利好政策成强辅助 北京车展收官

　　10天89.2万人次%%@*，阔别四年的北京车展火爆收官@@#*。本届北京车展上*#，电动化、智能化再次释放的发展信号#%#，将成为“后车展”时期车企间角逐的焦点*%。同时@%@，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”*%#。本届北京车展期间%*，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地*#*@*。《细则》明确将分情况对个人消费者报废旧车并购入新车给予7000元或1万元的补贴%#*#。其中#@*，补贴资金将由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担#%@，并分地区确定具体分担比例#@*。

　　行走的流量

　　当明星、车模逐渐从车展淡去#%%%，成为网红的车企掌门人们将北京车展带上热搜*@%。

　　来自北京车展组委会的数据显示%*@，本届北京车展共展出全球首发车117辆(其中跨国公司全球首发车30辆)、概念车41辆、新能源车型278个*#*#。10天展期内#%##，中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观**，其中吸引国际观众达2.8万人次#@。

　　跻身“顶流”的北京车展@@，主角不仅是一众新车%*，更来自车展期间话题不断的车企大佬们**。其中%#@，作为北京车展“新面孔”的小米汽车**%，车展首日雷军便现身展台*%%%，小米汽车也成为车展期间人气最旺的展台之一@#%%。同时#*#，雷军也开启“串门”模式%%，相继现身东风、比亚迪、蔚来、理想等展台#*@*，其所到之处媒体追访%@%%#，而社交平台上有关“雷军”“北京车展”的视频也成为集赞“密码”%#。

　　面对突降的流量%#@，各车企相继“贴上”雷军的话题并借势引流@@#%。其中%@，奇瑞汽车董事长尹同跃拉着雷军#@#*，到搜狐CEO张朝阳的物理课堂上讲课%*%。

　　在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕看来@@%@，营销的本质是卖方向买方传递信息*%@*，最终促成交易%%。用户接收信息的渠道在哪里**，卖方就要跟着往哪里去#%%*%。车圈营销涌现新风尚*%，就是由当下营销的本质和以用户为中心的理念共同催生的*%。车企高管亲自下场直播参与营销十分有必要@%，这也表明中国汽车营销正向用户为中心转移@%@%，是与时俱进的良好表现*%%%。但争抢流量的同时##**，也更要注重价值观的传递@#。

　　从小米SU7上市至今@#%%，汽车市场便开启流量争夺战#@*@。据小米汽车方面透露**，本届北京车展举办期间*@@，小米汽车展台共接待超15万人#*#。

　　“触电”已成共识

　　从冲上热搜到近90万人次观展#*#@，本届北京车展为互联网时代的车展问路打样@@#*。不过#%##，在流量背后%*%，作为汽车行业风向标的北京车展@@#*，最终仍将回归产品本身***#。其中#@%@@，本届北京车展上%***，各展台的主角无疑是新能源车*#%#@，电动化成为行业共识@**%@，“油电”已无争*@。

　　数据显示%***@，去年中国品牌乘用车共销售1459.6万辆*#%，同比增长24.1%@*，占乘用车销售总量的56%*%#，占有率同比提升6.1个百分点%#*。另一组数据显示%@@，去年新能源汽车在中国品牌的销量占比已升至49.9%@%*@。中汽协副秘书长陈士华表示：“每卖出2辆自主品牌车型#%%%%，就有1辆是新能源汽车%%@，这个比例相当高*@##。”

　　自主品牌借助新能源车正实现“弯道超车”@@%。本届北京车展上*#@，占据自主品牌展台“C位”的均为新能源车型***@，涵盖轿车、SUV、MPV及硬派越野车等%%*。其中**#，长安启源E07、昊铂HT、极氪MIX等车型更引发参观者关注#@@%*。

　　在电动化领域狂奔的自主品牌将压力给到跨国车企*%%*@，一众海外车企也不再“慢半拍”**%。其中@#*%%，本届北京车展上%%#，本田带来针对中国市场推出的全新电动品牌“烨”%%*#*，并亮相品牌旗下车型；东风日产携四款新能源概念车首发亮相并发布全新新能源战略%#%@。东风日产相关人士透露@@%#，未来三年**#*#，东风日产计划推出五款日产品牌新能源车型*%%@%，车型包括轿车和SUV#@，动力涵盖纯电和混合动力；主场作战的北京现代%@%%@，车展期间与宁德时代签署战略合作协议#%。根据协议#@*，未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池#**。

　　此外@@#，豪华品牌也纷纷下场参战**，本届北京车展上*%*@*，梅赛德斯-奔驰带来包括一款全球首发、七款中国首发及车展首秀、八款中国上市的全品牌21款车型%#。其中#@*，以大排量燃油车示人的奔驰“大G”换新的同时推出纯电版本%%。同时*@**，超豪华品牌兰博基尼首款插电式混合动力超级SUVUrus SE*#*#@，也在本届北京车展完成首秀%*@%。

　　智能化定义“下半场”

　　电动化上半场的“油电”之争结果已出@#@*，智能化下半场的比拼正在上演#@*#。

　　目前*@*#，随着AI大模型快速发展和普及#*#，智能汽车成为AI技术应用的载体之一*#，汽车行业也迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点#**%。本届北京车展上###，AI成为不少车企提到的高频词汇*@#。其中#@*，小鹏汽车首发AI天玑系统**#。据了解#*，AI天玑系统为行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统@@*#。基于AI大模型的深度应用#**，小鹏汽车的生活助理AI小P@@@@%，将具备更高级别的理解能力#*%#。在小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏看来#*%，下一个10年是智能化的10年**，智能汽车的核心在运营%*#%*，汽车软件发布会将发展成行业常态%#*#。

　　同时*%##*，哪吒汽车则与高通、车联天下联合首发Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台@*。此外%%，哪吒汽车还联合360集团发布大模型产品NETA“乾坤圈”%#%%。据悉*%#，该产品将于今年6月通过OTA率先搭载至哪吒L%%*，将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域%%#。意识到智能化重要不仅是造车新势力们%*@，传统车企也不甘落后*%。本届北京车展上@*##，吉利汽车带来自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘等成果进行展示#%*%。据了解#*##*，GEA全球智能新能源架构是“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构%@#。

　　智能化赛道上*%%%%，狂奔的不仅是整车企业%@。据北京车展组委会相关人士透露*@，本届车展共吸引13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展**@#*。参展的汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术%*%，覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域@@%#。其中####*，文远知行携WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1亮相北京车展@@*#%。产品展示之外@%##@，文远知行展区还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验@*%*。

　　另一家自动驾驶企业易航智能则发布“笃行”城市智驾平台#@#%。该平台采用量产级BEV“灵眸”**，包括城市智驾标准版、城市智驾性能版和城市智驾全能版三款系列方案%#*。易航智能相关人士表示#*，首推的基于地平线征程6E的城市智驾标准版%%，涵盖极致性能高速NOA、城市记忆领航等高阶智驾功能***，整套价格不高于5000元@@*@。在中汽协常务副会长付炳锋看来*##%，在电动化、数字化赋能下#%#，新的产业生态和竞争格局将加速形成%@**。

　　政策助力销量转化

　　各车企在本届北京车展比拼技术实力的同时#*%#*，展台也成为新车销量的检验场@%。

　　本届北京车展正值4月底、5月初@@@#@，车企选择在此时密集推新@*@，意在今年上半年进一步收割销量@@，为全年销量争夺提前铺路#*#%*。一位车企内部人士表示@#@，本届北京车展上亮相的不少车型*#@，均已在车展前夕上市或发布预售价格@*，车展期间能够进一步集中收取订单@#。

　　同时@@，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”@%。本届北京车展期间@@，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地%**。《细则》明确自印发之日至2024年12月31日期间**，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车@#*@，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者%*%%，可享受一次性定额补贴@%*%*。其中%*，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的#@%#，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的%#@@@，补贴7000元%@#。

　　乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为#@#*，以旧换新政策落地@@*%*，对车市是重大利好##@@，5月车市零售会明显好于4月#@#*。“政策的实施对车市是重大利好%#*%，预计报废总量应能达到近千万的规模@%%，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量%#@，也能带来千亿以上的年消费增量*#@%，5月车市会一扫低迷实现较好增长*#。”他表示%@%@%。

　　值得一提的是*###，《细则》落地前后%*%%#，北汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞等车企已推出以旧换新优惠政策#%。其中%@%*，北汽集团旗下极狐汽车全系最高优惠4.4万元、北京现代置换补贴膨胀3倍%@@@，最高优惠达2.7万元%*。北汽鹏龙方面表示@*@*#，5月1日4日%%@，北汽鹏龙旗下经销店进店客流同比提升13%%*#，订单量同比提升10%#%@。其中%*#，极狐品牌订单数同比提升188%@#*，奔驰品牌进店客流同比提升14%#%。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦