重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:01:59 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜#@%@，有多沉？

　　老罗说#**@%，装满花菜约30斤@%*，若是西葫芦这些个压秤的*%@*%，得有70多斤*%@。

　　一条扁担##@%@，三个背篓**#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#*#*。

　　老罗全名罗光明@###@，今年63岁@%%%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%#%。每当自家地里蔬果成熟%*@@，清晨5时许%@*，他俩就会把三个背篓装满*%@，到重庆轨道交通4号线石船站@%%#，赶第一班轻轨进城卖菜#@%。

　　老罗不惜力#@@#*，一条扁担扛肩头###，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@#，背起大背篓@*@**，同时负责秤、包装袋等物件@%%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#，还有石船镇附近的菜农*%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%%。不久前有人提出%%#@#，携带菜筐背篓乘车%%#@，又在早晚高峰时段@#@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*@，只要行为和物品合规###@，就不会干涉%#%，引发网友好评#@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%%。最近@*，记者跟随老罗夫妇#@，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜%%@。在田地里、轻轨上、市场中#**%，处处有人帮扶背篓菜农*@@@，让他们感受到山城的包容与温暖%##。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@#%@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@##@。他索性搬来木墩子%%%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常####@。

　　和这里大多数菜农一样@*%##，为了节约时间%@%@*，农忙时节老罗上午下地@%，中午就在板房里吃饭休息%#@，下午接着干活*#，从白忙到黑**。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@#%。“自家菜自家也吃@**#%。拿出去卖的##*%，都是最鲜嫩的%%。”老罗说%#@#@，自己务农大半辈子#*@##，这是他一直遵循的准则%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@**@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@%*，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@%，增收致富**。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@*%，抗风险能力差%@#%。跟着专家听课**%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%***，从品种选择到水肥管理*%%，都更加科学@@***。”老罗家总共承包了10多亩地@*@*#，种了10多个品种的作物*@%，主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训#%**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*，多个玉米品种同时试种@%，找出了最适合的品种*@。

　　“几番试种后#%#*，我家选种了美玉系列糯玉米@%@#@，吃一口你就忘不了%%#@@。”老罗神采飞扬%@@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#%@，拉百八十斤进城*@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**%%，一上午也全部售空*#%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不�%@*。煌吩乩�%##@。“近年来@@@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%*#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@%，蔬果品质显著提升*%@#@。如今*#%*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田****%。”胡平说#*@%@。

　　城区居民消费力强*%#%，高品质的农产品不愁销路@#@。但过去因交通不便@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*，要么只能在镇内卖菜#@*。

　　轻轨和城市快速路修通前@**@，出石船进主城##@，要走319国道#*%%。山路弯弯#@#，坡坎曲折@@@@@，当地人又称之为“十二拐公路”%%%。早些年#@%%，老罗也进城卖过菜@%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##@#。清早出门*###@，等通过“十二拐公路”@*，已临近中午*@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%*@，总感觉不划算#@##。

　　2022年%%，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆**%%@，赶场不分城市乡村@%，就算在市中心也能找到地方@@*@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%#。�2、5、8日赶复盛�%@@*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@。

　　“嘿%@，趁雨蠤%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*#@。”下午4点%*，雨势渐弱#*%%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场***#*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#*#%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%%@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨**，清晨5点*#%，记者来到老罗家的板房@%*@。

　　窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌%@*##。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*#。

　　老罗有七八个背篓%@#，有些是背到田里收菜使*%%@#，有三个则是坐轻轨专用**%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%*%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@，我都会留下干净背篓专门坐车用@@###。”老罗朴实*%*%，憨笑着说出了其中的原由@@*@。

　　夫妇俩一人递菜*****，一人摆放%#%。钱芳专门准备了大塑料袋*%@*%，罩在背篓里面@%*%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*##。“都是为了车厢整洁@@，不能给别人添麻烦嘛%@#。”钱芳说*%@##。

　　5点40分*###%，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%。

　　雨大路滑@%##%，到石船站平时十来分钟的路程%**%，走了约20分钟%%。从村里到轻轨站距离很近%%*@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*@，9106路公交线于近日开通@%*，接驳“背篓专线”%%*@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@**。

　　6点钟*#@，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟%#@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%***。入站口排起了长队#%##，这里等车的菜农大多65岁以上@#*，可以免费乘车#%#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*%，6点15分开站**。为了让菜农们进站时间更充裕@**#，我们提早10分钟开站@@%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开***#。”石船站值班站长苏奎说*#*@#。

　　6点15分#*#，准时开站*@*。安检的程序必不可少@*，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机#@#*#，都有工作人员帮助#%#%。个别人带的菜量大%@，还有专门的大件通道供其通行#@@*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%**，走得稍慢些%%。钱芳走在前面轻车熟路*#，给他按了无障碍直梯**，等老罗到了才一起到站台候车%****。

　　6点32分@%#，第一班轻轨准时到站@@@。怕有些老人听不懂普通话%%%，站台还加上了方言播报%*@*。车厢内几乎座无虚席*%*#，菜农们放下的背篓%#@，整齐地摆放在地上%%@，空气中满是蔬果清香**。为了防止背篓“乱跑”%%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@*，两位老人坐到一起交谈起来#%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%#@。“挑最好的进城卖#@@%，你瞧@@@，掐一下就断@*#%*。”包绍怀一边讲#@#*@，一边用手指掐断一截蒜薹*#%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@%@%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#，有生意头脑#%。自打两年前轻轨通车@#，他们家迅速扩大了生产规模%*#，把一篓一篓的菜背到城里卖@%*。”包绍怀说***，“老罗管生产#%，‘钱包’管经营%*@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%@%#@，又不是只有我们家%%*#。听村干部说#@，自打2022年上半年轻轨通车后#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@%@#，扩大到2100多亩###**。”钱芳说@*@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#*%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@*%%，想起还在飘着的雨%%#%，钱芳临时改了主意**%%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@#%@。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@*%@，和合家园农贸市场在室内*#**@，我们也常去#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@#%，附近住了好几万居民*@*。”钱芳脑子转得快##%%*，迅速做了决定%*##*。

　　到站后**#，老两口一共支付了6元票钱@##。步行十来分钟%@*，他们来到农贸市�#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@，就在进门口位置*#*。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜#*。赶第一班轻轨#@@*%，为的就是选一个好位置#%。”老罗说*@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##，均设在一楼进门人流密集的位置#%**，最多可以摆上200多个摊位@*。这附近除了安置房小区%@%@，还有人才公寓%#*%*，人气相当旺@*#*@。在这摆摊@%*#*，一次只需要象征性地交1元摊位费##，就能分配到一米多长、半米多宽%*，约3块地砖面积的区域#*%@#，可以从早摆到晚@@%%@。

　　靠近摊位细看%*@%，乳黄色大理石地面上@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域***%，供自产自销的菜农就地摆摊*%**，干净整洁#@，井然有序*@#。

　　“市场在规划设计之初@*#，便考虑到菜农的需求*@，根据地砖颜色不同*%，划定了摆摊的区域#**%。这样不仅灵活机动%%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*@，引导他们自发维护市场秩序%%%#。”市场管理人员邓仕玉说#%@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@#，腾出位置的同时%##*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡*#，我们都会想方设法给他们找到位置*@##。”邓仕玉说**#%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#%@#，“铺在地上#%，可以放更多菜#%@@*。”

　　老罗说*%@@%，前段时间“背篓专线”被关注后##，不少市场开设了摆摊专区**#@*，邀请石船菜农去卖菜%*#%*，“不收取摊位费**%@，或者只是象征性收费#*%#%，而且都能坐轻轨到达**。”

　　从7点开始*%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖*@，仅仅两个小时%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*@@，老两口共计进账150多元#@#*。

　　背篓空空%*%%，天气也放了晴*#。夫妇俩一身轻松@*#*#，收拾好背篓坐轻轨回石船#@##*，准备接着忙地里的农活儿#%。“生意好@#，心情就好！”老罗笑道%%%@。

　　上午9点多##%@%，与老罗夫妇在石船站告别后###，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*@#。老两口今年七十出头**%，家住两江新区人和街道#*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%%@。“我们俩闲不�#%#。缃褡峁煲卜奖�##@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%%*。”江碧说@*%，“不少身边的邻居%*，都坐着轻轨到村镇里的集市%@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@#@#%，联通城市和乡村*@，把两头老百姓的美好生活#@*#，紧紧连在了一起%##%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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