【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
习言道|中俄关系历经风雨,历久弥坚
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*#%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@*%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题##。5月20日*%*@@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@%***,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*@#%。
“这台卡车以氢为燃料@@,在驾驶室的左右两个座位上**,都配备了方向盘%@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*@@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%@%#。之所以设计成两个方向盘**%#%,是出于客户需求@*@#。
威驰腾生产线上**@@,除了带有双方向盘的氢能源卡车外*@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%*%,均为零排放的电动和氢能源商用车*#%。自2019年成立以来@#*,威驰腾瞄准出海赛道%##%@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%#*。随着新能源汽车升温%@##,越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@%#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*##@*。
“减碳的概念##@,不仅指生产的汽车是零排放*%@*@,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@@。”威驰腾品牌负责人陈承说*#@,“进口新能源汽车的国家%@,对工厂生产的碳排放也有严格要求@%@#%。”以威驰腾为例#*%#%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%#%@*,不需要喷漆##,而且材料的密度更蠤#@@。跚崃顺瞪淼闹亓�#*@*,因此更加节能环保%@@。此外%%*%*,车辆的骨架采用了不锈钢材质*#@%,整车使用年限延长*%%,降低了后续维护成本***#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#,作为一家主攻海外市场的新能源车企@#,威驰腾有自己的体会#@@*。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*##%,短时间内不可能被轻易取代*@##。”陈承表示#%#,“这些积累@@@@*,让我们在人工等方面拥有了成本优势%#*,但是在材料、质量和设计上%*#%,我们都是对标行业大厂的#@#**。”
陈承说@#@@,哪怕是把生产移出中国#*,一个国家也不能与中国完全脱离关系@#,比如在东南亚的一些国家*#%*,很多企业与中资都有着或多或少的联系%*@@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音##,高宗立表示@##%*,车企之间竞争*#*,就是优胜劣汰#@*##。
“谁的产品好@%#,谁就能占领市场@*#。”他说@@#。
实际上#@#%%,把高质量的产品售卖到全球##%@,受益的不仅是企业和行业的发展#%,同时也方便了各国用户%#%#%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*@#%#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%%,她不禁想%%#@#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##,经过几年发展%%*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示%**,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*@@,利用双方的优势*@#*%,制造出符合当地要求的产品*#@#。
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