3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-04 02:18:46

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人****。从一枚螺丝钉的打磨#%@*,到一个焊点的焊接#%,每一个小环节@@@,执着专注、精益求精的工匠精神%*#%@,涌动在中华民族劳动者的血液里#%#%%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#@,不断追求卓越的劳动者@*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤**@。剿俑霡@,更节能#*#*。实现这一目标的关键工种@*,正是火工%%*@。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理@#*,让弯板变形%%%@@。

  前面火烤%*%%,后面浇水降温**%,在热和冷之间%*%,钢板弯曲%#%*%,达到理想的曲线和弧度%@。

  4月下旬*%%**,上海长兴的江南造船基地@*#%*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船**##%,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板*#*@,正是火工班组的师傅们精心打造的%#%。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%##*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内#@@%@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋*#@#,如琢如磨%%##。广西北海贝雕%@#%,以工艺精湛著称%*,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#*#*。从艺五十年的林师傅说*#%#@,制作贝雕**##%,最重要的工具是砂轮@%*。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样%#,一颗颗压成型地压起来%#*,它磨起来比较有摩擦力#@%,去掉贝壳皮比较快@@。

  在北海贝雕博物馆的工作坊*@@@@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟%*,一步步教授制作要点**@。他希望这份手艺能够一代代传承下去*%@#。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤*@#*%,但是喜欢#@*%,你自己喜欢的东西%@@%%,你就会坚持下去做*##*#。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县@%,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@#*%。一团团红彤彤的玻璃溶液@%@@,在数十位师傅手中传来传去%*#,吹好杯身的毛坯#**,传递到拉挺师傅罗琴琴手中##@%@。

  高脚杯的“挺”@%%*,是连接杯身和底座之间的“柱子”#%%。挺拉得好不好#%,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@@#@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度**#**,拉得太长#@%*@,它的底部会站不稳不平*%%*@,要是拉得太短#%%%@,影响它底部的美观##%@*。

  拉挺的时机也很重要*%,必须趁着材料处于液态时一次成功*%*,这个过程只有4到5秒@*%@*。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手%%%,去把控***。合格的产品%@*@*,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%*,粗细误差不能超过一毫米#*@。

  作为工厂里水平最高的拉挺工#*@%,罗琴琴笑称%%@%*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志**@#。每天8小时工作时间内#%*@,她能完成2500件产品#%##,合格率达到95%以上%%#。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的#%@,0.3厘米#@*#%,这就是达到极限了%#%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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