中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉##，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%**，铁水联运双向物流态势稳中向好*%，首月货运量达到14.23万吨*#%%@，环比增加144%*#@*@。

　　近日##%@，在长沙新港专用铁路上%#@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%%。这批铁矿石一次性“换乘”火车@*%##，被运往江西#@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@@#，这么多铁矿石被运到港口后@**@，要先卸在仓库里*##%@，过一两天等足够多的货车过来@@#，才能转运出去@@#@@。”长沙新港相关负责人介绍@@@#，如今*@%%@，货物无需长时间停留等待**，装载机将铁矿石装进列车车厢@*##*，列车一次便可将其运往目的地#%**#。“铁路单次运量大#%*，不但节约了不少时间@*，还节省了20%左右的运输成本%%@。”

　　据了解*#%%，去年6月26日#@*，长沙新港专用铁路开始试运营%#@@*，当时主要开展到达业务**%#@。今年4月18日#@@@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%%@#*。为确保高效运转##%@，长沙新港南、北作业片区紧密联动@@*%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@#@，提升运输效能%%*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*@%%%，并将符合要求的车皮进行内外加固#%#@，不断优化与完善作业过程@*。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措#%*，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@@%，充分保障生产设备设施高效利用*#*%，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式**，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%@。”长沙新港相关负责人表示##%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#@@%，还增强了企业核心竞争力#%，将持续推动区域经济发展*%#。(完)