据5月20日澎湃新闻报道@*，5月18日%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#%@，致救护车上1名工作人员当场死亡#@%#*，1名患者经送医抢救无效死亡%@**#，救护车驾驶员受伤*%。据悉*#，事故发生时%#，救护车上载有患者@##*@，并鸣笛闯红灯%@##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@%。

　　救护车成“夺命车”%@%@，如此悲剧令人痛心@*#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%%。悲剧不该一再重演*%%@，改变迫在眉睫@@。

　　诚然%#*#*，执行紧急任务时*##，救护车必须分秒必争#%，也因此%##，法律赋予其闯红灯特权%%@，其他车辆及行人应避让**@#*。然而%%，在现实复杂的交通环境中@%#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#，是不容忽视的交通安全隐患%##@@。尤其是#%#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%**@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@##，即使发生轻微碰撞#%*，后果也较为严重#*@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##%，一旦因闯红灯导致事故@@#@，可能会造成物体“飞射”%*，加剧事故严重程度%*。

　　如此看来#***，与其赋予救护车闯红灯的特权@*@#，不如让救护车“一路绿灯”*@*%%。当救护车所到路口都是绿灯%%，既能规避闯红灯带来的安全风险**，还能提高通行效率%#%@#，为抢救生命争取更多宝贵时间%%@%%。

　　实际上@@%，不少国家在这方面早有探索#%##，比如#*#%#，有的国家创新技术应用*#*#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%%，当这些特殊车辆接近交通灯时%%#%，系统将自动切换为绿灯#@#*。国内一些地方也已有一些尝试@#%，比如%%%@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@%*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%%，并采用新型信号控制理论和模型*##%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@*%。在新技术帮助下*%##@，“车看灯”变成“灯看车”**%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%**。期待相关研发项目能够深入推进%*@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#%。

　　说到底*@@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*@**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%##。（工人日报）