3毫米工序→99000立方米大船他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 05:08:13 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

欧盟开通“空中走廊”向海地提供人道主义援助

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人*@@%#。从一枚螺丝钉的打磨%@@*，到一个焊点的焊接%@%%#，每一个小环节**，执着专注、精益求精的工匠精神@#%*，涌动在中华民族劳动者的血液里#%%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里%#，不断追求卓越的劳动者*%。

　　化“钢”为柔大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%#%。剿俑�%#*@，更节能%%。实现这一目标的关键工种@%@@%，正是火工#*@*。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#%%，让弯板变形#@%@*。

　　前面火烤*%#@*，后面浇水降温#%，在热和冷之间#*@*#，钢板弯曲#@，达到理想的曲线和弧度@@#@*。

　　4月下旬#%，上海长兴的江南造船基地*%，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@%###，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#@*%%，正是火工班组的师傅们精心打造的#%。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右#@*@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@@@。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋*%@@，如琢如磨@#。广西北海贝雕@%%，以工艺精湛著称##%，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@#。从艺五十年的林师傅说@%#*，制作贝雕%@，最重要的工具是砂轮#**#。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人林日光：砂轮上面好像金刚砂一样#*，一颗颗压成型地压起来%@%，它磨起来比较有摩擦力%*，去掉贝壳皮比较快*@##。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊*%%，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟*@##@，一步步教授制作要点**%。他希望这份手艺能够一代代传承下去%**%。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤#@，但是喜欢#%#@#，你自己喜欢的东西#%@%#，你就会坚持下去做@%###。

　　拉挺工艺：以眼为尺毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%%*#，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗*@。一团团红彤彤的玻璃溶液@%，在数十位师傅手中传来传去*@#%，吹好杯身的毛坯@%#**，传递到拉挺师傅罗琴琴手中%##。

　　高脚杯的“挺”%%*%@，是连接杯身和底座之间的“柱子”*@@。挺拉得好不好*%@%，直接影响后续工艺和高脚杯的质量#%。

　　拉挺工罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度*%*%@，拉得太长%*，它的底部会站不稳不平@%@，要是拉得太短@@@%%，影响它底部的美观%#%。

　　拉挺的时机也很重要*%#%，必须趁着材料处于液态时一次成功*%@#*，这个过程只有4到5秒#*。

　　拉挺工罗琴琴：全凭我们的眼睛和手%@@@，去把控@*%。合格的产品*@#*，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米@%%#，粗细误差不能超过一毫米*@%。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工@#*%%，罗琴琴笑称**，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*@*@#。每天8小时工作时间内#%#，她能完成2500件产品*#@%，合格率达到95%以上##。

　　拉挺工罗琴琴：这个应该是最细的%*，0.3厘米%*#，这就是达到极限了#@*%%。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】

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