【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 19:14:12

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#@#,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%@%#*。5月20日@*##*,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#%%@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@*%*@。

  “这台卡车以氢为燃料*##,在驾驶室的左右两个座位上***%@,都配备了方向盘*@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*%@。之所以设计成两个方向盘@%,是出于客户需求###*。

  威驰腾生产线上%@%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外#@,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@#@*#,均为零排放的电动和氢能源商用车*##。自2019年成立以来%**%,威驰腾瞄准出海赛道@*%#,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#%%*%。随着新能源汽车升温#*@#@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#*@。

  “减碳的概念%@*,不仅指生产的汽车是零排放@**##,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%*@*%。”威驰腾品牌负责人陈承说###,“进口新能源汽车的国家%@,对工厂生产的碳排放也有严格要求@@。”以威驰腾为例#%#%%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维*%@%,不需要喷漆##,而且材料的密度更�*@%#@。跚崃顺瞪淼闹亓緻@,因此更加节能环保@*#。此外#%*,车辆的骨架采用了不锈钢材质*#%##,整车使用年限延长#@%,降低了后续维护成本%*。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@*,作为一家主攻海外市场的新能源车企*%@%*,威驰腾有自己的体会@@*@@。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累@*,短时间内不可能被轻易取代**#@#。”陈承表示**%%,“这些积累*@#,让我们在人工等方面拥有了成本优势##,但是在材料、质量和设计上#@%%,我们都是对标行业大厂的#@@。”

  陈承说**@#%,哪怕是把生产移出中国@#@*@,一个国家也不能与中国完全脱离关系*@@%,比如在东南亚的一些国家%#@,很多企业与中资都有着或多或少的联系%%%。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%%#%@,高宗立表示@*%,车企之间竞争**%#,就是优胜劣汰*%*。

  “谁的产品好*##%,谁就能占领市场#%。”他说@%。

  实际上#%*%,把高质量的产品售卖到全球@#@,受益的不仅是企业和行业的发展%%@#,同时也方便了各国用户*@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%*%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*@*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*%,她不禁想@%#,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*@,经过几年发展@*,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示%@#,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@*#*@,利用双方的优势**#%,制造出符合当地要求的产品*#。

【编辑:梁异】
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