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一个背篓装满菜%#*#，有多沉？
老罗说*#%%*，装满花菜约30斤*##，若是西葫芦这些个压秤的@%@@，得有70多斤@@##。
一条扁担***#，三个背篓#*%*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%#。
老罗全名罗光明@%@，今年63岁*@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%@。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许%*@，他俩就会把三个背篓装满%#@%，到重庆轨道交通4号线石船站%#@，赶第一班轻轨进城卖菜#%@。
老罗不惜力@%@*，一条扁担扛肩头#*%##，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@*，背起大背篓*%#，同时负责秤、包装袋等物件*%%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%#@#，还有石船镇附近的菜农@@@#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*%%*。不久前有人提出%%#@#，携带菜筐背篓乘车*#，又在早晚高峰时段**@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%，只要行为和物品合规%*，就不会干涉%#%@#，引发网友好评*##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**#。最近%#%%，记者跟随老罗夫妇@@#@*，从田间地头出发@#，坐轻轨进城赶场卖菜#**。在田地里、轻轨上、市场中@@**#，处处有人帮扶背篓菜农%*，让他们感受到山城的包容与温暖@#@#*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%#*。他索性搬来木墩子*@*%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%@#@。
和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间@%@%，农忙时节老罗上午下地@#%%，中午就在板房里吃饭休息%*##，下午接着干活#*%，从白忙到黑*#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#%#。“自家菜自家也吃@@。拿出去卖的#%#，都是最鲜嫩的%*。”老罗说@%*@，自己务农大半辈子%@@*%，这是他一直遵循的准则#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*#@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#**，离不开菜农对品质的高要求@@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训###，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%@*，增收致富@*#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@*%*，抗风险能力差%@。跟着专家听课%#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*%*，从品种选择到水肥管理%*%，都更加科学@%。”老罗家总共承包了10多亩地@%#%@，种了10多个品种的作物#**%#，主要种玉米#*。前年区里专家下来搞培训@@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种#%@%，找出了最适合的品种%*%##。
“几番试种后#%@@*，我家选种了美玉系列糯玉米%#@#@，吃一口你就忘不了##*@#。”老罗神采飞扬%#@@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%*%，一上午也全部售空%#*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%#，越来越多的村民闲不譆@*。煌吩乩顯*@#%。“近年来@%@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%##，蔬果品质显著提升@#*。如今*%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%。”胡平说**@。
城区居民消费力强#*%，高品质的农产品不愁销路#@*#@。但过去因交通不便%%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*##，要么只能在镇内卖菜#%#*。
轻轨和城市快速路修通前*#%**，出石船进主城*#%，要走319国道@*%%。山路弯弯%%@*，坡坎曲折#*%，当地人又称之为“十二拐公路”@@#@。早些年####，老罗也进城卖过菜%#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@###。清早出门%*%，等通过“十二拐公路”%%@#，已临近中午%*@@@，半天时间卖不了多少就得往回赶*@**@，总感觉不划算**@%%。
2022年%%#@，重庆轨道交通4号线修通**%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%**。在重庆#@%*#，赶场不分城市乡村%#，就算在市中心也能找到地方#@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@@@。�1、4、7日赶鱼嘴�#@#*%。�2、5、8日赶复盛�#*###。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@@。
“嘿#%%%，趁雨�#@@%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*%*%。”下午4点%@#，雨势渐弱%%@@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜**##%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#，清晨5点%@%，记者来到老罗家的板房@%。
窗外一片漆黑###%#，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*#。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使@#，有三个则是坐轻轨专用*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@%@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%。”老罗朴实#%，憨笑着说出了其中的原由%%%。
夫妇俩一人递菜@%%#*，一人摆放@#@**。钱芳专门准备了大塑料袋*##%%，罩在背篓里面*%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#**。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛@%@%。”钱芳说*#@##。
5点40分*%##，收拾完毕%##@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*#@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*#%#。
雨大路滑%*，到石船站平时十来分钟的路程%@#@，走了约20分钟%##@%。从村里到轻轨站距离很近@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@%@，9106路公交线于近日开通%##*#，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**%%%。
6点钟%%%，老罗夫妇到达石船站@@*#，距离开站还有5分钟*@##@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@##@。入站口排起了长队%@%@@，这里等车的菜农大多65岁以上%@@##，可以免费乘车%@#。
“第一班轻轨是6点32分发车*#*，6点15分开站@%#@。为了让菜农们进站时间更充裕*#，我们提早10分钟开站@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*@@。”石船站值班站长苏奎说***%#。
6点15分##%，准时开站#***%。安检的程序必不可少*@%*#，但从菜农们取下背篓过安检*%@#，到重新背上过闸机@%%#*，都有工作人员帮助@@。个别人带的菜量大**，还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*@，走得稍慢些@@。钱芳走在前面轻车熟路@%#%*，给他按了无障碍直梯@@*#%，等老罗到了才一起到站台候车@#*#。
6点32分*%%@@，第一班轻轨准时到站****。怕有些老人听不懂普通话***@%，站台还加上了方言播报*%@。车厢内几乎座无虚席*@%，菜农们放下的背篓%#*，整齐地摆放在地上%#%，空气中满是蔬果清香*@@#@。为了防止背篓“乱跑”@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@@*，两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@。“挑最好的进城卖%*@，你瞧@%，掐一下就断#@##*。”包绍怀一边讲%%#，一边用手指掐断一截蒜薹*#@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%%，有生意头脑*#。自打两年前轻轨通车@###@，他们家迅速扩大了生产规模#@，把一篓一篓的菜背到城里卖@#%。”包绍怀说@*，“老罗管生产@**，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟****#，又不是只有我们家@*#@*。听村干部说%*，自打2022年上半年轻轨通车后%**@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%%，扩大到2100多亩@%%@*。”钱芳说*@#@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%*#，想起还在飘着的雨*%，钱芳临时改了主意@%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#，和合家园农贸市场在室内%##*@，我们也常去*%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%@@@，附近住了好几万居民*%@%。”钱芳脑子转得快#%，迅速做了决定@%。
到站后**，老两口一共支付了6元票钱##%%*。步行十来分钟%*##，他们来到农贸市矦#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#，就在进门口位置@*@*。此时刚过7点%@@。“一般八九点才上人买菜@@%%。赶第一班轻轨#@%%%，为的就是选一个好位置*@#。”老罗说@##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@##，均设在一楼进门人流密集的位置*@*，最多可以摆上200多个摊位%*%。这附近除了安置房小区*%*，还有人才公寓%#%，人气相当旺@*#。在这摆摊#@@%%，一次只需要象征性地交1元摊位费**#*#，就能分配到一米多长、半米多宽**#%，约3块地砖面积的区域@*，可以从早摆到晚*%@。
靠近摊位细看##%*，乳黄色大理石地面上%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%，供自产自销的菜农就地摆摊#*@#，干净整洁*#%#，井然有序@**@。
“市场在规划设计之初*%@#@，便考虑到菜农的需求##%*，根据地砖颜色不同%*，划定了摆摊的区域%@%。这样不仅灵活机动###@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置***，引导他们自发维护市场秩序@%@。”市场管理人员邓仕玉说@#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境####，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@@@，腾出位置的同时@#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%。
“只要是来这里卖菜的老乡@@@%%，我们都会想方设法给他们找到位置##%%@。”邓仕玉说@@#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%%，“铺在地上*%，可以放更多菜#%。”
老罗说%#@，前段时间“背篓专线”被关注后###，不少市场开设了摆摊专区@@，邀请石船菜农去卖菜%#*@，“不收取摊位费*#@，或者只是象征性收费*@%，而且都能坐轻轨到达@@@%#。”
从7点开始*%@%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%#@@，夫妇俩忙到水都来不及喝%@。新鲜的农家菜不愁卖@*##%，仅仅两个小时#@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%%%，老两口共计进账150多元##@*。
背篓空空@#@#，天气也放了晴*@*@。夫妇俩一身轻松*%，收拾好背篓坐轻轨回石船*%@%，准备接着忙地里的农活儿%*@%*。“生意好%##，心情就好！”老罗笑道#@*。
上午9点多@%*，与老罗夫妇在石船站告别后*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@*。老两口今年七十出头##*，家住两江新区人和街道#@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#**#%。“我们俩闲不譆%。缃褡峁煲卜奖鉆#%#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@###。”江碧说%%@，“不少身边的邻居#%*，都坐着轻轨到村镇里的集市@**@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%，联通城市和乡村@@*%#，把两头老百姓的美好生活@@%*，紧紧连在了一起#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
