据5月20日澎湃新闻报道#@@%#，5月18日%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@%*，致救护车上1名工作人员当场死亡%*@*#，1名患者经送医抢救无效死亡*%##@，救护车驾驶员受伤@@。据悉*#，事故发生时%@%%，救护车上载有患者#@#，并鸣笛闯红灯*%*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#*#%。

　　救护车成“夺命车”%*@%，如此悲剧令人痛心#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#*@*。悲剧不该一再重演%%，改变迫在眉睫##。

　　诚然##***，执行紧急任务时%*@*，救护车必须分秒必争#**%@，也因此%@@，法律赋予其闯红灯特权@*%，其他车辆及行人应避让**。然而**##*，在现实复杂的交通环境中#@%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@@@，是不容忽视的交通安全隐患*#。尤其是%*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@#*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*#，即使发生轻微碰撞*@##，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%#，一旦因闯红灯导致事故@@，可能会造成物体“飞射”%##*@，加剧事故严重程度*%#。

　　如此看来@%，与其赋予救护车闯红灯的特权**，不如让救护车“一路绿灯”@*。当救护车所到路口都是绿灯*%%，既能规避闯红灯带来的安全风险@#，还能提高通行效率@@##@，为抢救生命争取更多宝贵时间##%*。

　　实际上%%，不少国家在这方面早有探索%%@*%，比如@@@@%，有的国家创新技术应用#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@#%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#*%#，系统将自动切换为绿灯@*。国内一些地方也已有一些尝试#*%%@，比如**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#*%，并采用新型信号控制理论和模型##，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#**。在新技术帮助下@@#%#，“车看灯”变成“灯看车”@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@%。期待相关研发项目能够深入推进#%*@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%@#。

　　说到底%*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#@#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@*##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@。（工人日报）