全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能%**#*，在全球市场竞争中快速发展#%@，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势#@@@@，彰显过硬品质#%*。2023年*@*##，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关**，同比增长29.9%*@**。这不仅丰富了全球供给*#*%，缓解了全球通胀压力@**，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定@#@。

　　然而##*@，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”@%*%，持续炒作所谓“产能过剩”话题##%，令人惊诧#@##。当年%**@@，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”%%，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签%#**。其实#@#*#，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调#@*@#，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题#%%@@，是单边主义、保护主义的具体体现%*#，实质是逆全球化思潮作祟##*@。但要警惕的是###@#，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”@##%%，充满了欺骗性%@%%，妄图混淆是非、干扰认知%%*，必须擦亮眼睛%#%@，客观、辩证看待产能问题#%@*%。这要求我们坚持全球视野*%。

　　在经济全球化背景下*%*%，供给和需求都具有全球性*@#，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的*#@%，不能简单认定谁的产能过剩了@#*#*。从供给看@**，一个国家的生产既可以满足本国需求%##@%，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争#%#*#，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利@@。倘若将产能问题与国际贸易挂钩%#*%，认为出口商品多了就是产能过剩了*%#%%，完全站不住脚%#@@。如果这个逻辑成立*%@#@，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口%%@，肉类和农产品也大量出口@@#，也完全可以适用所谓“产能过剩论”#%。事实上*%#，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8%#，根本谈不上“过剩”向海外倾销@%。

　　早在200年前%%#，大卫李嘉图就提出比较优势理论##%@，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益@**，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠%%#@。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实*@#*，全球绿色低碳产品的需求旺盛##。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置*@@，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足%%%#。中国始终支持自由贸易@#*@，向各国优质商品和服务敞开大门%*%%。中国新能源产品质优价廉%%@@%，凭借技术优势获得各国消费者青睐@**%*，这并不是所谓冲击**%@，而是全球贸易的共赢#%@@。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作#*#，促进商品和资本流动、科技和文明进步*%。中国新能源汽车产业蓬勃发展#%@@，顺应经济全球化的历史大势**，是深度参与全球产业分工和合作的结果%%#*@。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉%@，一家是民营企业#@#*，另一家是美资企业%#%*。通过在中国设立工厂*#@，特斯拉更多引入中国零部件供应商#@%，有效降低了生产成本@*，打开了市场发展空间*%#@。美国引以为傲的芯片产品%%#*%，零部件从几百个到几万个不等%##%*，也是来自全球不同国家的供应商%#%@。事实证明*#@%，经济全球化时代#%@#，各国利益深度交融#*@#*，产业链供应链你中有我、我中有你%%*%。只要加强合作*#，发挥好各自比较优势@*%，就能实现互利共赢*@*，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展@@。

　　当前%*，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势#@*@%。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”#@，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施###%@，不仅不能解决自己的问题%#*@@，反而会损害全球产业链供应链稳定#@@%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展%%#*。只有更加积极地参与国际分工*##，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链@#*##，更加主动地扩大对外交流合作%*，才能共享经济全球化红利#%*。（人民日报）