据5月20日澎湃新闻报道*%，5月18日%@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@@#，致救护车上1名工作人员当场死亡%@，1名患者经送医抢救无效死亡%**，救护车驾驶员受伤*#。据悉%*%@，事故发生时*%*#，救护车上载有患者#@%*@，并鸣笛闯红灯*##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”##*##，如此悲剧令人痛心*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##@##。悲剧不该一再重演##，改变迫在眉睫@@#%#。

　　诚然%*，执行紧急任务时%%*#，救护车必须分秒必争@%@%%，也因此%#%，法律赋予其闯红灯特权##@#，其他车辆及行人应避让*@。然而%%#@#，在现实复杂的交通环境中@#*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@#%#，是不容忽视的交通安全隐患*%*@。尤其是%#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*@，即使发生轻微碰撞@@#，后果也较为严重#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%%，一旦因闯红灯导致事故@@*@@，可能会造成物体“飞射”@%*#，加剧事故严重程度%****。

　　如此看来@#@#，与其赋予救护车闯红灯的特权##%，不如让救护车“一路绿灯”*#**。当救护车所到路口都是绿灯*#@%*，既能规避闯红灯带来的安全风险##@*#，还能提高通行效率*%，为抢救生命争取更多宝贵时间%#%。

　　实际上*#，不少国家在这方面早有探索**@，比如%*%#*，有的国家创新技术应用#**@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##，当这些特殊车辆接近交通灯时#@，系统将自动切换为绿灯%#%#。国内一些地方也已有一些尝试%%*#，比如*%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@#*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*%##，并采用新型信号控制理论和模型#%@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@#。在新技术帮助下#@**，“车看灯”变成“灯看车”%##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###@。期待相关研发项目能够深入推进#*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%。

　　说到底%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@@**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@。（工人日报）