10天89.2万人次@%，阔别四年的北京车展火爆收官#@*#。本届北京车展上*%#*%，电动化、智能化再次释放的发展信号*#，将成为“后车展”时期车企间角逐的焦点@*@*%。同时%@，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”#%*%。本届北京车展期间%*%#*，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地*#**@。《细则》明确将分情况对个人消费者报废旧车并购入新车给予7000元或1万元的补贴#*。其中*#*，补贴资金将由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担%#，并分地区确定具体分担比例%*。

　　行走的流量

　　当明星、车模逐渐从车展淡去*#，成为网红的车企掌门人们将北京车展带上热搜##@@#。

　　来自北京车展组委会的数据显示%@@，本届北京车展共展出全球首发车117辆(其中跨国公司全球首发车30辆)、概念车41辆、新能源车型278个*@*@。10天展期内%#，中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观%*#，其中吸引国际观众达2.8万人次@#。

　　跻身“顶流”的北京车展**@%，主角不仅是一众新车@%*，更来自车展期间话题不断的车企大佬们%@@@。其中@%，作为北京车展“新面孔”的小米汽车@%%，车展首日雷军便现身展台#*@，小米汽车也成为车展期间人气最旺的展台之一#%#。同时%##@#，雷军也开启“串门”模式*@###，相继现身东风、比亚迪、蔚来、理想等展台@#*，其所到之处媒体追访@@#，而社交平台上有关“雷军”“北京车展”的视频也成为集赞“密码”##%#*。

　　面对突降的流量%%@，各车企相继“贴上”雷军的话题并借势引流*#。其中%%#，奇瑞汽车董事长尹同跃拉着雷军%%@，到搜狐CEO张朝阳的物理课堂上讲课%%%%。

　　在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕看来%@%*，营销的本质是卖方向买方传递信息@%*，最终促成交易%*。用户接收信息的渠道在哪里@@**，卖方就要跟着往哪里去%*%@。车圈营销涌现新风尚###%@，就是由当下营销的本质和以用户为中心的理念共同催生的**#。车企高管亲自下场直播参与营销十分有必要@##，这也表明中国汽车营销正向用户为中心转移*@*，是与时俱进的良好表现@%%。但争抢流量的同时@%*，也更要注重价值观的传递#@%。

　　从小米SU7上市至今@**，汽车市场便开启流量争夺战@@%。据小米汽车方面透露*%，本届北京车展举办期间%%*%，小米汽车展台共接待超15万人*@##*。

　　“触电”已成共识

　　从冲上热搜到近90万人次观展@*@%@，本届北京车展为互联网时代的车展问路打样*%%*。不过****，在流量背后#%@@@，作为汽车行业风向标的北京车展@*#%#，最终仍将回归产品本身@#。其中@@#%，本届北京车展上*@%@，各展台的主角无疑是新能源车*#%，电动化成为行业共识#@@，“油电”已无争%#%@。

　　数据显示%@##%，去年中国品牌乘用车共销售1459.6万辆%@#，同比增长24.1%%#*，占乘用车销售总量的56%#%%，占有率同比提升6.1个百分点#*@@。另一组数据显示*%@@，去年新能源汽车在中国品牌的销量占比已升至49.9%#*%。中汽协副秘书长陈士华表示：“每卖出2辆自主品牌车型#%，就有1辆是新能源汽车####，这个比例相当高*@@#。”

　　自主品牌借助新能源车正实现“弯道超车”***。本届北京车展上#%*%*，占据自主品牌展台“C位”的均为新能源车型%@*，涵盖轿车、SUV、MPV及硬派越野车等#%@。其中@#@，长安启源E07、昊铂HT、极氪MIX等车型更引发参观者关注##*。

　　在电动化领域狂奔的自主品牌将压力给到跨国车企@**@#，一众海外车企也不再“慢半拍”##。其中%***%，本届北京车展上*#@，本田带来针对中国市场推出的全新电动品牌“烨”*#%#*，并亮相品牌旗下车型；东风日产携四款新能源概念车首发亮相并发布全新新能源战略%%*。东风日产相关人士透露*@#%，未来三年#@，东风日产计划推出五款日产品牌新能源车型%@，车型包括轿车和SUV#@%@，动力涵盖纯电和混合动力；主场作战的北京现代@*#%，车展期间与宁德时代签署战略合作协议%#。根据协议%##，未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池##*。

　　此外%%%%#，豪华品牌也纷纷下场参战%**#，本届北京车展上#%%，梅赛德斯-奔驰带来包括一款全球首发、七款中国首发及车展首秀、八款中国上市的全品牌21款车型#%。其中%%%，以大排量燃油车示人的奔驰“大G”换新的同时推出纯电版本@%*。同时%#%，超豪华品牌兰博基尼首款插电式混合动力超级SUVUrus SE***%，也在本届北京车展完成首秀#*。

　　智能化定义“下半场”

　　电动化上半场的“油电”之争结果已出%%#*@，智能化下半场的比拼正在上演*%%*@。

　　目前@*@%@，随着AI大模型快速发展和普及@#*@，智能汽车成为AI技术应用的载体之一%%@，汽车行业也迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点@%#%@。本届北京车展上*%#@，AI成为不少车企提到的高频词汇##*。其中#%#，小鹏汽车首发AI天玑系统#@%@%。据了解@@%%%，AI天玑系统为行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统@*#。基于AI大模型的深度应用*#@#，小鹏汽车的生活助理AI小P###@，将具备更高级别的理解能力%@%。在小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏看来@@，下一个10年是智能化的10年@%#@*，智能汽车的核心在运营#*%*，汽车软件发布会将发展成行业常态#*@##。

　　同时*@%##，哪吒汽车则与高通、车联天下联合首发Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台#@#**。此外**@%，哪吒汽车还联合360集团发布大模型产品NETA“乾坤圈”@*。据悉@@%#%，该产品将于今年6月通过OTA率先搭载至哪吒L@@#**，将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域%#%。意识到智能化重要不仅是造车新势力们##，传统车企也不甘落后**#%。本届北京车展上%@%%#，吉利汽车带来自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘等成果进行展示*#*%。据了解*%，GEA全球智能新能源架构是“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构####。

　　智能化赛道上*#@*，狂奔的不仅是整车企业*#@%。据北京车展组委会相关人士透露%@#@@，本届车展共吸引13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展@%。参展的汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术##%#%，覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域**#。其中%@%#，文远知行携WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1亮相北京车展%*#%%。产品展示之外#@#，文远知行展区还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验%*#@@。

　　另一家自动驾驶企业易航智能则发布“笃行”城市智驾平台%%@#*。该平台采用量产级BEV“灵眸”*@*，包括城市智驾标准版、城市智驾性能版和城市智驾全能版三款系列方案%*。易航智能相关人士表示@%#，首推的基于地平线征程6E的城市智驾标准版@*，涵盖极致性能高速NOA、城市记忆领航等高阶智驾功能%%%@，整套价格不高于5000元*#%%。在中汽协常务副会长付炳锋看来#*%，在电动化、数字化赋能下**#，新的产业生态和竞争格局将加速形成@@*%*。

　　政策助力销量转化

　　各车企在本届北京车展比拼技术实力的同时#@*%，展台也成为新车销量的检验场#%。

　　本届北京车展正值4月底、5月初*%%，车企选择在此时密集推新%#*@%，意在今年上半年进一步收割销量@**#，为全年销量争夺提前铺路##。一位车企内部人士表示%@，本届北京车展上亮相的不少车型*@*#，均已在车展前夕上市或发布预售价格@@，车展期间能够进一步集中收取订单%#@。

　　同时@#，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”%*。本届北京车展期间*#，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地%%。《细则》明确自印发之日至2024年12月31日期间@#@%，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车#%*#，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者%@#@%，可享受一次性定额补贴%#。其中%#**%，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的#%，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的@%，补贴7000元@*。

　　乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为*@，以旧换新政策落地%**，对车市是重大利好#**，5月车市零售会明显好于4月*#%。“政策的实施对车市是重大利好#@%##，预计报废总量应能达到近千万的规模#@*，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量*@，也能带来千亿以上的年消费增量#%%@@，5月车市会一扫低迷实现较好增长**@@*。”他表示%@%##。

　　值得一提的是@*，《细则》落地前后#*，北汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞等车企已推出以旧换新优惠政策%#。其中%%*，北汽集团旗下极狐汽车全系最高优惠4.4万元、北京现代置换补贴膨胀3倍***，最高优惠达2.7万元*#%。北汽鹏龙方面表示%%%，5月1日4日**@%*，北汽鹏龙旗下经销店进店客流同比提升13%*#%，订单量同比提升10%@**@。其中*##%@，极狐品牌订单数同比提升188%**@*，奔驰品牌进店客流同比提升14%@#%@。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦