重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:07:13 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%##*@，有多沉？

　　老罗说@#，装满花菜约30斤#@，若是西葫芦这些个压秤的%##*#，得有70多斤@%@。

　　一条扁担%*@##，三个背篓*#*%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%。

　　老罗全名罗光明%*@，今年63岁%%@#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*。每当自家地里蔬果成熟%##，清晨5时许#@*，他俩就会把三个背篓装满@#*，到重庆轨道交通4号线石船站*%，赶第一班轻轨进城卖菜#%#@@。

　　老罗不惜力**@%@，一条扁担扛肩头%@*@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细##，背起大背篓#*#*%，同时负责秤、包装袋等物件*@%%#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#*%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@@%，还有石船镇附近的菜农@#*%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%*@*。不久前有人提出%#%，携带菜筐背篓乘车*@，又在早晚高峰时段#@***，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#@#，只要行为和物品合规*@%*，就不会干涉@@，引发网友好评@*%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@***@。最近*%，记者跟随老罗夫妇#*，从田间地头出发*@%*，坐轻轨进城赶场卖菜%**%*。在田地里、轻轨上、市场中@@*#@，处处有人帮扶背篓菜农@@@*，让他们感受到山城的包容与温暖@%#%%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%##*。他索性搬来木墩子%%**%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。

　　和这里大多数菜农一样#*%@%，为了节约时间#*#，农忙时节老罗上午下地##，中午就在板房里吃饭休息@%@#，下午接着干活%@*%@，从白忙到黑@%###。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%##*@。“自家菜自家也吃@%。拿出去卖的@%@%%，都是最鲜嫩的@@@@*。”老罗说**@，自己务农大半辈子##%，这是他一直遵循的准则@**#@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*#@#，离不开菜农对品质的高要求#*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训###@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@%@*，增收致富%%%@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%%##，抗风险能力差*@@%*。跟着专家听课@%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@#，从品种选择到水肥管理#@#，都更加科学@*%。”老罗家总共承包了10多亩地#%**，种了10多个品种的作物##@##，主要种玉米@#%。前年区里专家下来搞培训@@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%，多个玉米品种同时试种*%%，找出了最适合的品种#%。

　　“几番试种后#@*#，我家选种了美玉系列糯玉米*%@，吃一口你就忘不了##。”老罗神采飞扬@%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#%%，拉百八十斤进城#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@*@@，一上午也全部售空#%%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%#@@，越来越多的村民闲不�%***。煌吩乩�*@。“近年来#%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*，蔬果品质显著提升##@。如今*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@#%。”胡平说*%。

　　城区居民消费力强%#，高品质的农产品不愁销路@@%。但过去因交通不便@#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@*@，要么只能在镇内卖菜#%@@。

　　轻轨和城市快速路修通前%**@，出石船进主城#**，要走319国道%#*。山路弯弯@*@%，坡坎曲折%@###，当地人又称之为“十二拐公路”%***@。早些年#@@，老罗也进城卖过菜%#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@@%。清早出门**%@#，等通过“十二拐公路”*#***，已临近中午#*@*，半天时间卖不了多少就得往回赶*#，总感觉不划算###@#。

　　2022年#*#，重庆轨道交通4号线修通*@***，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@*#%。在重庆###%#，赶场不分城市乡村####，就算在市中心也能找到地方%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%**@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%@@#。�2、5、8日赶复盛�##*##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@*##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@*%#。

　　“嘿%#，趁雨蠤#@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%。”下午4点#@，雨势渐弱%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**#%%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%*%##。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#%%，清晨5点***@，记者来到老罗家的板房@#%#。

　　窗外一片漆黑@**，室内紧张忙碌%***%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@#。

　　老罗有七八个背篓%@@#，有些是背到田里收菜使###*@，有三个则是坐轻轨专用##%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*@，我都会留下干净背篓专门坐车用%%**%。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由@%*。

　　夫妇俩一人递菜@%#%%，一人摆放@#@。钱芳专门准备了大塑料袋@##，罩在背篓里面@@*@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@。“都是为了车厢整洁*@@#%，不能给别人添麻烦嘛#*。”钱芳说*%@@。

　　5点40分#%#，收拾完毕*###。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%%#。

　　雨大路滑%#@@#，到石船站平时十来分钟的路程@*，走了约20分钟###。从村里到轻轨站距离很近#%*%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##@#，9106路公交线于近日开通*%%**，接驳“背篓专线”*##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@@*。

　　6点钟##，老罗夫妇到达石船站@#，距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@@*。入站口排起了长队*@@@，这里等车的菜农大多65岁以上%@*@%，可以免费乘车%@*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#*@@%，6点15分开站@*#。为了让菜农们进站时间更充裕@@%*，我们提早10分钟开站#@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@%@%。”石船站值班站长苏奎说##。

　　6点15分#*%，准时开站*%***。安检的程序必不可少*#*@，但从菜农们取下背篓过安检%##@，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助*#@。个别人带的菜量大@%%#，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%，走得稍慢些%*%@#。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯%%##@，等老罗到了才一起到站台候车@%%@@。

　　6点32分##%@，第一班轻轨准时到站#*%。怕有些老人听不懂普通话@@#%%，站台还加上了方言播报%%#*%。车厢内几乎座无虚席%###@，菜农们放下的背篓#@@，整齐地摆放在地上@@%%*，空气中满是蔬果清香#%*。为了防止背篓“乱跑”@%***，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%#*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**%@，两位老人坐到一起交谈起来%%*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*。“挑最好的进城卖*%@%，你瞧*%*，掐一下就断@*@@。”包绍怀一边讲#@，一边用手指掐断一截蒜薹%*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩**。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%%，有生意头脑##。自打两年前轻轨通车*@#*，他们家迅速扩大了生产规模**%#，把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说#*，“老罗管生产*@#*，‘钱包’管经营##*@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%，又不是只有我们家#%@%@。听村干部说@@*%，自打2022年上半年轻轨通车后%@*%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*@#%，扩大到2100多亩#*@%*。”钱芳说#*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@@#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车###%#，想起还在飘着的雨@%，钱芳临时改了主意*@**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**%#*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%#*，和合家园农贸市场在室内#**，我们也常去**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**#，附近住了好几万居民%%%@#。”钱芳脑子转得快***#@，迅速做了决定#%%*#。

　　到站后@*#，老两口一共支付了6元票钱#%@。步行十来分钟@#*@，他们来到农贸市�#@@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#，就在进门口位置%#。此时刚过7点*%#*。“一般八九点才上人买菜#*@##。赶第一班轻轨#@，为的就是选一个好位置#*%。”老罗说#%*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%@#@，均设在一楼进门人流密集的位置*%%，最多可以摆上200多个摊位@*。这附近除了安置房小区*##%，还有人才公寓%%%%%，人气相当旺#*。在这摆摊**%%，一次只需要象征性地交1元摊位费#**@，就能分配到一米多长、半米多宽#*，约3块地砖面积的区域@@*，可以从早摆到晚@*%@%。

　　靠近摊位细看%%#*#，乳黄色大理石地面上@%%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%@*@，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁*@#，井然有序@@%*@。

　　“市场在规划设计之初*%，便考虑到菜农的需求@@，根据地砖颜色不同@#@，划定了摆摊的区域@#@。这样不仅灵活机动%*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#@，引导他们自发维护市场秩序#*#*。”市场管理人员邓仕玉说#@%@%。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**，腾出位置的同时#%**%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@%，我们都会想方设法给他们找到位置@%*。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@#，“铺在地上#@*，可以放更多菜*##**。”

　　老罗说%%，前段时间“背篓专线”被关注后**，不少市场开设了摆摊专区#%，邀请石船菜农去卖菜#%@@*，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费*@*#，而且都能坐轻轨到达@@#%。”

　　从7点开始#%%%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##*，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖#@@@，仅仅两个小时@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#，老两口共计进账150多元@%@*。

　　背篓空空@%，天气也放了晴#@@*。夫妇俩一身轻松*@#，收拾好背篓坐轻轨回石船%#@@，准备接着忙地里的农活儿*#%。“生意好@@，心情就好！”老罗笑道**@。

　　上午9点多%#*@@，与老罗夫妇在石船站告别后@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头#*#@*，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@@。“我们俩闲不譆%@。缃褡峁煲卜奖�*%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*@@。”江碧说@##%*，“不少身边的邻居#%%**，都坐着轻轨到村镇里的集市@@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村*##，把两头老百姓的美好生活#@%#，紧紧连在了一起@*#*@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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