重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:54:05 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

广西田东举行香芒丰收展

　　一个背篓装满菜@%，有多沉？

　　老罗说%#*#%，装满花菜约30斤*#，若是西葫芦这些个压秤的*%*#*，得有70多斤#*。

　　一条扁担#@%%#，三个背篓%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#。

　　老罗全名罗光明##%*，今年63岁%%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#*@。每当自家地里蔬果成熟@#*##，清晨5时许%##*@，他俩就会把三个背篓装满#@%，到重庆轨道交通4号线石船站*##，赶第一班轻轨进城卖菜@%#。

　　老罗不惜力*@%*，一条扁担扛肩头*%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%%*，背起大背篓@#%@%，同时负责秤、包装袋等物件#%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@*#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%@，还有石船镇附近的菜农#*%@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%@#%。不久前有人提出@#，携带菜筐背篓乘车#@*，又在早晚高峰时段%@%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%*%*，只要行为和物品合规@*%@，就不会干涉%%#@，引发网友好评%*@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%@%%。最近@@%，记者跟随老罗夫妇@#@，从田间地头出发*@，坐轻轨进城赶场卖菜@#@#。在田地里、轻轨上、市场中#@#@*，处处有人帮扶背篓菜农%%*，让他们感受到山城的包容与温暖%#。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#%@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@。他索性搬来木墩子*%*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@*#%。

　　和这里大多数菜农一样*%#%*，为了节约时间##%*，农忙时节老罗上午下地%@%，中午就在板房里吃饭休息@%@，下午接着干活#**%#，从白忙到黑@@%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@%@。“自家菜自家也吃%*#%%。拿出去卖的*#，都是最鲜嫩的**@。”老罗说@#%*@，自己务农大半辈子*@*#*，这是他一直遵循的准则%@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说##*@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#%#%，离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%*%#，增收致富@%@##。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉##，抗风险能力差#@#*。跟着专家听课%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**@%，从品种选择到水肥管理#*@*#，都更加科学@#。”老罗家总共承包了10多亩地%##**，种了10多个品种的作物#%*，主要种玉米%*#%。前年区里专家下来搞培训*#***，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种%%@@@。

　　“几番试种后*%%，我家选种了美玉系列糯玉米*#，吃一口你就忘不了*@###。”老罗神采飞扬@*#@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候**%%，拉百八十斤进城***，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@#，一上午也全部售空@#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@，越来越多的村民闲不譆%*#。煌吩乩�*#。“近年来%%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%，蔬果品质显著提升#%#%。如今@@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#*#。”胡平说#*%#@。

　　城区居民消费力强#%#@，高品质的农产品不愁销路*#。但过去因交通不便#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#，要么只能在镇内卖菜##**。

　　轻轨和城市快速路修通前@##@*，出石船进主城%*@*@，要走319国道#@*。山路弯弯%##@，坡坎曲折#@%@*，当地人又称之为“十二拐公路”*%。早些年%@***，老罗也进城卖过菜@##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%%*%。清早出门@@#@@，等通过“十二拐公路”##*，已临近中午%%@*，半天时间卖不了多少就得往回赶#@，总感觉不划算*%。

　　2022年@@，重庆轨道交通4号线修通*##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*@#@。在重庆#*#，赶场不分城市乡村**，就算在市中心也能找到地方**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#@。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%*。�2、5、8日赶复盛�%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#*。

　　“嘿*#%#@，趁雨�%#@%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*###。”下午4点%%#**，雨势渐弱###，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@**%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%*@@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%##@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨##%，清晨5点%**，记者来到老罗家的板房@%#。

　　窗外一片漆黑%*%@，室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%%*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%%*@。

　　老罗有七八个背篓*#*#，有些是背到田里收菜使*%%，有三个则是坐轻轨专用@%*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%%*#。”老罗朴实#@%，憨笑着说出了其中的原由#@#@@。

　　夫妇俩一人递菜%#@*#，一人摆放#%。钱芳专门准备了大塑料袋*%*，罩在背篓里面*@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁%*%*@，不能给别人添麻烦嘛*%*%。”钱芳说%@%。

　　5点40分@%，收拾完毕@@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#@#。

　　雨大路滑*%@*%，到石船站平时十来分钟的路程##*#，走了约20分钟%%%。从村里到轻轨站距离很近@%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#，9106路公交线于近日开通#*%%#，接驳“背篓专线”@%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%@。

　　6点钟@#*@#，老罗夫妇到达石船站@*@，距离开站还有5分钟#**%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%#*。入站口排起了长队*@%#，这里等车的菜农大多65岁以上##%%*，可以免费乘车**。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*##%#，6点15分开站%%#@。为了让菜农们进站时间更充裕%%，我们提早10分钟开站@%%**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%%%%。”石船站值班站长苏奎说%*。

　　6点15分#*#，准时开站@#@。安检的程序必不可少%#%%，但从菜农们取下背篓过安检*%@，到重新背上过闸机##*，都有工作人员帮助@#*#。个别人带的菜量大*#@，还有专门的大件通道供其通行@#@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**，走得稍慢些##@。钱芳走在前面轻车熟路@#，给他按了无障碍直梯@*，等老罗到了才一起到站台候车%@@。

　　6点32分*%，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话**，站台还加上了方言播报@#@*#。车厢内几乎座无虚席*%#*@，菜农们放下的背篓%@@，整齐地摆放在地上@#，空气中满是蔬果清香*@@@@。为了防止背篓“乱跑”*@#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@#%，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*@。“挑最好的进城卖#@，你瞧%@%，掐一下就断#%@**。”包绍怀一边讲*%，一边用手指掐断一截蒜薹%#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%@#*，有生意头脑*@@#。自打两年前轻轨通车#*#，他们家迅速扩大了生产规模@*%，把一篓一篓的菜背到城里卖@**。”包绍怀说%@，“老罗管生产@@#，‘钱包’管经营@#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%@%%#，又不是只有我们家@@#。听村干部说#%，自打2022年上半年轻轨通车后@@%@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%##*，扩大到2100多亩*#**@。”钱芳说@%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#%##。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##@#@，想起还在飘着的雨@#**，钱芳临时改了主意@%%@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%*##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%@@，和合家园农贸市场在室内#*@#@，我们也常去%#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%@，附近住了好几万居民*#*@%。”钱芳脑子转得快%%，迅速做了决定%@##。

　　到站后**，老两口一共支付了6元票钱#*。步行十来分钟#@#，他们来到农贸市�#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�###@，就在进门口位置##%**。此时刚过7点*%。“一般八九点才上人买菜**。赶第一班轻轨*#@，为的就是选一个好位置%@。”老罗说@%##%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%，均设在一楼进门人流密集的位置**@#，最多可以摆上200多个摊位@#*%@。这附近除了安置房小区%%，还有人才公寓*#*%@，人气相当旺%@@@%。在这摆摊%%**#，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽@*#%#，约3块地砖面积的区域%#%，可以从早摆到晚@*##。

　　靠近摊位细看#@#，乳黄色大理石地面上@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@，供自产自销的菜农就地摆摊**%@%，干净整洁*@，井然有序***。

　　“市场在规划设计之初*#%@*，便考虑到菜农的需求*#@@，根据地砖颜色不同##%，划定了摆摊的区域*@*@*。这样不仅灵活机动#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@，引导他们自发维护市场秩序*##。”市场管理人员邓仕玉说@*%%%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##%%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%@@%，腾出位置的同时#*@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%#*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@@%*，我们都会想方设法给他们找到位置#@*##。”邓仕玉说#*%@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%@%，“铺在地上@#%#*，可以放更多菜*#*。”

　　老罗说#%%#，前段时间“背篓专线”被关注后#%，不少市场开设了摆摊专区%@#，邀请石船菜农去卖菜%%##*，“不收取摊位费**@#，或者只是象征性收费#*%，而且都能坐轻轨到达@*@%#。”

　　从7点开始@#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@@，夫妇俩忙到水都来不及喝%%**。新鲜的农家菜不愁卖@*，仅仅两个小时@@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%@@@，老两口共计进账150多元@#。

　　背篓空空@**%@，天气也放了晴%@#*。夫妇俩一身轻松#%*，收拾好背篓坐轻轨回石船*@@*%，准备接着忙地里的农活儿***@。“生意好%@@@*，心情就好！”老罗笑道%%。

　　上午9点多*#%@%，与老罗夫妇在石船站告别后%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%%。老两口今年七十出头%%%，家住两江新区人和街道%@%#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%#*。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖�%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%*@。”江碧说#*%*，“不少身边的邻居%##，都坐着轻轨到村镇里的集市@*#**，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”**%#%，联通城市和乡村#@##*，把两头老百姓的美好生活%%%##，紧紧连在了一起@**@%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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