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一个背篓装满菜@##%*，有多沉？
老罗说@#%##，装满花菜约30斤%*#%，若是西葫芦这些个压秤的%@*，得有70多斤%*@。
一条扁担%*%，三个背篓@##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#%#%。
老罗全名罗光明@**@#，今年63岁@*%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@**。每当自家地里蔬果成熟%*%，清晨5时许*%*@@，他俩就会把三个背篓装满**#*，到重庆轨道交通4号线石船站*@@%%，赶第一班轻轨进城卖菜%%。
老罗不惜力%*##，一条扁担扛肩头@#@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@*，背起大背篓%@*，同时负责秤、包装袋等物件*#%%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#*，还有石船镇附近的菜农@*@#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**@。不久前有人提出%%#*#，携带菜筐背篓乘车**##，又在早晚高峰时段#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@%@*，只要行为和物品合规%@##，就不会干涉%@@#，引发网友好评@***。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#。最近%@@%，记者跟随老罗夫妇@@***，从田间地头出发%@%*@，坐轻轨进城赶场卖菜%@%@#。在田地里、轻轨上、市场中@*#，处处有人帮扶背篓菜农@%#%@，让他们感受到山城的包容与温暖@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%##。他索性搬来木墩子@*@*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%#@@。
和这里大多数菜农一样*#@%，为了节约时间%%，农忙时节老罗上午下地*@@%，中午就在板房里吃饭休息#@@@，下午接着干活@%%@%，从白忙到黑@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%@%。“自家菜自家也吃@*%%@。拿出去卖的**%@*，都是最鲜嫩的*%*@。”老罗说@@@#@，自己务农大半辈子**@@*，这是他一直遵循的准则@#%@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##%@@，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训###%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@@@，抗风险能力差@#@。跟着专家听课%%#@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*#*@，从品种选择到水肥管理%%%，都更加科学@@*#。”老罗家总共承包了10多亩地%**，种了10多个品种的作物#@*，主要种玉米**#%*。前年区里专家下来搞培训%##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**@，多个玉米品种同时试种*@，找出了最适合的品种%%@#。
“几番试种后*@%，我家选种了美玉系列糯玉米@*#，吃一口你就忘不了*@*。”老罗神采飞扬*#%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%*%#，拉百八十斤进城%*@#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%，一上午也全部售空#%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%%，越来越多的村民闲不譆%**。煌吩乩�*##@。“近年来@%%##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@###，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@@，蔬果品质显著提升#@。如今@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**##@。”胡平说#%。
城区居民消费力强#@@**，高品质的农产品不愁销路%**。但过去因交通不便@**，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@*，要么只能在镇内卖菜*%。
轻轨和城市快速路修通前**，出石船进主城@##%@，要走319国道*%*。山路弯弯%#@%*，坡坎曲折*@#，当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年@@%%#，老罗也进城卖过菜*@%*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*。清早出门#@%，等通过“十二拐公路”@%##，已临近中午%#*%*，半天时间卖不了多少就得往回赶#%，总感觉不划算@#*#%。
2022年#%#@%，重庆轨道交通4号线修通@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@#*%。在重庆@#@%，赶场不分城市乡村*@，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#。�1、4、7日赶鱼嘴矦#*#*。�2、5、8日赶复盛�##%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%。
“嘿##@，趁雨�%@。焓詹耍∶魈旄狭顺#@%。”下午4点%@*，雨势渐弱%@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@@*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%%%@，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房*%*@@。
窗外一片漆黑#@%#@，室内紧张忙碌***#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*。
老罗有七八个背篓#@##*，有些是背到田里收菜使%@*#，有三个则是坐轻轨专用**%%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢##@%@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*。”老罗朴实%@##，憨笑着说出了其中的原由*%。
夫妇俩一人递菜@%%##，一人摆放%@##。钱芳专门准备了大塑料袋@@@#*，罩在背篓里面@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@##。“都是为了车厢整洁*#，不能给别人添麻烦嘛**%%。”钱芳说@%#。
5点40分%%#，收拾完毕###*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*@%。
雨大路滑##%%，到石船站平时十来分钟的路程**，走了约20分钟#@#%@。从村里到轻轨站距离很近#*%#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行###@@，9106路公交线于近日开通*@%**，接驳“背篓专线”@*%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@%@#。
6点钟*@*%%，老罗夫妇到达石船站@@，距离开站还有5分钟#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##@@*。入站口排起了长队##*@@，这里等车的菜农大多65岁以上%#%%，可以免费乘车#*。
“第一班轻轨是6点32分发车#@%*#，6点15分开站%%#。为了让菜农们进站时间更充裕@#*@@，我们提早10分钟开站%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开***@*。”石船站值班站长苏奎说%@#*。
6点15分@@%@#，准时开站*@。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检**#@#，到重新背上过闸机@@@#，都有工作人员帮助%**%@。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%，走得稍慢些%%。钱芳走在前面轻车熟路%@*@#，给他按了无障碍直梯%#@*@，等老罗到了才一起到站台候车##%*。
6点32分@#%，第一班轻轨准时到站#%。怕有些老人听不懂普通话*####，站台还加上了方言播报*%#@@。车厢内几乎座无虚席#%@%@，菜农们放下的背篓#%，整齐地摆放在地上****，空气中满是蔬果清香#%。为了防止背篓“乱跑”%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*#，两位老人坐到一起交谈起来#@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*@。“挑最好的进城卖@#，你瞧*@#%%，掐一下就断*%#。”包绍怀一边讲*@，一边用手指掐断一截蒜薹*@%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#*%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*%*，有生意头脑%@*#。自打两年前轻轨通车@@*，他们家迅速扩大了生产规模*%**#，把一篓一篓的菜背到城里卖%#。”包绍怀说%#%*，“老罗管生产*%%##，‘钱包’管经营%@#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@，又不是只有我们家#*#。听村干部说##*#，自打2022年上半年轻轨通车后##*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@@，扩大到2100多亩@%*。”钱芳说%**@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%#%@，想起还在飘着的雨*#，钱芳临时改了主意#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*%#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%%#，和合家园农贸市场在室内@#@，我们也常去*@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@@##，附近住了好几万居民*@%#*。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定*%*%。
到站后*%@，老两口一共支付了6元票钱@*@##。步行十来分钟@%@，他们来到农贸市矦@@*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#*，就在进门口位置**。此时刚过7点#@%@#。“一般八九点才上人买菜%***。赶第一班轻轨*@#，为的就是选一个好位置%***。”老罗说%@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@%@，均设在一楼进门人流密集的位置%*@#，最多可以摆上200多个摊位@*#*。这附近除了安置房小区@#@#*，还有人才公寓%%，人气相当旺@#*##。在这摆摊#*，一次只需要象征性地交1元摊位费*@#%，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域#**@%，可以从早摆到晚@#@@。
靠近摊位细看%#，乳黄色大理石地面上%%#%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#%，供自产自销的菜农就地摆摊#*%*，干净整洁*@，井然有序%@#*%。
“市场在规划设计之初#%@@，便考虑到菜农的需求*@，根据地砖颜色不同#*，划定了摆摊的区域@@@。这样不仅灵活机动@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序#@%。”市场管理人员邓仕玉说%@@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#*#%，腾出位置的同时**#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#*%。
“只要是来这里卖菜的老乡%##*@，我们都会想方设法给他们找到位置@**#@。”邓仕玉说*%#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%，“铺在地上*#%#，可以放更多菜@%%%。”
老罗说@%%%，前段时间“背篓专线”被关注后@%，不少市场开设了摆摊专区**，邀请石船菜农去卖菜%**@，“不收取摊位费#*#，或者只是象征性收费#@，而且都能坐轻轨到达#*#。”
从7点开始#%**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%@，夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖*@@%@，仅仅两个小时@*@%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@%%，老两口共计进账150多元##。
背篓空空#@，天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@#，准备接着忙地里的农活儿#@%。“生意好**#，心情就好！”老罗笑道@*#@。
上午9点多#*，与老罗夫妇在石船站告别后%**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头%*，家住两江新区人和街道###*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@。“我们俩闲不�##。缃褡峁煲卜奖�#%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@*@。”江碧说@%%，“不少身边的邻居#*，都坐着轻轨到村镇里的集市*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@，联通城市和乡村*##，把两头老百姓的美好生活@#%*#，紧紧连在了一起**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
