据5月20日澎湃新闻报道#%@@*，5月18日#%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#%#，致救护车上1名工作人员当场死亡@@#@@，1名患者经送医抢救无效死亡@%，救护车驾驶员受伤#*@@。据悉#@#%，事故发生时%@%*，救护车上载有患者%*，并鸣笛闯红灯***#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#%。

　　救护车成“夺命车”%**%@，如此悲剧令人痛心%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@*@#。悲剧不该一再重演*@@**，改变迫在眉睫@%。

　　诚然@@*@@，执行紧急任务时*%#*，救护车必须分秒必争*#%*，也因此*%**，法律赋予其闯红灯特权@#@@，其他车辆及行人应避让#**%@。然而%@，在现实复杂的交通环境中*@%##，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*，是不容忽视的交通安全隐患*%#*%。尤其是*@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@##%%，即使发生轻微碰撞#*@*，后果也较为严重#@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@%#@，一旦因闯红灯导致事故#%%#%，可能会造成物体“飞射”%%@*，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来#@@#，与其赋予救护车闯红灯的特权*%@%，不如让救护车“一路绿灯”##。当救护车所到路口都是绿灯@#*，既能规避闯红灯带来的安全风险*#，还能提高通行效率##**%，为抢救生命争取更多宝贵时间##@%。

　　实际上@#，不少国家在这方面早有探索#%#%*，比如#@，有的国家创新技术应用*%%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%*@，当这些特殊车辆接近交通灯时#%@%#，系统将自动切换为绿灯@%。国内一些地方也已有一些尝试*%%，比如%#@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%***，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#@*@，并采用新型信号控制理论和模型*@%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%#。在新技术帮助下##@#，“车看灯”变成“灯看车”*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%。期待相关研发项目能够深入推进#@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%*。

　　说到底#%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%###%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@。（工人日报）