□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉**%*，截至4月30日#@**@，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@*#**，数量已超过传统加油站数量*@%*，充电枪数量也已超过加油枪数量#**%@。数据显示*##%，截至2023年底#@@#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆##*，新车电动化渗透率逾六成@##*。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到%*，4月上半月@@@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%*@@#。在近日举办的北京车展上*@，新能源车更是成为主角@#%@*，款式多、技术新、功能丰富、造型别致#%*#%，展现了新能源车的良好发展态势@*@#。深圳超充站数量“反超”传统加油站#%#，这是又一个标志性的信号*%#*，意味着在深圳%@，超充站覆盖范围扩大@*%，新能源车主充电更便利、更快捷@#@，将有效缓解“充电焦虑”#@%#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@%#，是慢充桩的四五十倍甚至更多*%，可见@*%，随着超充站和充电枪的数量越来越多**，车主可以就近充电##，也不用再排长队了@*%，实现随充随用##，有助于改善充电服务%#@**，加快推广普及新能源汽车%#。

　　自新能源车发展以来@#，充电问题就备受各界关注%@%，由于此前电池储能和充电技术不成熟%@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@###，令很多车主受到充电与续航的困扰%#%，在日常使用过程中非常小心##，不敢轻易开空调、音响@#*@，生怕电力不足%@@@，瘫在半路上#%。之前**，就有很多媒体报道过###%#，部分车主为了充电%*，被迫到处找充电桩、熬夜守候@@#，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#*@。

　　用过手机的人都知道@%，在手机电量告急的时候%#*#%，用户都非常焦虑**#%*，到处找充电宝、插座应急**%，担心手机无电而关机*@*%。事实上#*，新能源车也是同样的道理%*%@@，其拥有一个容量更大的电池包#*%%@，但是智能汽车功能多%*#，电量消耗也快%*%%%，一旦无电就会“趴窝”@%%，所以车主的“充电焦虑”更严重@*@%*。而在超充站推出之后*%%*，以其高效率、省时间的优势**#，赢得了广大车主的信任%*@，成为主流充电技术趋势*@。

　　据测算*@*@@，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时#%，使用快充桩则需要1至2个小时%@%*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*#。如果车主外出*#，在超充站充电*%%#%，也就是上厕所或买瓶水的工夫%%，电量就充满了*##@#。显然@%*，这个速度跟加油差不多了%@@@*，对于广大车主来讲%%**#，完全可以接受#*%。

　　超级充电设施的普及率越高#%%#%，车主充电就越方便%*%@%，也就越接受新能源车%@，进而形成良性循环%@%%，促进新能源车的发展进一步“提速”##@*。

　　可以想见%*@#，新能源车的产销量将越来越大#@**，市占比将不断提高#*，那么相应的配套设施也要跟上%@@#*。各地需要未雨绸缪#%@，加快建设超充站等充电设施@@*%%，为消费者提供方便快捷的充电服务%@@*#，提升新能源车的发展速度%%*@。（羊城晚报）