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持9本驾驶证@***#，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机#@#，今年“五一”假期%#%@，他仍然奔忙在铁路线上%#，保障京雄城际铁路旅客出行*@#。
4月22日%***%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%%。
每次出发前#%@@，他们都会一丝不苟地完成准备工作*%%@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#@%。目的就是为了反复确认和加深记忆@@%*。
32年前##%#@，刚参加工作的韩师傅@*#，在蒸汽机车火车头旁%#@@，留下了一张珍贵的合影###%#。此后*%***，但凡是驾驶新车型*%，韩师傅都会拍照记录*@@@@，这对于他来说是一种情怀#**。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#*#*%，有苦有甜有累也有幸福%@。2017年9月%%*%%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营#%#%，我是第三天跑的%#%*%，开着那叫一个给力*@@，心里特自豪**。京沪一跑*@#%@，跨好几个蔃@。彼�350@@，太牛了#@@##。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%*##，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%*#*@，为这条线路顺利开通提供数据参考@*#%。随后不久@@*，复兴号在京沪高铁上首发@@*，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%#%%%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机@#，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#*。看重每一个细节%#%@，珍惜每一次值乘机会@@%@。
韩军甲说：“干了这么多年*@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*@#，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%#*@@，大家在高铁上立钢#%#*%，立钢笔#*#@*，平稳、舒适就是靠司机干出来的@#。不是说老司机经验多么好#%#@*，每一次开车、停车对标都特别珍惜@%#，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘#@*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足**@%%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%*#@，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@%。
同样##*@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@*。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%@@，40秒不踩踏列车就会紧急制动@*%@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%@#@，闭眼超过2秒也会启动声光报警%@%#。这种强度的工作压力@%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的*##%*。
韩师傅回忆说%@，“第一次单独闸把时是货运*%%%@，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%%*#。现在一个动车组上亿元@*@，责任就更大了#@#，手里掌握的是千百条人命**@%%，上亿元的国家财产*%。当把旅客安全舒适地送到目的地了*@#%#，他们享受到高兴和满足%#，我就不由得觉得特别骄傲*%。”
他的母亲说“咱家没有节%@*#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家#**，一家七口人%@，有五位都是铁路工作者@@##%。每逢节假日**，他们不是在开火车@%*%，就是在检修、调度和行车一线坚守#@%，家里至今没有一张全家福*@%*。
韩师傅说：“我们没有节假日*%，包括我们的家人、家属都淡化节假日*@%*。33个春运@#%**，在家过了两个春节*@##*，我妈就说‘咱家没有节**%*%，人齐了就是年’%%@*%。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*#@%@，从电力机车再到动车和复兴号的演变%%##，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%#。
韩师傅说#@@*，“把车安全正点平稳舒适到达终点@%%@，是一种执念##**@，一种信仰#@*#。在反反复复的日子里@@@，我对得起过往的每一寸光阴**，这就是我今后人生最大的财富**@。”(央视新闻微信公众号)
