大湾区4条城际铁路即将贯通运营

　　抢先试乘广佛南环！

　　大湾区4条城际铁路即将贯通运营

　　城晚报讯 记者严艺文#%@，通讯员张洁、李志光、吴思慧报道：备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营@*%，并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连*#@**，实现“四线贯通”运营%*#@。据悉#%@@@，“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达%%@，其他城市60分钟互达%%##@。5月14日上午#@，羊城晚报记者试乘广佛南环#%%#，体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉%%。

　　贯穿5座城

　　据介绍%*@#，广佛南环起点为城际佛山西站@*%，设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站**，止于位于广州南站的城际番禺站*%*，线路全长35公里#**#，可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线@*@@，以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘%#**@。

　　佛莞城际从城际番禺站引出**@%#，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站*%，止于东莞西站**%，线路全长37公里**。

　　“目前@@@@*，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营@##@*。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连*%，实现‘四线贯通’运营#@@@%，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉%%#@，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系@@%@*，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈#@#*%。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍@##@。

　　公交化运营

　　14日试乘当天@#%@，羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站%**。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站***%，大约用时4分钟；乘坐2号线、7号线到广州南站**%@，通过换乘通道步行到番禺站约10分钟%%。9时50分记者从番禺站上车@##%*，10时12分到达佛山西站%**，乘坐“大站快车”历时20分钟左右*@。记者在试乘过程中发现*%@*，列车实际运行时速可达180公里*#%%，整体又快又稳*#。

　　“为满足不同旅客的出行需求#@@，‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式**%，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站#@*@%，全线快车停靠站点将达到14个%@。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示**%。

　　目前#*，两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站#@。

　　在广佛南环、佛莞城际运行试验期间**#%，广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后%%##%，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发*#@%，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟**@@，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟##@**，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用#@，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达%#%，其他城市60分钟互达*%#。

　　双票务系统

　　在购票方面%@*@，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统#*。其中%%%@*，12306票务系统实现了“当日一次有效”#*%%#，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车%*##@，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷%#%，实现随到随走@*%#*，无须提前购票%@*%，出行时间也将更加灵活%%##%。

　　据悉**，5月15日@@@@@，城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线##@。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作#@，自5月13日起*@@#，佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天#**。