3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 23:13:31

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人@%。从一枚螺丝钉的打磨#*,到一个焊点的焊接@#,每一个小环节**%%*,执着专注、精益求精的工匠精神#@%#,涌动在中华民族劳动者的血液里@%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@@%**,不断追求卓越的劳动者@%#@%。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�%*%#。剿俑�%*#*,更节能%#*。实现这一目标的关键工种*#%,正是火工*##。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#%#*#,让弯板变形**#@。

  前面火烤@@%%,后面浇水降温@@@#@,在热和冷之间@%#*%,钢板弯曲@%**@,达到理想的曲线和弧度%@。

  4月下旬**@%,上海长兴的江南造船基地%#*,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*%*,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#%@%,正是火工班组的师傅们精心打造的%%@*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%#*。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内@*@。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋#%@*,如琢如磨***#*。广西北海贝雕@#@*,以工艺精湛著称@#@#,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@##@。从艺五十年的林师傅说@@#@*,制作贝雕@%#@*,最重要的工具是砂轮***%@。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样@##,一颗颗压成型地压起来#@@,它磨起来比较有摩擦力%@%%,去掉贝壳皮比较快*%#@。

  在北海贝雕博物馆的工作坊@*,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@@%%@,一步步教授制作要点%#。他希望这份手艺能够一代代传承下去##%##。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤*#@%%,但是喜欢@*%*,你自己喜欢的东西#@,你就会坚持下去做@%@@%。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县##*%#,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@@*。一团团红彤彤的玻璃溶液*#,在数十位师傅手中传来传去@***,吹好杯身的毛坯#*%#@,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@%@@@。

  高脚杯的“挺”@**#,是连接杯身和底座之间的“柱子”%%。挺拉得好不好#%#*%,直接影响后续工艺和高脚杯的质量@#%#@。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度%%*@@,拉得太长#@,它的底部会站不稳不平%#%,要是拉得太短#@#@,影响它底部的美观##。

  拉挺的时机也很重要*#,必须趁着材料处于液态时一次成功#**@#,这个过程只有4到5秒**%*。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手#@@*,去把控@*%#@。合格的产品**%%,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米#**,粗细误差不能超过一毫米#%*。

  作为工厂里水平最高的拉挺工*#@,罗琴琴笑称@%*,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*%#*#。每天8小时工作时间内**,她能完成2500件产品@@,合格率达到95%以上%##*%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*%*,0.3厘米%@,这就是达到极限了*##。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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