买了包月卡还被收取15元骑行费？

　　多位成都市民吐槽被“景区车”给“骗了”

　　骑行作为一种绿色、健康的运动生活方式##，近年来受到越来越多人的喜爱#*###。然而近日@###，有成都市民向封面新闻求助报料平台投诉称**@@#，自己在青龙湖公园扫了一辆哈单车*%，本以为会员2小时内骑行免费@**%，然而在结束行程后#%，却被收取了15元@**%@。她这才发现@%#，这辆看起来和普通单车差不多的车*@%，其实是“景区车”%@@。

　　市民投诉收费车与普通车外观无明显区别

　　5月10日%@，网友Bluememo在青龙湖公园扫了一辆哈单车##*#，骑行两小时后被收费15元@#%%。Bluememo不解自己买了哈单车会员%#，有免费骑行的权利*#@，为何要被额外收取费用#%%，而且费用高达15元？

　　仔细查看%#*#%，该网友才注意到##@#%，自己无意中刷到了“景区车”*#@@%，这类车不在会员“前2小时免费”的范围内%%*@#，计费规则是起步价1.5元*@*@%，超过15分钟后*@，按每15分钟1.5元收费@#@*#。“既然要单独收费@###，为何外观没有明显区别？”该网友在和哈单车客服沟通时#*@，质疑景区车故意诱导用户*#%@。

　　“在地铁口那里刷的车%*，也没有提示@@@，付款才知道是景区车*#*。”5月6日下午@#*%@，陈芸(化名)在成都大学地铁站出口处扫了一辆哈单车*@*@#，因为自己是包月会员@###，她以为2小时内免费骑行#**%，然而在骑行1小时50分钟后%@#，她还车时跳出个付款界面%#，要支付12元@%##@。以为这12元是调度费*@*@@，陈芸付了款@@*#%。

　　当天4点左右*@*#*，她又在公园里扫了一辆单车@%*@%，并骑行回到地铁口#*#%*。“这次又收了1.5元***#，我才觉得不对#@%*，仔细看了订单*%*，显示是‘景区车’@@*。”陈芸认为##*@，由于没有任何标识和提醒@%#%，她有种被骗的感觉%%*。随后#@%，她向人工客服投诉##%，两天后@%##，哈单车退回了她13.5元的费用#%。

　　不只在青龙湖公园*@#@*，网友FFFF_5称#@，此前骑行绿道时@*@#*，也遇到了同样的情况%*%#。

　　记者调查扫码没提示@*#@%，仅有车牌颜色不同

　　记者查询发现##，哈单车自2017年7月进入各大景区%@，包括单人车、双人车、三人车等多个品类@%#。骑行卡包括单车骑行卡、助力车骑行卡以及联名卡%##。记者点击了“单车30天不限次卡”“助力车7天3次卡”#@，均显示“限成都市不包括景区等特殊区域”#@%%#。

　　16日上午@%，记者来到成都青龙湖湿地公园****，地铁B口停放着一排哈单车%@%*。记者随机扫了一辆车%%*，在“确认开锁”按钮上方%*@%#，有“1.5元起前15分钟1.5元”的字样%@%，但未明确提示“景区车”%%@%#。

　　“这种前面有绿牌牌的**##，都是专门供绿道的*@@。”现场哈单车一位工作人员解释%#，景区车车篮上的绿色牌子写有“环城生态公园共享单车”****@，“只能在景区区域内骑行#**#，用不了月卡*@#。”他说@*，成都(5+2)区域的共享单车是蓝色牌子**%*#，写有“成都(5+2)区”@**。

　　两种车混停只有部分车辆配备了安全头盔

　　该工作人员表示*#*@，青龙湖公园周边停放的哈单车大都是景区车@%#@，“也有一些普通的***@，只有自己找一下%@#。”

　　记者注意到@#%@，地铁口哈景区车停车区域#@%，仅以白色停车线划分@*#，和普通单车无异*@#%，其中还有两三辆“蓝色牌子”的普通单车也停放在此%@%*%。

　　在青龙湖公园内%*#，记者看到路边有“环城生态公园共享单车指定停放点”的牌子%#*%%，但牌子上也没有标注收费标准%%。记者随机采访了两位骑行的游客*#*@，他们均表示不知道“景区车”与普通单车的区别%**。

　　记者以市民的身份拨打青龙湖公园服务热线咨询*@@**，工作人员表示##*，这是哈单车与天府绿道公司合作、在园区定点投放的车辆*@，由哈单车运营#**@，“这些车辆是有标识的%%*，都配备有头盔%@@@。”

　　不过##%，就记者现场走访所看到的***##，只有部分“环城生态公园共享单车”在车篮处放置了头盔*##。对此#%@@@，工作人员表示*#%，有可能是头盔遗失了@*@@*。

　　华西都市报-封面新闻记者吴冰清摄影报道