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一个背篓装满菜%#%*#，有多沉？
老罗说#%@%#，装满花菜约30斤@*#*，若是西葫芦这些个压秤的*%，得有70多斤*@*#。
一条扁担#@#，三个背篓##@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%*%@。
老罗全名罗光明@@%，今年63岁@*@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%#@。每当自家地里蔬果成熟%*，清晨5时许*#%，他俩就会把三个背篓装满%@#@，到重庆轨道交通4号线石船站@#，赶第一班轻轨进城卖菜@*@。
老罗不惜力#*@*，一条扁担扛肩头*@##*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*，背起大背篓%@@*@，同时负责秤、包装袋等物件#**%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@##*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@#，还有石船镇附近的菜农#*%@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%#。不久前有人提出@**，携带菜筐背篓乘车%#@，又在早晚高峰时段*@#@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%，只要行为和物品合规*%，就不会干涉@@，引发网友好评@@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%%*。最近#@，记者跟随老罗夫妇%%@%，从田间地头出发@@%%*，坐轻轨进城赶场卖菜@*%#@。在田地里、轻轨上、市场中@@@%，处处有人帮扶背篓菜农#@@%#，让他们感受到山城的包容与温暖*@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@@**。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#%。
和这里大多数菜农一样%@#，为了节约时间##%*，农忙时节老罗上午下地***@，中午就在板房里吃饭休息*@，下午接着干活#@%，从白忙到黑##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*@*@。“自家菜自家也吃@*#*%。拿出去卖的%#@，都是最鲜嫩的@%。”老罗说%*#*，自己务农大半辈子@#*%，这是他一直遵循的准则%%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%**%，离不开菜农对品质的高要求#**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**，增收致富@*@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#，抗风险能力差#%#%。跟着专家听课%#**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*#%@，从品种选择到水肥管理##，都更加科学%#。”老罗家总共承包了10多亩地#%*#@，种了10多个品种的作物%*%，主要种玉米%@@%。前年区里专家下来搞培训*@*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种@%@，找出了最适合的品种%%#%%。
“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米#*#，吃一口你就忘不了#*@*#。”老罗神采飞扬%#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%##，拉百八十斤进城@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%@##，一上午也全部售空@@%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**%@#，越来越多的村民闲不�%%@#*。煌吩乩顯@。“近年来*##*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@%，蔬果品质显著提升**。如今#@%@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#**。”胡平说##%%#。
城区居民消费力强#%#**，高品质的农产品不愁销路@%#%。但过去因交通不便#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%*，要么只能在镇内卖菜%%@。
轻轨和城市快速路修通前%*@%，出石船进主城#@%@#，要走319国道%**。山路弯弯*%，坡坎曲折*@@%，当地人又称之为“十二拐公路”%*@。早些年%#*，老罗也进城卖过菜@%@#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#%。清早出门@@*#，等通过“十二拐公路”@%，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶##@，总感觉不划算#*##。
2022年#@%**，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式###@。在重庆#*#，赶场不分城市乡村%@%，就算在市中心也能找到地方*@*@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@#%@。�1、4、7日赶鱼嘴矦##。�2、5、8日赶复盛�#%@%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@**@。
“嘿**@#@，趁雨蠤*%#@。焓詹耍∶魈旄狭顺@*@#。”下午4点%#%@#，雨势渐弱#**，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#*@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场##***。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#@*@，清晨5点*%@@，记者来到老罗家的板房#*。
窗外一片漆黑@%%%@，室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*。
老罗有七八个背篓%%@*，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用*##@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%，我都会留下干净背篓专门坐车用*#@。”老罗朴实**#，憨笑着说出了其中的原由@@@#*。
夫妇俩一人递菜*%#，一人摆放*%@*。钱芳专门准备了大塑料袋#@@%%，罩在背篓里面@@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%%@%。“都是为了车厢整洁*%@%，不能给别人添麻烦嘛@@*%*。”钱芳说%%#。
5点40分@*%#，收拾完毕*@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#@。
雨大路滑%#*%，到石船站平时十来分钟的路程*##%，走了约20分钟*#*@%。从村里到轻轨站距离很近#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%@@%，9106路公交线于近日开通@*%，接驳“背篓专线”%@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%##@。
6点钟*#%**，老罗夫妇到达石船站*%*@，距离开站还有5分钟#*#@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队@*@@%，这里等车的菜农大多65岁以上**#@，可以免费乘车*%#@*。
“第一班轻轨是6点32分发车*%%%@，6点15分开站%#@*。为了让菜农们进站时间更充裕%#@*@，我们提早10分钟开站#*#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**@*。”石船站值班站长苏奎说#@%。
6点15分@*#%*，准时开站#*@*@。安检的程序必不可少*@*，但从菜农们取下背篓过安检%%#*，到重新背上过闸机@@*%*，都有工作人员帮助***%。个别人带的菜量大***，还有专门的大件通道供其通行%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#@，走得稍慢些@#*@。钱芳走在前面轻车熟路%***#，给他按了无障碍直梯#%##，等老罗到了才一起到站台候车#**。
6点32分%*#，第一班轻轨准时到站##@#。怕有些老人听不懂普通话%##*，站台还加上了方言播报@@#。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓%@#@%，整齐地摆放在地上##@，空气中满是蔬果清香*%@%。为了防止背篓“乱跑”@*#*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@，两位老人坐到一起交谈起来%#@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@*#%。“挑最好的进城卖*#*，你瞧*#@%@，掐一下就断%@@@。”包绍怀一边讲@#，一边用手指掐断一截蒜薹**###，证明着自家蔬菜的鲜嫩*##@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*%%*，有生意头脑#%@#*。自打两年前轻轨通车@@@*%，他们家迅速扩大了生产规模#*#%#，把一篓一篓的菜背到城里卖%#%。”包绍怀说%*@#%，“老罗管生产%@，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%%%，又不是只有我们家%@#@@。听村干部说#%，自打2022年上半年轻轨通车后@**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩###*%，扩大到2100多亩%@%*。”钱芳说###。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*@%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@#，想起还在飘着的雨%%%，钱芳临时改了主意%#@@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%##%，和合家园农贸市场在室内%@*，我们也常去%@#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*@，附近住了好几万居民@%%。”钱芳脑子转得快##*%，迅速做了决定@#%*。
到站后#%#@@，老两口一共支付了6元票钱%#@*@。步行十来分钟*@，他们来到农贸市�##%@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�###*@，就在进门口位置##*@@。此时刚过7点#%%%#。“一般八九点才上人买菜@##**。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置%**@。”老罗说%%#*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##%*，均设在一楼进门人流密集的位置*@*，最多可以摆上200多个摊位%#@%。这附近除了安置房小区%@，还有人才公寓*#，人气相当旺*#*。在这摆摊%@#%@，一次只需要象征性地交1元摊位费%%，就能分配到一米多长、半米多宽*@@%#，约3块地砖面积的区域%##*%，可以从早摆到晚%%。
靠近摊位细看%@*，乳黄色大理石地面上*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**@，供自产自销的菜农就地摆摊%#@@#，干净整洁*%*@，井然有序@**##。
“市场在规划设计之初#@%*#，便考虑到菜农的需求*#**，根据地砖颜色不同@*，划定了摆摊的区域@*%*。这样不仅灵活机动%#%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置###，引导他们自发维护市场秩序%#*@。”市场管理人员邓仕玉说#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%**%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%###，腾出位置的同时@**@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*%#%。
“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置#%%。”邓仕玉说%*@@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%@%，“铺在地上%%*%@，可以放更多菜#%#@#。”
老罗说#*%@@，前段时间“背篓专线”被关注后**@@，不少市场开设了摆摊专区%%，邀请石船菜农去卖菜****@，“不收取摊位费@*@，或者只是象征性收费#*@，而且都能坐轻轨到达@@@*。”
从7点开始@***，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#，夫妇俩忙到水都来不及喝#%*#%。新鲜的农家菜不愁卖%%%@#，仅仅两个小时%#*@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*@，老两口共计进账150多元@@%*%。
背篓空空@%@%*，天气也放了晴*@**。夫妇俩一身轻松%%@*，收拾好背篓坐轻轨回石船#*#%，准备接着忙地里的农活儿#*##。“生意好@*#@@，心情就好！”老罗笑道#*%。
上午9点多%%@，与老罗夫妇在石船站告别后**%##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*#*。老两口今年七十出头#%@@，家住两江新区人和街道#**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@##*。“我们俩闲不�##%。缃褡峁煲卜奖�%%%#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说#@#%#，“不少身边的邻居@#，都坐着轻轨到村镇里的集市@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村*#，把两头老百姓的美好生活*#@*，紧紧连在了一起@@*%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
