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一个背篓装满菜#@#@*，有多沉？
老罗说##，装满花菜约30斤***，若是西葫芦这些个压秤的@%#，得有70多斤###%。
一条扁担@%*%，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%。
老罗全名罗光明**#%*，今年63岁*%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@*%%。每当自家地里蔬果成熟@%@*，清晨5时许@*，他俩就会把三个背篓装满%##，到重庆轨道交通4号线石船站@@#%，赶第一班轻轨进城卖菜@*@%%。
老罗不惜力##%%@，一条扁担扛肩头%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#*#，背起大背篓@%##，同时负责秤、包装袋等物件%*%#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%#，还有石船镇附近的菜农**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#%。不久前有人提出%%#%*，携带菜筐背篓乘车*%##，又在早晚高峰时段*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##@@，只要行为和物品合规*@#，就不会干涉#%@*@，引发网友好评#*@@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##*。最近*@%%，记者跟随老罗夫妇#%#，从田间地头出发**%，坐轻轨进城赶场卖菜#*。在田地里、轻轨上、市场中#@*，处处有人帮扶背篓菜农@%，让他们感受到山城的包容与温暖%*##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%%@。他索性搬来木墩子*@*@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@@#%。
和这里大多数菜农一样#%#@*，为了节约时间%%#，农忙时节老罗上午下地*#%#@，中午就在板房里吃饭休息#%*#，下午接着干活@@#，从白忙到黑#@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*。“自家菜自家也吃*%##。拿出去卖的##@#%，都是最鲜嫩的*%%%。”老罗说%*%@，自己务农大半辈子#*@，这是他一直遵循的准则##@@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##@%，离不开菜农对品质的高要求@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#，增收致富%#%%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##*，抗风险能力差%@@。跟着专家听课%##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**，从品种选择到水肥管理%@，都更加科学*@*%#。”老罗家总共承包了10多亩地%@*，种了10多个品种的作物@%@，主要种玉米##。前年区里专家下来搞培训%**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种%%#*%，找出了最适合的品种##%#。
“几番试种后%#*，我家选种了美玉系列糯玉米@%#，吃一口你就忘不了*#%。”老罗神采飞扬@*##%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*%@*，拉百八十斤进城#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*%，一上午也全部售空@*#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##@，越来越多的村民闲不�##*。煌吩乩顯#。“近年来*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%*##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%##，蔬果品质显著提升*@。如今%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%*#。”胡平说@@%。
城区居民消费力强@#@*%，高品质的农产品不愁销路#**%。但过去因交通不便@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@@，要么只能在镇内卖菜@@。
轻轨和城市快速路修通前%*，出石船进主城##*，要走319国道*#%。山路弯弯%*，坡坎曲折%#@%#，当地人又称之为“十二拐公路”***#@。早些年#*%，老罗也进城卖过菜%%#*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##*。清早出门#*，等通过“十二拐公路”%@@@，已临近中午*#@，半天时间卖不了多少就得往回赶#@**，总感觉不划算@*。
2022年@%**，重庆轨道交通4号线修通##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%%#。在重庆%#，赶场不分城市乡村%%*#%，就算在市中心也能找到地方#*%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#。�1、4、7日赶鱼嘴�%#*#。�2、5、8日赶复盛�##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%#%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@@#%。
“嘿#%*#%，趁雨�*#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*。”下午4点%#，雨势渐弱*@#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@%@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%%%，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房#@@@*。
窗外一片漆黑#%@#，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%#%*。
老罗有七八个背篓*@*%，有些是背到田里收菜使*%*@%，有三个则是坐轻轨专用****#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@*%，我都会留下干净背篓专门坐车用**@%。”老罗朴实%*，憨笑着说出了其中的原由%##@*。
夫妇俩一人递菜%**#，一人摆放#**@#。钱芳专门准备了大塑料袋*#，罩在背篓里面@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#@@。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛%%@。”钱芳说@%。
5点40分**@，收拾完毕%*@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#%。
雨大路滑%%*，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟%#@。从村里到轻轨站距离很近%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*%，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”%%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#**%@。
6点钟%**%，老罗夫妇到达石船站%**@，距离开站还有5分钟%#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%*@。入站口排起了长队@@#%，这里等车的菜农大多65岁以上%@#，可以免费乘车##@*。
“第一班轻轨是6点32分发车%@@，6点15分开站%*。为了让菜农们进站时间更充裕@#**，我们提早10分钟开站%*@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%##@。”石船站值班站长苏奎说*%@@。
6点15分%%%，准时开站@%*@。安检的程序必不可少#*，但从菜农们取下背篓过安检##@，到重新背上过闸机*%%%#，都有工作人员帮助#@。个别人带的菜量大**#，还有专门的大件通道供其通行@#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜***@*，走得稍慢些@@%%。钱芳走在前面轻车熟路%%%#，给他按了无障碍直梯@@%，等老罗到了才一起到站台候车*#%。
6点32分%%%，第一班轻轨准时到站@*。怕有些老人听不懂普通话##，站台还加上了方言播报@*##*。车厢内几乎座无虚席#@@，菜农们放下的背篓@@%@，整齐地摆放在地上%***，空气中满是蔬果清香*@#%#。为了防止背篓“乱跑”@@@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@*@*，两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%**。“挑最好的进城卖**@*，你瞧#%，掐一下就断##@##。”包绍怀一边讲@*%*#，一边用手指掐断一截蒜薹**##@，证明着自家蔬菜的鲜嫩**#%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@#%，有生意头脑%#@*。自打两年前轻轨通车%%%#*，他们家迅速扩大了生产规模*##*%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说#@@，“老罗管生产*##，‘钱包’管经营@*#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@%%，又不是只有我们家*@。听村干部说%%%%#，自打2022年上半年轻轨通车后@%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@#@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#%#，扩大到2100多亩@%%*。”钱芳说@%*##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*#，想起还在飘着的雨@%%#，钱芳临时改了主意*#%#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@%@，和合家园农贸市场在室内@*，我们也常去*#%#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#，附近住了好几万居民@#。”钱芳脑子转得快@#*，迅速做了决定@@*。
到站后@%#%#，老两口一共支付了6元票钱@*。步行十来分钟%#*#@，他们来到农贸市�#%*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**，就在进门口位置#%#。此时刚过7点*@。“一般八九点才上人买菜@#。赶第一班轻轨@##，为的就是选一个好位置%@。”老罗说@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#*，均设在一楼进门人流密集的位置%@@@#，最多可以摆上200多个摊位@##@。这附近除了安置房小区*#*，还有人才公寓%*，人气相当旺#%%#%。在这摆摊**%%*，一次只需要象征性地交1元摊位费##%@@，就能分配到一米多长、半米多宽*@#，约3块地砖面积的区域%@@，可以从早摆到晚%%###。
靠近摊位细看##@@%，乳黄色大理石地面上@#%#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*，供自产自销的菜农就地摆摊@*，干净整洁**，井然有序#*%%%。
“市场在规划设计之初%#@，便考虑到菜农的需求@#*，根据地砖颜色不同#@#%，划定了摆摊的区域#%。这样不仅灵活机动*%#@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*，引导他们自发维护市场秩序@*。”市场管理人员邓仕玉说*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@*#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##%，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@@*。
“只要是来这里卖菜的老乡%@%，我们都会想方设法给他们找到位置#%**#。”邓仕玉说#*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##@%*，“铺在地上@@*#%，可以放更多菜*%*%。”
老罗说#%#@@，前段时间“背篓专线”被关注后%#%，不少市场开设了摆摊专区#%#*，邀请石船菜农去卖菜%@%，“不收取摊位费#@@，或者只是象征性收费*#%%，而且都能坐轻轨到达*%#。”
从7点开始#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##@@@，夫妇俩忙到水都来不及喝#%*%%。新鲜的农家菜不愁卖#*@，仅仅两个小时%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#%*#，老两口共计进账150多元%@*。
背篓空空**%@，天气也放了晴%#*。夫妇俩一身轻松##，收拾好背篓坐轻轨回石船#**#，准备接着忙地里的农活儿@*。“生意好#*@*，心情就好！”老罗笑道#**#。
上午9点多#@#**，与老罗夫妇在石船站告别后#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@##。老两口今年七十出头#*%*#，家住两江新区人和街道@%@*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@@*%。“我们俩闲不�**@%。缃褡峁煲卜奖�*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@#@%。”江碧说@%#，“不少身边的邻居@@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@#%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%@，联通城市和乡村#####，把两头老百姓的美好生活*@#@*，紧紧连在了一起#*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
