据5月20日澎湃新闻报道#**，5月18日@**%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%@%，致救护车上1名工作人员当场死亡@#**，1名患者经送医抢救无效死亡@%#，救护车驾驶员受伤*%。据悉@*@@#，事故发生时*@#，救护车上载有患者@#，并鸣笛闯红灯@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@。

　　救护车成“夺命车”#@@%，如此悲剧令人痛心@@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#%%*。悲剧不该一再重演*%，改变迫在眉睫##*。

　　诚然@**%，执行紧急任务时*@%%，救护车必须分秒必争%#%%，也因此#%%#，法律赋予其闯红灯特权#%#@，其他车辆及行人应避让***%%。然而#*#，在现实复杂的交通环境中@**，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#%%%，是不容忽视的交通安全隐患*%@*。尤其是%*%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@#*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@%#@，即使发生轻微碰撞%*，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%%，一旦因闯红灯导致事故%*%#%，可能会造成物体“飞射”#@%%，加剧事故严重程度@**#。

　　如此看来#@#*，与其赋予救护车闯红灯的特权%%%%*，不如让救护车“一路绿灯”%*@。当救护车所到路口都是绿灯*##@，既能规避闯红灯带来的安全风险#%，还能提高通行效率@**，为抢救生命争取更多宝贵时间#*##。

　　实际上%@*%*，不少国家在这方面早有探索%#%##，比如@*%%，有的国家创新技术应用#*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%@##，当这些特殊车辆接近交通灯时*@，系统将自动切换为绿灯***@。国内一些地方也已有一些尝试*##@*，比如#%#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#@@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@@%#，并采用新型信号控制理论和模型#@%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#@#*。在新技术帮助下#%%，“车看灯”变成“灯看车”@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#*。期待相关研发项目能够深入推进##**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@#。

　　说到底%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**%##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@。（工人日报）