【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 20:36:17

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#%%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%%**@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题**%%。5月20日****@,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%#%@@。

  “这台卡车以氢为燃料%%#,在驾驶室的左右两个座位上%#@,都配备了方向盘#*@*#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#@@#,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*%*。之所以设计成两个方向盘%#,是出于客户需求%%@#@。

  威驰腾生产线上#*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%@@%#,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@*@,均为零排放的电动和氢能源商用车%@*。自2019年成立以来***@@,威驰腾瞄准出海赛道***@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@*#。随着新能源汽车升温%#@@#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%#@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚*@#。

  “减碳的概念%#%,不仅指生产的汽车是零排放%@#,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@@。”威驰腾品牌负责人陈承说###%,“进口新能源汽车的国家#%,对工厂生产的碳排放也有严格要求@@@*%。”以威驰腾为例##,其车辆的车身采用的材料是碳纤维##,不需要喷漆*##@#,而且材料的密度更�%*。跚崃顺瞪淼闹亓�*##,因此更加节能环保@@@%。此外%#,车辆的骨架采用了不锈钢材质#@,整车使用年限延长#%%*,降低了后续维护成本@**。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*#*@,作为一家主攻海外市场的新能源车企@%**,威驰腾有自己的体会##@**。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累*%,短时间内不可能被轻易取代%@@。”陈承表示@*,“这些积累%@*#,让我们在人工等方面拥有了成本优势%%%#,但是在材料、质量和设计上%@,我们都是对标行业大厂的@*##。”

  陈承说##**,哪怕是把生产移出中国#@@*,一个国家也不能与中国完全脱离关系@@**,比如在东南亚的一些国家@@*,很多企业与中资都有着或多或少的联系**#@。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#%*,高宗立表示@%%*%,车企之间竞争@#,就是优胜劣汰@*。

  “谁的产品好@#,谁就能占领市场@%*。”他说*@#。

  实际上%#%,把高质量的产品售卖到全球%*,受益的不仅是企业和行业的发展%#@@,同时也方便了各国用户%*@#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#%%,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@*%@*,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*%%*%,她不禁想%#*,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*@*#,经过几年发展%%*#,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示#@###,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#%#,利用双方的优势#*%@,制造出符合当地要求的产品#%###。

【编辑:梁异】
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