国际锐评丨滥征关税只会让美方一次比一次疼
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本文转自:中新网
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“提高关税缺乏依据”“象征意义大于实际影响”……在美国政府14日宣布对华商品加征新关税后@%@,国际舆论纷纷表示质疑与批评%#@。很多媒体认为%%***,美方持续将经贸问题政治化*%#,破坏中美正常经贸往来##*,不利于相关产业发展*%,最终会让它自己感受到一次比一次疼*@###。
2018年3月@%#*@,美国时任特朗普政府依据所谓“301调查”挑起对华贸易战@%#@,先后对约3600亿美元中国输美商品加征高额关税%**%。2022年5月@@##*,在四年期对华加征关税行动到期前##,拜登政府宣布启动相关复审程序%#%%。当地时间14日@@###,美方发布了复审结果*%@%,宣布进一步提高对华关税##,涉及商品包括以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的中国“新三样”##*%%,以及关键矿产、半导体、钢铝、港口起重机、个人防护装备等@#@。
这其中@%@*,对中国电动汽车加征的进口关税令人瞠目从27.5%升至102.5%%**,对太阳能电池的进口税从25%提高到50%**,对锂电池的关税税率从7.5%提高到25%*##@#。不难看出@@@*%,美国政府此次针对的重点是中国新能源相关产业#*%。难怪美国多名高官近期密集炒作所谓中国新能源“产能过剩”@*@,不过是为加征关税制造借口@@@##。
美方再次举起关税大棒%*@%,能起到作用吗?由于受到重重限制@*@%*,中国电动汽车、锂电池、芯片此前并未大规模进入美国市场%#。数据显示%#,当前%*,电动汽车、医疗用品和半导体产品仅占中国对美出口总额的5.9%*%#@,不到中国出口总额的1%##%*%。2023年@*,中国出口到美国的电动汽车数量仅一万多辆##%#,在出口总量中占比不足1%#@%%*。今年一季度%%*%,中国对美出口的电动汽车不足2000辆*@。
基于此%*,《日本经济新闻》指出*@@,中国相关行业并不依赖美国市矦@#。婪阶芳庸厮昂苣讯灾泄笠挡抵市杂跋�#%。彭博社也分析称#%,美国政府瞄准中国绿色科技领域%%%,看似猛烈实际只具象征意义@%,“几乎不会削弱中国经济的增长”%@。
既然这样%%%@#,美国政府为何要这么做呢?分析人士指出@%,一方面%#%@,由于美国在新能源等领域竞争不过中国**,美国政客不得不使出贸易保护手段打压中国优势产业发展%%%#,为本国企业谋求更有利的竞争环境##%#,维护美国在全球产业链的高端位置%*@@。
另一方面****@,这更像一场“政治秀”%@##%。今年是美国大选年@@#**,美国经济却陷入高通胀、高财政赤字等多重困境#@*#,“祸水外引”便成为现任政府的惯性选择%%##。正如不少分析人士指出@**#@,拜登政府此时发起对华“关税战”*#@,主要出于国内政治需求#%*,目的是在摇摆州选民关心的经济问题上展现对华强硬@@*%,来争取更多选票@***%。
那么@%##,高关税能帮美国政客打响如意算盘吗?从经济层面看@**%,美国新能源汽车发展缓慢有其自身原因@%**#,包括生产成本高、充电桩等配套基础设施不足等*#。去年下半年爆发的美国汽车产业工人罢工##%,更是反映出美国政府发展新能源车触碰了传统汽车行业的利益#%*@#。这些内在症结%%*%*,不是靠加征关税能治得了的%%%*#。美国贸易专家斯科特林西科姆指出*#*,美国加征关税举措无法帮助本土产业繁荣@@,反而扭曲了市场@##*。
至于美国政客想利用加征关税拉选票**%#@,恐怕也难以如愿*@#*。因为大量事实证明@@@%@,2018年美国政府发起的对华贸易战*%#*,已让美国企业和民众付出沉重代价%***。据穆迪公司推算*%@**,美国消费者承担了加征对华关税92%的成本#*@#@,美国家庭每年增加开支1300美元@@##。另有研究显示**#@,对华贸易战让美企损失1.7万亿美元市值%#@%,失去近25万个就业岗位%@*%。2022年10月#%@*,美国《国会山报》刊文承认##@,对华关税战“满盘皆输”*@。
前车之鉴犹在眼前*@@,美国政府却一错再错@#**@。这势必会让美国企业和消费者受伤更重*%%#@。统计显示#@@%*,目前在美国本土电动汽车品牌中@###,有30%至51%的零部件来自中国%#@。美国汽车制造商普遍担心@%@%,对华加征关税会推高电动汽车制造成本#@%#,加重国内消费者负担%@@@%,最终严重影响美国汽车产业转型升级%%。
事实证明@***#,中国新能源产业是在开放竞争中练就的真本事#**%@,不仅丰富了全球供给%*@,缓解了全球通胀压力*##*,也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献@@%。美方不择手段打压中国@*#*,阻挡不了中国发展振兴@@%,反而暴露出自己阵脚已乱、理智丧失%*@#@,坐实“国际规则破坏者”的身份%%*#。抡起关税大棒%*,美方只会越打越疼@###。
(国际锐评评论员)
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