百八十斤进城%*#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@@%%，一上午也全部售空%%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�%#*。煌吩乩顯%@@@。“近年来##%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升#%@。如今%@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**。”胡平说*%#。

　　城区居民消费力强@**，高品质的农产品不愁销路@%*@@。但过去因交通不便*%#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#@，要么只能在镇内卖菜#@。

　　轻轨和城市快速路修通前@%，出石船进主城%*，要走319国道%*%%%。山路弯弯#@，坡坎曲折@%，当地人又称之为“十二拐公路”#%*@%。早些年@@@@*，老罗也进城卖过菜%*@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%@@。清早出门##，等通过“十二拐公路”@%**，已临近中午#%%%，半天时间卖不了多少就得往回赶@@*#，总感觉不划算%%*@。

　　2022年*%%，重庆轨道交通4号线修通%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*@*#。在重庆*#%##，赶场不分城市乡村*##，就算在市中心也能找到地方%###。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#@@@。�1、4、7日赶鱼嘴�%*#。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表****%。

　　“嘿#%%%，趁雨�#*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#。”下午4点#%#，雨势渐弱@@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%%#@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%%%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#%%%，清晨5点###%#，记者来到老罗家的板房%@。

　　窗外一片漆黑#*%#，室内紧张忙碌@##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%。

　　老罗有七八个背篓%##*%，有些是背到田里收菜使*#@，有三个则是坐轻轨专用**#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##*@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%##*，我都会留下干净背篓专门坐车用%#%%。”老罗朴实%#@，憨笑着说出了其中的原由##。

　　夫妇俩一人递菜@@*#，一人摆放@%%。钱芳专门准备了大塑料袋%*，罩在背篓里面%@@##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##@*。“都是为了车厢整洁%@，不能给别人添麻烦嘛***@%。”钱芳说%***。

　　5点40分@%@*，收拾完毕*%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%%**。

　　雨大路滑%#，到石船站平时十来分钟的路程*@*#%，走了约20分钟%@@*%。从村里到轻轨站距离很近#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选###。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#%%，9106路公交线于近日开通%*%@，接驳“背篓专线”@##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#。

　　6点钟#@*，老罗夫妇到达石船站*#*，距离开站还有5分钟%@#@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%@。入站口排起了长队@%，这里等车的菜农大多65岁以上@*@，可以免费乘车*%##。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@###，6点15分开站@%%。为了让菜农们进站时间更充裕@*，我们提早10分钟开站*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#%。”石船站值班站长苏奎说*@。

　　6点15分#%，准时开站%@。安检的程序必不可少%*%*%，但从菜农们取下背篓过安检%@，到重新背上过闸机#*%#，都有工作人员帮助#**。个别人带的菜量大#@，还有专门的大件通道供其通行*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#@*，走得稍慢些##。钱芳走在前面轻车熟路%%%%，给他按了无障碍直梯%%%@@，等老罗到了才一起到站台候车#%@#@。

　　6点32分#%%，第一班轻轨准时到站%*#*。怕有些老人听不懂普通话%*，站台还加上了方言播报%*@。车厢内几乎座无虚席#*@#，菜农们放下的背篓#**%，整齐地摆放在地上#@*，空气中满是蔬果清香#*。为了防止背篓“乱跑”*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#%*%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*##，两位老人坐到一起交谈起来*#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%@。“挑最好的进城卖*@，你瞧%@*，掐一下就断#%。”包绍怀一边讲%**@，一边用手指掐断一截蒜薹#%@@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*@*，有生意头脑%##@%。自打两年前轻轨通车%**，他们家迅速扩大了生产规模#%*，把一篓一篓的菜背到城里卖@**#@。”包绍怀说@#，“老罗管生产#***%，‘钱包’管经营@*#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**#**，又不是只有我们家#*。听村干部说*##@，自打2022年上半年轻轨通车后#*@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%*#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#*##，扩大到2100多亩*#%#*。”钱芳说@@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@**，想起还在飘着的雨#%，钱芳临时改了主意#@**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#@#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#%#，和合家园农贸市场在室内@@%*%，我们也常去@@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@*#@，附近住了好几万居民#%##。”钱芳脑子转得快%**#，迅速做了决定@@。

　　到站后#*##@，老两口一共支付了6元票钱*@*@#。步行十来分钟*@@@*，他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**，就在进门口位置*##*。此时刚过7点@#。“一般八九点才上人买菜#*@。赶第一班轻轨@*#，为的就是选一个好位置%#*。”老罗说@@##*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%@%，均设在一楼进门人流密集的位置@@*，最多可以摆上200多个摊位##。这附近除了安置房小区@#@##，还有人才公寓@%#，人气相当旺@%。在这摆摊%*，一次只需要象征性地交1元摊位费%##@@，就能分配到一米多长、半米多宽*%%，约3块地砖面积的区域###@，可以从早摆到晚*@%*。

　　靠近摊位细看%##，乳黄色大理石地面上##*#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@@**，供自产自销的菜农就地摆摊#**%#，干净整洁%**，井然有序%*%。

　　“市场在规划设计之初*#@，便考虑到菜农的需求##***，根据地砖颜色不同**，划定了摆摊的区域@@@。这样不仅灵活机动@@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@@，引导他们自发维护市场秩序*%*。”市场管理人员邓仕玉说#%#@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##，腾出位置的同时*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@#**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@@#，我们都会想方设法给他们找到位置*@。”邓仕玉说#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#@，“铺在地上@*%*，可以放更多菜##%%%。”

　　老罗说*#，前段时间“背篓专线”被关注后###，不少市场开设了摆摊专区@@*#*，邀请石船菜农去卖菜**，“不收取摊位费@*@@#，或者只是象征性收费@%，而且都能坐轻轨到达%%。”

　　从7点开始@@##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#*%，夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖**#%@，仅仅两个小时%##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%@##，老两口共计进账150多元*%%@。

　　背篓空空#@*，天气也放了晴##@。夫妇俩一身轻松@#*@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*@%@，准备接着忙地里的农活儿*@@@。“生意好**#%@，心情就好！”老罗笑道@%#。

　　上午9点多@%#*@，与老罗夫妇在石船站告别后%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@%。老两口今年七十出头*%##%，家住两江新区人和街道@@%%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖�###@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##@。”江碧说%@，“不少身边的邻居%@#@，都坐着轻轨到村镇里的集市#%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”**%%@，联通城市和乡村**@*%，把两头老百姓的美好生活**@@，紧紧连在了一起@**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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