【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 21:43:40

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%#@*,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@%*@*,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%*。5月20日#@##*,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@#%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*#@#。

  “这台卡车以氢为燃料*@*#,在驾驶室的左右两个座位上*#@#,都配备了方向盘**##@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@@,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#@@@。之所以设计成两个方向盘#%,是出于客户需求*@#%#。

  威驰腾生产线上*#,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%*#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@#*,均为零排放的电动和氢能源商用车@#。自2019年成立以来**,威驰腾瞄准出海赛道#@%#,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%@%。随着新能源汽车升温#*@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%*#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚*@。

  “减碳的概念*%%,不仅指生产的汽车是零排放@%%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%@*@*。”威驰腾品牌负责人陈承说#@#**,“进口新能源汽车的国家%@#%@,对工厂生产的碳排放也有严格要求*%。”以威驰腾为例%*@*#,其车辆的车身采用的材料是碳纤维@@*,不需要喷漆@@,而且材料的密度更�%@@@。跚崃顺瞪淼闹亓�%%,因此更加节能环保**。此外%%#%@,车辆的骨架采用了不锈钢材质@%,整车使用年限延长#%@#*,降低了后续维护成本@%。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@*,作为一家主攻海外市场的新能源车企**@#,威驰腾有自己的体会@%%%。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%#@,短时间内不可能被轻易取代#%。”陈承表示##%@*,“这些积累@@%,让我们在人工等方面拥有了成本优势%%@%*,但是在材料、质量和设计上%*,我们都是对标行业大厂的%%%。”

  陈承说%%@#%,哪怕是把生产移出中国**,一个国家也不能与中国完全脱离关系#%@%#,比如在东南亚的一些国家#**%*,很多企业与中资都有着或多或少的联系@%**。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音**@@,高宗立表示#%,车企之间竞争@@%@,就是优胜劣汰*%@%@。

  “谁的产品好*@@,谁就能占领市场%*@%。”他说%*。

  实际上*##@,把高质量的产品售卖到全球@@@*,受益的不仅是企业和行业的发展#@%**,同时也方便了各国用户*@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*%@@@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*@%@%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*@#%#,她不禁想@#@,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*#,经过几年发展@*@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示**@%@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%#*#,利用双方的优势@****,制造出符合当地要求的产品*%#。

【编辑:梁异】
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