据5月20日澎湃新闻报道#@%%，5月18日@#%%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%#@@，致救护车上1名工作人员当场死亡@##@，1名患者经送医抢救无效死亡%##@，救护车驾驶员受伤#%#。据悉#%@@，事故发生时%@#，救护车上载有患者@%*#，并鸣笛闯红灯@**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”@#**，如此悲剧令人痛心**#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%。悲剧不该一再重演*@*#，改变迫在眉睫*@。

　　诚然@#，执行紧急任务时####，救护车必须分秒必争#@@#，也因此@%%#，法律赋予其闯红灯特权@@%*，其他车辆及行人应避让@**%#。然而%@*，在现实复杂的交通环境中*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患%#*#%。尤其是*#%#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#%%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@，即使发生轻微碰撞#@*#%，后果也较为严重#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@*，一旦因闯红灯导致事故#@#@%，可能会造成物体“飞射”@#*，加剧事故严重程度%*@。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权%%*，不如让救护车“一路绿灯”*@%*。当救护车所到路口都是绿灯*@@，既能规避闯红灯带来的安全风险@#*%@，还能提高通行效率%%%*%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%@*@。

　　实际上@*@*%，不少国家在这方面早有探索%@，比如*%，有的国家创新技术应用@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*，当这些特殊车辆接近交通灯时@@，系统将自动切换为绿灯#@**。国内一些地方也已有一些尝试*%@%，比如@##*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**，并采用新型信号控制理论和模型@*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%#%#。在新技术帮助下*#%@#，“车看灯”变成“灯看车”*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###。期待相关研发项目能够深入推进%#%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@%。

　　说到底##@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）